Skocz do zawartości

Vercetti

Pasjonat
  • Postów

    43
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Vercetti

  1. "Wtryskiwany pod dużym ciśnieniem ON do komory spalania silnika w połączeniu ze sprężonym wcześniej powietrzem wywołuje zapłon tejże mieszanki."

    Czyli mogę odłączyć świece i mi Auto będzie odpalać? przy czym przy niskich temperaturach bedzie trudno odpalic ale odpali teoretycznie??

  2. Witam jestem młody i sie nie znam wczesniej miałem auto benzynowe. Były swiece iskra i auto.

    Jak jest w dieslach? Świece żarowe nagrzewają sie poniżej 5 stopni. I wtedy auto odpala? ?? A jak jest ciepło to jak zapala? ? Moze to śmieszne ale proszę o odpowiedzi. jakieś ciekawe artykuły.

    Pozdrawiam

  3. Nawet jak go naładowałem do pełna to nic z odpalaniem sie nie zmieniło. Sprawdzimy jego stan u elektryka to bedzie wiadowo, w Sumie moze i racja bo jak miałem stare auto to akumulator krecił rozrusznikiem jak szalony a auto nie odpalalo musiałem go podładowywać co raz az w koncu kupiłem nowy i wtedy na dotyk palił.

  4. Kompresje sprawdzę po świętach.w sumie i racja przebieg w aucie jest na tyle duzy ze ma prawo zwłaszcza zima dłużej pokręcić, Faktycznie nie bede tego ruszał jesli trzeba cos z silnikiem robic. A Aku jutro auto dla elektryka oddaje bo mam problem z nawiewem to przy okazji Powiem mu zeby sprawdził stan akumulatora .jak go ładowałem to byłe tylko troszkę elektrolitu ze ledwo ledwo przykrywał płytki, wiec dolałem wody destylowanej. ale nie zrobiło to różnicy.

  5. Witam

    mam taki problem. Gdy na panelu wciskam strzałkę do góry nie wieje mi nawiew na szybe tylko zmienia sie, z auto na manual i odwrotnie. strzałka sie nie zapala. wszystko inne działa. czy da sie to Naprawic?

    Podłączałem panel do innego Audi i to samo jest. Podłączając inny panel do mojego auto wszystko działa. Wiec winna na pewno jest w samym moim panelu

  6. Dalej Problem aktualny. Auto lepiej odpala bo faktycznie rozrusznik był uszkodzony. Jedna tulejka sie wykrzywiła.

    Auto dalej musze krecic 3-5 Sekund.Gdy juz odpale Moge odrazu zgasić to odpali na dotyk.

    Zaobserwowałeme ze dziwna sytuacje z liczniczkiem od temperatury silnika. Gdy jade wskazóweczka sie podnosi do 90 Normalnie. ale jak sie zatrzymam np kilka minut nie wyłaczajac silnika Wskazówka opadnie całkowiecie nawet. potem znowu podczas jazdy sie podnosi ;/

  7. Filtr Paliwa wymienię w sobotę. KĄT :) wtrysku i dawkę paliwa sprawdzę w sobotę albo jutro bo pracuje popołudniami i nie mam kiedy.

    Rozrusznik dwa tygodnie temu był sprawdzany czyszczony.

    Ale skoro jak już odpalę raz zgaszę go i odpalę drogi raz, zapali na dotyk to dalej moze byc wina akumulatora?

  8. Dzis nagram filmik jak bede odpalał zimne autko. i go wstawie tutaj moze to cos tez troche nakieruje.

    ---------- Post dopisany at 10:49 ---------- Poprzedni post napisany at 09:26 ----------

    Odpalanie auto po dzisiejszej nocy.

    WRZUTA - wideo0001

    Słaba jakosc bo telefonem ale tu o dziwek bardziej chodzi.

    za drogim razem juz na dotyk pali.

    Co o tym myślicie? nie wygląda to za Ciekawie ;/

    Przyspieszać kat wtrysku i zwiększyć dawkę paliwa?

  9. a jakie powinno być napięcie prawidłowe podczas rozruchu powyżej 10,5 V?

    ---------- Post dopisany at 12:13 ---------- Poprzedni post napisany at 09:52 ----------

    Napiecie gdy sprawdziłem za pierwszym razem 9.7 jakos za drogim 10.62. ale silnik był juz dzis wczesniej odpaleny wydaje mi sie ze jak postoji przez noc bedzie słabe te napiecie.

    Wymieniac aku?

  10. Od kilku lat serwisuje tam autka i zawsze wszystko było elegancko.

    Mam na dniach sprawdzać jeszcze kompresje bo juz pomysły sie koncza.

    Jutro na zimnym silniku sprawdzę czy dochodzi napiecie do swiec.

    A Akumulator moze byc przyczyna? bo słabo kreci rozrusznikiem, i jest już dość stary. Sprawdzenie poziomu elektrolitu da mi odpowiedz?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...