zi0allegro

Witam nie moge znaleść tej informacji wiec pisze tutaj. O co chodzi,jaka jest róznica z kluczykiem serwisowym(na kluczyku namalowany klucz) a normalnym kluczykiem, bo nie rozumiem. Dzieki.

Kiedyś miałem eduro 200cc jak sciaglem swiece dalem do masy iskra była ale w komorze spalania iskra była słaba nieraz odpalał itp cewka dawala za slabe napiecie. Sprawdz jaki napiecie daje.

czyściłem papierem to nadpalenie i nie schodzi . Jutro jak uda mi sie kupić wymienie kopulke i palca a jak starczy monet to swiece odrazu kupie i napisze;)

Jutro kupie palec i kupulke. za kable dalem 150zl. Jak można przestawić zapłon skoro kopulka jest na dwoch zatrzaskach ? Jakie swiece kupic i jaki okolo ich koszt ? ---------- Post dopisany at 19:31 ---------- Poprzedni post napisany at 19:19 ---------- Znalazlem w internecie podobną kopulke http://img580.imageshack.us/img580/5434/p050511152701.jpg U mnie jest idetycznie wiec prosze mi powiedzieć czy ta kopulka jest wyaplona ?

adaptować sie nie da nie mozna podlaczyc sie z silnikiem powiedział mechanik ze musi rozbierac komputer i sprawdzić wszystko i ok 400zl aby przywrcic lacznosc. Wymienilem kable wyczyściłem kopulke ( na kopulce te styki sa jakby chropowate i jakby letkie dziury były) tzn ze kopulka wypalona jest ? Zmienilem kable na kablach przebicia nie ma ale przy wejsciu kabli do kopulki iskrza sie kable. I jak odlacze pierwsza fajke od strony zderzaka to praca silnika sie nie zmienia.(ale iskra jest) jak odlacze inne szarpie bardziej lub gasnie. Teraz bardzo wolno kreci obroty delikatne szarpie silnikiem na biegu jalowym i nie da sie wcale jedzić. Tak jest po ruszaniu kopulki i zmienie kabli. Jak iskrzy sie przy połączeniu kabli do kopulki tzn ze kopulka uszkodzona ?

Jutro zrobię to wszystko co napisaleś możesz powiedzieć jak zrobić reset ecu ? ---------- Post dopisany at 19:40 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ---------- Prawdopodobnie znalazlem przeczyne przez przypadek grzebalem w silniku dotklem kabla od swiec kopneło i obroty zaczely skakać sciąglem oslone od silnika przy gazowaniu kable robią się białe takie mają przebicie. Może być to przeczyną?

Teraz na jedynce od kazdych obrotów szarpie na dwójce tak ok od 4tyś. Przy bardzo bardzo delikatnym naciskaniuu pedalu gazu dokreci na max obrotow bez przrywania. Zmienilem filtry i dalej. Bylem u elektryka podłaczył pod komputer ale nie ma polaczenia z silnikiem. Z innimi abs ,licznik, poduszki jest polaczenie. Szarpanie jest od momentu jak odlaczylem akumulator i zmienilem radio slyszalem ze w kostce iso sa przewody do podlaczenia komputera moze ma to jakis wplyw.

naped na przednie kola auto mam od tygodnia dzieje sie tak od 3dni jak wolno gaz wciskam szarpanie ustaje nieraz ale nie zawsze. szarpie mocno cala budą i obroty nie rowno wskakują ,filtry zmienilem dziś nic nie pomoglo.

tylko benzyna.

Witam. miał ktoś możę taki problem za na 1biegu i 2biegu powyżej 4tyś obrotów silnik przerywał ,szarpał ? silnik1.6 bęnzyna.1995r Zastanawia mnie fakt dlaczego na 3,4,5 jest wszystko okej na 2 biegu dzieje sie to rzadziej. Czy zimny czy cieply silnik nie ma róznicy.

"palenie gumy" to dalem taki przykład . Miał tak ktos taki problem?

Cześć sory ze podpinam się pod temat ale jestem nowy i cos nie moge dawać posta. Po zakupie kila dni okazlo sie ze jest coś nie tak a mianowicie auto nie ma sily palić gumy nawet przy strzeleniu ze sprzegla z max obrotów zaraz obroty sapadają i szarpie, raz na jakis czas na 1 i 2 przy 4tys i w góre przerywa ale wystarczy spuscic z gazu i znów dać i jest ok. I nieraz przy odpalaniu z dwa trzy razy obroty spadną do 200 i spowrotem zaskakują normalanie na 800. Miał może może ktoś taki objawy ,co to może byc? 1.6bezyna