Skocz do zawartości

ROBERCIK7777777

Pasjonat
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ROBERCIK7777777

  1. Założyłem te sprężyny i mało usiadł mam 5 centymetrów prześwitu a patrząc na zdjęcia innych co mają tak samo jest dużo niżej .może nie powinienem zakładać tej gumowej podkładki na dole amora co leży sprężyna

    401ac3d83d1544469fd379deae3d7777.jpg

    Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

    Możecie mi to rozkodować do b 6 i do b7 znalazłem w sieci a do b5 ni hu.

    Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

  2. Mam zawias 1ba pękła mi sprężyna z tyłu i kupiłem od gościa sprężyny -20 jest efekt bujania autem i jeździ się tragicznim tlucze nawet na małych nierównościaah i jest taki luz u samej góry ale mam to 2 lata i postanowiłem coś z tym zrobić .więc kupiłem tanio czerwone sprężyny -40h&r na przód jest Monroe26658 to amor o seryjny czy o skróconym skoku a tył żółte mts z regulacją wysokości .znawcy tematu powiedzcie czy to dobre rozwiązanie chce niżej a komfortowo

    Założyłem .- 40 sprężyny i auto poszło w dołu może 2 cm i jest 6 cm szpary

  3. Witaj Marcin przyszedł czas na kolejną wymiane oleju i filtrów

    audi b5 1.9 afn 1996

    -motul8100 x-cess 5w40 5L

    filtr oleju' powietrza ;paliwa z ''knetcha'' zależy mi żeby filtry były z tej firmy

    i płukanke do oleju ''liqui moly pro line''

    drugi pacjent to SEAT LEON 2000r 1.9 ''ASV''

    -MOTUL8100 X-CESS 5W40 5L

    -FILTRY OLEJU;POWIERTZA;PALIWA

    podlicz to wszystko seta i audi dane i płacimy

    pozdrawiam

  4. Witam przekopałem bardzo dużo stron i nie mogę odszukać oznaczeń kolorystycznych sprężyn do b5 i klas wagowych b6 i b7 są.

    A mam u siebie a avancie afn do wymiany sprężyne ma oznaczenie zielony zielony szary aczy będzie pasowała zielony zielony biały.

    Jak by ktoś miał oznaczenia do b5 bardzo bym prosił

  5. miałem luz na końcówce drążka kupiłem jaką tanią podrube wytrzymało to zime jakieś 2000 km i był luz gorszy niż na tym starym kupiłem lema 3 razy drożej zrobiłem 20000 km i jest w pożadku jednak warto zanwestować w polskie drogi:wink:

  6. nowe prowadniczki i samar jest tam taki jak powinien . ale jak byłem w serwisie żeby odpowietrzyć ciśnieniowo i wymienić płyn okazało się że mam pęknięty zbiorniczek .Ma to wpływ na hamowanie

    ---------- Post dopisany 15-01-2014 at 19:23 ---------- Poprzedni post napisany 13-01-2014 at 17:49 ----------

    Panowie wymieniłem zbiorniczek i odpowietrzyłem. i zmierzyłem na stacji diagnostycznej siłę hamowania

    pp=2250 N

    lp=2010 N

    10 % różnicy między kołami

    pt=1620 N

    lt=1680 N

    3% różnicy

    ręczny

    pt=1140 N

    lt=1290 N

    11% różnicy

    kieruje to najbardziej do kolegi devastation bo nie wiem jaka prawidłowa powinna być siła hamowania system ate 288 średnica tarczy

  7. bardziej podejżewam prowadnice zacisku mogą troche trzymać

    ---------- Post dopisany 03-01-2014 at 22:17 ---------- Poprzedni post napisany 19-12-2013 at 19:48 ----------

    Ręce mi już opadają

    kupiłem nowe tarcze i klocki założyłem nowe przewody elastyczne nowe prowadnice gumowe i te na jarzmie ,nowe tłoczki i jarzma wyczyściłem na

    zero i dalej lekko przycierają klocki i grzeje tarczę . jeszcze myślę odpowietrzyć układ próżniowo ale nie wiem czy to coś pomoże i powiecie jak sprawdzić czy mam zapowietrzony blok abs i jakie są objawy tego :facepalm:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...