Skocz do zawartości

beny.

Pasjonat
  • Postów

    108
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez beny.

  1. Chciałem podpiąć się VAGiem do ABS i zobaczyć co go boli, ale... przy próbie wejścia w podsystem ABSu z zegarów wydobywa się kilka sygnałów dźwiękowych, zapala się kontrolka ABS i.. tak w pętli.

    Polski VAG stara się co chwilę nawiązać połączenie, odtworzyć połączenie, a z zegarów bip, bip, bip i zapalenie na chwilę ABS. Testowałem kilka razy, 2 interfejsami, dwoma komputerami i za każdym razem to samo. Parę minut nawet czekałem, bez rezultatu. Inne podsystemy osiągalne bez problemów.

    Rozwiązałeś kolego ten problem?

  2. Od słupka do samego głośnika jest przejście jak pisałem wyżej, dzisiaj obczaję od słupka do radia.

    Siema kolego dokładnie sprawdź sobie wiazke w przejściu ze słupka do drzwi oraz samo podlaczenie przy radiu, skoro jest nie ori więc coś musiało być tam dłubne.

    Siema siema, słuchaj pisałem o nie oryginalnym radiu wiązka radia jest w 100% ori nigdy nie grzebana, sam ją kładłem :)

  3. Witam, mam taki problem... na razie skupmy się na przednich głośnikach ponieważ mam nie oryginalne radio a nie mam adaptera na tył. Przy włączaniu radia w obu głośnikach jest słyszalne typowe przepięcie czy też wyładowanie (dźwięk typu "pierd" :P ) No i zaraz lewa gra jak trzeba, a z prawej strony cisza. Prądy są, przejścia na kablach też no i zgłupiałem. Jak ktoś coś to proszę o odp :D Pozdrawiam

  4. Już przekopałem forum wzdłuż i wszerz i większość osób które robiły taką przekładkę potwierdza że to kompletnie nieopłacalne i lepiej kupić już całe auto ;)

    Na przekładkę wyłożyłem 3K + mój czas(świetnie spędzony ze znajomymi którzy pomagali), ogólnie jak ktoś jest zdecydowany to polecam :)

  5. Witam, Poszukuje kompletnego układu przelotowego do 1.8T AJL (ośka). Moje pytanie brzmi czy ktoś zna jakieś sprawdzone firmy z przystępnymi cenami nie zaczynającymi się od 5k :D? bądź może znacie kogoś kto chce sprzedać używany.

    No i oczywiście mam pytanie co do średnic, jakie dobrać jakbym robił na zamówienie, max. na 220hp

    Pozdrawiam

  6. Tzn. co mogę zrobić w moim przypadku ? normalnie montować tę pompę czy raczej ją sprzedać i szukać innej? Wziąłem ją tylko ze względu na to że tanio mi policzył porównując do cen i dostępności na allegro


    UP


    Panowie, czy naprawde nikt nic nie wie na ten temat?


    UP

  7. Jeszcze się za to nie zabrałem z powodu "doginania" przewodów :P No i dalej szukam informacji na temat sterownika właśnie z quattro.

    Jeżeli ktoś wie coś na ten temat proszę o odpowiedź. Moja sytuacja wygląda następująco: Zmieniałem silnik i całą wiązkę elektryczną budy na polift, więc i pompa ABS zmienia się na tę z wbudowanym sterownikiem w pompę. Kupiłem pompę z dawcy "układu nerwowego" i jest ona z quattro, a ja mam napęd na jedną oś. Czy będą z tym problemy? Gdzieś wyczytałem że nie przekoduję tej pompy... tylko jakie są tego skutki?

  8. Witam, wrzuciłem do swojej budy nowy silnik 1.8T AJL oraz całą wiązkę elektryczną, więc i klima lekko się zmienia. Mam o tyle dziwny temat ponieważ mam obudowę już na nowych silniczkach nastawników, ale dalej na osobnym regulatorze napięcia (ten czerwony 3pinowy) i dwu pinowej dmuchawie. Czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć jakiś numer czy cokolwiek co mogło by mi pomóc w znalezieniu właściwej. Z góry wielkie dzięki ! Pozdrawiam !


    Znalazłem coś takiego: http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Passat_B5-FWD-1.8T/Search/Housing/ES6135/

    Tu już są silniczki nastawników polift i widzę też miejsce na opornice tyle że zasłoniętą. Jak myślicie? może być takie coś?


    Problem rozwiązany

  9. Dla mnie rzecz prosta - rdza na b5 znaczy że na 80% była tłuczona, rzeźbiona itd. Kiedy szukałem swojej B5tki z miernikiem to żadna z 99/00 roczników nie była w dobrej kondycji, Dlaczego? bo jest rozchwytywana, najczęściej tłuczona. Dlatego właśnie kupiłem 95r przedlifta - ani razu nie był malowany, prócz przedniego błotnika. I mam to potwierdzone, miałem stłuczkę przez całą maskę rysy które zerwały lakier do gołej blachy, jeżdżę z tą maską 3 miesiąc i zero rdzy :) czyli oryginalny ocynk działa :) A jak by już ktoś rzeźbił no to raczej procesu galwanizacji nie przeprowadzi ;)

  10. Wjeżdżamy z grubym projektem od piątku, wszystko już czeka w garażu :) ...1.8T 180PS AJL !!!! Zdam relacje jak poszło jak już odpale :) Pozdrawiam


    Autko stało miesiąc czasu+ 2 miesiące na kompletacji pierdułek do środka, silnik odpalony ! no i prawie wszystko poskładane :P Wszystko w pierwszym poście

×
×
  • Dodaj nową pozycję...