majkel2020

Witajcie Panowie! Zdecydowałem sie na montaż gazu. Zakład w zasadzie wybrany. Dylemat co do gratów. Podstawowa zaproponowana konfiguracja: STAG 200 + VALTEKI + TOMASETTO - 1650 PLN. STAG 4+ - 1850. STAG 4+ i wtryski HANA - 2350 PLN. I teraz pytanie, czy warto do wtrysków dopłacić tyle pieniędzy i czy ten konfig jest dobry/znośny. Ewentualnie co byście wymienili na coś innego. Czytałem ze valteki są głośne i wolne. Ale czy HANA jest warta tych 500 zł dopłaty. Chce założyć gaz i zapomnieć że go mam i jestem w stanie zapłacić wiecej. Pytanie tylko czy warto? Z góry dziękuje za pomoc. W drugim zakładzie usłyszałem z kolei "na szczeście nie zakłądamy STAGA" i chcą włożyć jakiś vtek ale chyba cos przekrecilem i do tego HANA za 2500.

przeliczalem ten swap i po pierwsze za duze koszty :/ budzet juz mi niezle ta niespodzianka nadszarpnela. No i po drugie ta zagadka co kupie :| nie daj boze zeby trafic mine ze bede musial w nowym remont robic :|

ahl

Decyzja podjęta, robie remont. Z typem gadałem wczoraj przez telefon. Ale pieprzy mi smuty, że on 1300 km na kołach przyjechał od Hansa i nic się nie działo :/

ja bym Ci polecil HP probook 4340s z i5, kupujemy takie do pracy, dla mnie rewelacja, matowa matryca, waga ok 2kilogramow, kosztuje ok 2500 brutto z win7 pro. Za 3k pewnie kupisz z 8gb RAM to CI starczy spokojnie na 5 lat jak nie jestes jakims mega zwariowanym grafikiem

Pytanie tylko na co się trafi. Podobno jak silnik jest po dobrym remoncie to przelata tyle co mam teraz (patrz 184k km).

Panowie! Wdepnąłem w niezłą kupę :/ Otóż w styczniu kupiłem wymarzone AUDI, niby nie budziło zastrzeżeń, świeżo sprowadzone, blacha przyzwoita, zdecydowałem się na zakup. W ubiegłym tygodniu zauważyłem, że wciąga mi gdzieś olej i płyn. Pojechałem do majstra i okazało się, że silnik był zalany czymś na kształt ceramizera :/. Cisnienie na 3 tłoku 6.5 bara na pozostałych ok. 10,5. Sugestia mechanika - zaufanego z resztą, że jeżeli chce autem jeździć kilka lat (a zamierzam 4-5) no to remont jest nieunikniony. Wycenił robotę na 1300 PLN, ale załóżmy że skończy się na 1500 PLN bo jak znam moje szczęście coś po drodze się sypnie. W sumie to jestem na remont zdecydowany, ale chciałem się upewnić, że dobrze robię. Bo w sumie jak mam pchać tyle w remont to może lepiej jakiegoś SWAPa zrobić, ale tu z kolei dochodzi multum grzebania i też nie wiadomo co się kupi :/ Wymiana na taki sam, też niesie ze sobą ryzyko a i ceny silników są strasznie różne, od 800-2000 PLN. WTF? Zastanawiam się czy jeszcze do handlarza uderzyć i spróbować wytargać od niego jakiś udział w kosztach za sprzedaż bubla :/ wygraliście kiedyś taką sprawę!? Z góry dzięki za porady i pomoc. Pozdrawiam

grywam, nick taki jak tutaj :] (ps3)

kadett 91' - co za pazdzierz moje pierwsze auto, nauczyło mnie cierpliwości :] golf III variant 93' - bezawaryjny woz, zadnych wiekszych usterek przez prawie 4 lata, zostal w domu u ojca 9.I.2013 nabylem a4 98' - poznaje auto, ale morda mi sie cieszy od wejscia do wyjscia

"Sformatuj"

to mi na półtora tygodnia wystarczy ale ja mam wache za pol ceny i wcale tak duzo nie jezdze :]

w tym miechu zamknąłem sie w 300 zł

kurcze, i mnie w sobotę, po tym dużym mrozie pojawiły się plamy nad temperaturą. Fakt, że jak zrobi się w aucie cieplej to się zmniejsza, ale dalej widać. Szlag by trafił :/ a dopiero co się pocieszyłem nową furą