jamel23

Brak czasu razy nieskończoność..a w trasę trzeba było się wypuścić, no i jedynie na noc aku do ładowania..nastepnego dnia 1000km i...kontrolka ani razu nie zapaliła się (oczywiście poza momentami faktycznej pracy, czyli np. ruszanie na lodzie), ale w porównaniu do 'stanu przed ładowaniem' to jestem święcie przekonany, że ładowanie pomogło.. Nie wiem jak to działa, i w sumie nie wnikam..grunt, że działa poprawnie i koszty póki co odroczone.. Acha no i nie wiem jak dla innych ale dla mnie, taka mała nauczka nt rzetelności usług serwisowych..Albo brak wiedzy, że ładowanie ma wpływ na poprawną pracę tegoż układu, albo próba podreperowania funduszy niskim nakładem..albo po prostu tak wygląda usługa w serwisie, a raczej 'wymienialni' Dzięki wielkie za pomoc, mam nadzieję, że problem nie powróci. Pozdrawiam

Dzięki za Wasze odpowiedzi, Muszę się z tym chyba zgodzić, bo problem to nie jest świeżynka, tylko trwa już dłuższy czas. Jeżeli chodzi o przedzwonienie okablowania to co proponowałbyś sprawdzić? tzn które kable? miedzy czujnikiem w kierownicy a kompem? czy abs? szczerze powiem że nie wiem jak w ogóle sygnał esp/abs krąży po aucie. szukałem na forum ale nigdzie nie znalazłem żadnego opisu jak się dobrać do tego czujnika tak aby nic nie uszkodzić, jeżeli ktoś mógłby opisać..wersja z multi kierownicą (s-line) ktoś? coś? w okolicy?? - swojego nie posiadam..

tak, w ori serwisie po 3 h sprawdzania Świeci się ciągłym światłem czy pulsuje? Miganie jest normalne gdy system koryguje tor jazdy... Jak już się zapali to świeci ciągłym, zapala się po uruchomieniu, no ale gaśnie po ruszeniu, ale zapala się również w innych okolicznościach najczęściej na zakrętach i potrafi się palić kilka / kilkanaście km, a gaśnie bez reguły kiedy mu się tam podoba. A potrafi też nie zgasnąć aż do zatrzymania/wyłączenia silnika.

Witam, podepnę się pod temat. U mnie stało się to samo. Po odpięciu klemy i ładowaniu aku, ESP się raz pali raz gaśnie w trakcie jazdy, żona była na serwisie to krzyknęli prawie 2k za czujnik kąta skrętu. czy traktować to jako ostateczną diagnozę??

Witam wszystkich forumowiczów. Forum obserwuję już przeszło rok czyli od momentu zakupu Audi (B7, BRD, Avant). Na imię mam Krzysiek, mieszkam pod Stargardem. Mimo nie największych gabarytów Audi urzekło mnie komfortem i jakością wykonania (poprzednie auto Seat Toledo 1M). Z reguły forumowy "czytacz", nie mniej jednak jak będę mógł podzielić się jakimś doświadczeniem to z chęcią to zrobię.

Kolego, u mnie ( b7 2.0) tez tak szarpało i pomogło czyszczenie EGR i jego dolotu/wylotu.