Patrykpe

musze podarowac bo nie wiem kto to wczesniej robil bo taki juz kupilem;)

witammam pytanie odnosnie 2.0 tdi 140km co daje wymiana uszczelek pod pompowtryskami ? czasami na skrzyzowaniu pusci mi dymka na niebiesko malego mechanik powiedzial zeby wymienic te uszczelki niby niewielki koszt ale chcialbym wiedziec kiedy to jest konieczne i co daje?

Panowie OGARNIETEEE !!! co sie okazalo? Zle usunięty DPF! bład mialem skasowany wartosc na kompie 0% a włączali sie wypalanie i stad dymil elektryk wgral mi nowe seryjne mapy i usunal dpf poprawnie , mapy podobno mialem totalnie skopane teraz zmniejszylo sie spalanie znacznie i nie dymi !! koszt 800zl

chyba szukam drugiego pieca... sprawdzalem wczoraj stan oleju i bagnet był suchy wziął litre na prawie 1000km

zalalem taki jaki wczesniej wlasciciel lał , udam się jeszcze do elektryka samochodowego na dobrą diagnostyke jeszcze raz;)

niadawno nabyłem auto i walcze z tym problemem , ja tylko filtry olej i turbine zmienilem jak do tej pory

mi po odpięciu tylko kontrolka od swiec swiecila a dymil dalej dzownilem do goscia od map silnika mowil ze moze sprobowac wgrac seryjne mapy i wywalic te wypalanie dpf od nowa ale koszto 600-1000zł a jesli to nie pomoze ?;/ bo rano np odpale i nie dymi , przejade kilometr i zaczyna poddymiac przy ruszaniu i jezdzie siwo/niebiesko za mna jak jade ciągle widac

i jak naprawiles ten problem?

nic z tych rzeczy zastanawia mnie to ze czasami wali jak z komina a czasami stoi na odpalonym i spokoj i zaczyna puszczac dym powoli moze z tym usunietym dpfem cos nie tak? cos czytalem ze włącza sie procedura czyszczenia filtra i pali rope , moze udac sie do jakiego serwisu zeby sprawdzili mapy?

Panowie WYMIENILEM TURBINE niestety d*pa... dalej dymi i smierdzi olejawo a płynów i oleju nie ubywa a do tego audi idzie jak rakieta ... juz nie mam pomysłów co to moze byc ściągam pokrywe górną zobacze co tam sie dzieje moze wałek albo glowica;/

ok jutro rano odepne wtyczke , ale płynu nie ubywa ani deka w przeciwienstwie do oleju , bo cos mi sie wydaje ze troche ubywa na bagnecie w sobote wykręce turbinę zobacze jak tam wygląda na stole dzownilem do jakiegos gościa za 600zł mi wysle nową na wymiane zregenerowaną w całości z OLX.pl po odpięciu wtyczki egr dymienie nei ustąpiło , w sobote wykręcam turbo

jak pisalem EGR pracuje wczoraj wyjąłem go i wyczyscilem i dalej dymi co do odmy to po odpięciu węża leci dym więc chyba jest drożna? zdjąłem wąż od turbo i widac rysy wokół łopatek wirnika czyli pewnie turbo puszcza olej i dymi dziwne bo ciągnie ładnie nie podejrzewałem turbiny i na kompie tez ladnie pracowala Panowie czy dobrze mysle stawiając na turbine ? -po zmianie oleju strasznie dymil (wtedy nagrałem filmik) -podczas jazdy zostawiam siwoniebieska chmure (smierdzi olejem) -czasami podczas puszczania gazu słychac dziwny dzwięk z turbo takie "phhhiiiłłłł" jakby łopatki tarły -po odpaleniu jesli dam gaz do konca wkręca sie max do 3tys obrotów i dymi , wystarczy ze rusze kawałem i wrzuce na luz i juz normalnie sie wkręca do konca na luzie , tak jakby po odpaleniu tryb awaryjny jakis byl -po zdjęciu węża turbo jest suche i czyste ale czuc lekki luz wirnika i widac porysowaną obudowe wokół wirnika

witam mam problem z moim 2.0 TDI bpw 140km problem pojawia się na wolnych obrotach, z wydechu leci siwy dym w nadmiernych ilosciach podczas jazdy nie dymi jedynie na wolnych obrotach np podczas postoju lub dojezdzaniu do skrzyzowania i ruszania zostawiam za sobą siwuche bylem na diagnostyce komp u mechanika wtryski nie leja turbo przeplywka egr wszystko chodzi mowil ze po prostu silnik idealny podczas jazdy tez nie odczuwam spadku mocy lub cos innego , wszystko jest git tylko te dymienie... wymienielem olej filtry paliwa powietrza, filtr cząstek stałych wycięty i zdjęty programowo problem jest na zimnym jak i ciepłym silniku wystarczy chwila na wolnych obrotach i juz leci dym dodam jeszcze ze nie ubywa płynów i oleju pokazuje to na filmiku niżej proszę o pomoc gdzie szukac przeczyny?

podłącz pod vag i Ci pokaze po błędach gdzie szukac przyczyny;)