largovinch

W takim razie poproszę o dobrą płukane oraz olej 5w40 z dobrymi właściwościami czyszczącymi;) Co polecacie?

Jutro wymieniam termostat, i zobaczymy co z temperaturą jeśli dalej będzie leżało to wymienie na ori czujnik W miedzy czasie szukam przepustnicy ---------- Post dopisany 22-03-2013 at 12:40 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2013 at 23:45 ---------- Wymana czujnika temp. na samym początku (pewnie nie potrzebna) bo temperatura dalej się nie podnosiła nic nie dała. Dziś wymieniłem termostat (Verneta, Wahlera nie było) i jak dąb stoi 90*C Teraz sprawa tego typu, czy od razu bawić się w kupowanie przepustnicy czy wyczyścić przepływkę i przepustnicę oraz zrobić adaptację? Czytałem na innych forach że po takiej robocie znikały błędy które występują u mnie czyli: I auto jeździło normalnie, nie szarpało, nie dlawilo, zapalało normalnie Mój mechanik stwierdził że przepustnica jest do wymiany bo nawet po przekręceniu zapłonu nie rusza się ten "dzyndzel" co tam wystaje a powinien...

Daj Pan spokój, lepiej poszukaj dobrze jakościowo alcantary bo ta "Altara" z allegro to straszna lipa...

Szukaj może ktoś Ci coś zmiesza, poszukaj w sklepie z farbami

Powiedz mi czy podejcie ta lampka z pierwszego linku do mojego ADRa z szyberdachem 1995, nic tam nie będzie przeszkadzało? Nie chce sie naciąć że potne podsufitkę a tu mi coś nie wejdzie...

Wyskakują dalej, czyli mam rozumieć że lepiej wymienić całą przepustncę bo te dwa czujniki sa w niej tak?

O tym lotosie mowisz? Bo używałem go w Astrze z Gazem 320 ponad nastukane miałai nic się nie dzialo Podejdzie do mojego ADRa?

Nic nie znalazłem na ten temat więc mam cichą nadzieję, że mi pomożecie. W moim posiadaniu jest ADR 1.8 od ponad tygodnia, po odkręceniu korka ujżałem tam straszne szambo (patrz załącznik) chciałem zasięgnąć waszej opinii na temat wspomnianych płukanek do silnika stosowanych tuż przed wymianą oleju i czy to coś pomoże. Dodam że auto jeździ na samej benzynie. Od ostatniej wymiany minął rok, auto zrobilo 8tyś km. Zalane było MOBILEM 10w40. Pozdrawiam

Jak zmienię to opiszę tutaj co i jak ---------- Post dopisany at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany at 02:49 ---------- Dzisiaj po podłączeniu kompa wyskakuje coś takiego, mój mechanik mówił że trzeba wymienić te dwa czujniki i poszukać używanej przepustnicy. W momencie dodawania gazu silnik się dusi i sam jak by hamował (powyżej 2 tyś jest ok). Co Wy na to? Co do temperatury to na postoju wskazuje 90*C a jak ruszam zaraz spada Błędy po skasowaniu wyskakują ponownie.

Panowie znalazłem, ale ta jest jakoś strasznie podrapana - VW PASSAT B5 LAMPKA PODSUFITKI 3B7947105C (3046742536) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Lakier strukturalny z BOLL'a (puszka w sprayu 400ml) 29zł. Najpierw wymontowałem uchwyty wsadziłem do starej miski i zalałem je gorącą wodą z czajnika. Poleżały sobie z 5 min w tym, wziałem stara kartę bankomatową. Jak takiej nie posiadasz może być stara płyta CD, wytnij kawałek. I zaczynamy ździeranie tej powłoki którą są pokryte uchyty, do samego plastiku - przyciskaj smiało nic się nie stanie oprócz zdarcia całej farby i podkładu. Później potraktowałem je zmywaczem do paznokci. Położyłem na kaloryferze na jakieś 15 min i wio do malowania UWAGA: Jak nacisniesz guzik na sprayu to nie kieruj od razu na uchwyty bo na początku lubi prysnąc kropeczkami i moga wyjść zacieki, jak już spray leci to z 20-30cm dosyć szybkimi ruchami pomaluj uchwyt. 2-3 warstwy delikatnie i wychodzi bez zacieków Ja jestem mega zadowolony, robiłem to pierwszy raz i w 90% jak fabryka

Nie wiesz może jaki ma numer serwisowy? Wsadził bym ją sobie do swojego ADR'a

Można dostać taką samą tylko z opcją szyberdachu?

Rozebrałem to dzisiaj i się okazuje że linka się urwała zaraz przy tym metalowym uchwycie który zaklada się na tą przekladnie którą się rusza pokrętłem. Moje pytanie brzmi gdzie ją moge kupić? Oraz jak to wymienić Przypominam że chodzi o linkę na nawiew nog...

Zdjęcia z dziś tylnego uchwytu, foto nie co lepszej jakości Na żywo on się tak nie świeci, wina lampy. Wygląda identycznie jak cała struktura boczku Wyszło 9/10

Temperatura prze kupnem auta była ok, wiem bo sam nim jeździłem za nim go kupilem. Potem spadła na 60 i już sie nie podnosiła. Wymieniłem czujnik, przez jakąś godzinę było ok czyli 90, potem jak zaczeło spadać to spadło na 60 od tamtej pory ledwo dycha, wczoraj po 50km wskoczyłą na 65. Po dojechaniu do celu zgasiłem auto i przekręcilem stacyjkę i zobaczcie jak się podnosi, wyżej jej nie widzialem... Audi A4 B5 ADR 1.8 1995 - WSKAŹNIK TEMPERATURY PO 50KM.

Pomalowałem, źle niewyszło

Jest to opisane w jakiejś książce/foto manualy abym nic nie pourywał?

Witam, tak jak w temacie nigdzie nie mogę znaleźć jak zdemontować te rączki/uchwyty aby je pomalować. Pomocy

Witam, pozwólcie że się podepnę. Auto mam od tygodnia, kumpel mówił że wcześniej wskazówka na blacie pokazywała 90*C, akurat kiedy je kupiłem wskazówka leżała na 60*C od tamtej pory ani drgnie. Wymieniłem czujnik 4 ponowy i wszystko wróciło do normy lecz tylko na jakieś 2h, później wskazówka zaczeła opadać aż opadła całkiem. Od tamtej pory leży przy 60*C czasem wskoczy na 65*C i zaraz spada. Co może być przyczyną? Termostat? Czy wadliwy czujnik? Dałem za niego 40zł. Dziś zaglądając pod maskę w okolicę czujnika zauważyłem również w tej okolicy, nie co niżej wtyczke niebieską 2pinową która nie jest nigdzie wpięta. Od czego to może być? Silnik 1.8 ADR 1995 bez gazu i klimy. Pzdr

Wymienie w poniedziałek termostat i dam znać co i jak. Polecisz coś szczególnego? Czy pierwszy lepszy?

Przepustnica była adaptowana rok temu czyli wtedy kiedy była czyszczona, zrobię tak jak mówisz i zobaczymy co będzie. A co z resztą problemów? Wie ktoś coś? ---------- Post dopisany at 16:21 ---------- Poprzedni post napisany at 12:38 ---------- up, zrobiłem filmy opisujące moje dzisiejsze problemy: Nagrałem 3 filmy jak się dziś auto zachowuje na biegu jałowym na postoju, w trakcie ruszania ze świateł oraz w trasie przy 120 gdzie przerywa... Za kilka chwil je wrzuce [ Dodano: 2013-03-16, 16:17 ] Audi A4 B5 ADR 1.8 1995 - SKACZĄCE OBROTY NA LUZIE Audi A4 B5 ADR 1.8 1995 - CIĘŻKO ZAPALA ORAZ GAŚNIE PO KRÓTKIEJ JEŹDZIE Audi A4 B5 ADR 1.8 1995 - CIĘŻKO ZAPALA Audi A4 B5 ADR 1.8 1995 - RUSZANIE Z POD ŚWIATEŁ,SILNIK SKACZE, BRAK MOCY, DUSI GO, PO PONOWNYM URUCHOMIENIU I PRZYGAZOWANIU WRACA TO DO NORMY po przejechaniu około 10 km w dobrym tempie 120km/h wskazówka od temp albo leży albo skacze 60-75, zauważyłem że chłodnica na dolej jest ciepła, wąż również... ---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 16:21 ---------- Zrobiłem adaptacje tak jak pisałeś, odpala bez problemu zrobiłem jakieś 15 km, i przy 160km/h jak mu jeszcze depne to czuć odejście. Wiec różnica jest nie porównywalna. Zobaczymy jutro co będzie. Problem został z tą temperaturą, dalej leży na samym dnie...

Auto bez gazu, wymieniałem tylko czujnik. Termostat wyjade się ok.

Witam, mam problem - otóż 1.8 ADR 1. W moim ADRze dzieją się dziwne rzeczy, mam ją dopiero od tygodnia ale przy porannym zapaleniu lubi sobie sama dodawać obroty na luzie, wachania 900-1300 nie raz potrafi wskoczyć na 4000 jak by ktoś mu gazował, pedał gazu chodzi luźno i się nie zacina. Ten problem występuje czasami. Przeważnie nie długo po tym jak ją odpalę po nocy i udaje się w trasę. 2. Czasami też ciężko zapala, (jak traktor) coś w stylu dławienia się gdy dodam gazu wkręci się u wszystko wraca do normy. 3. Czunik temp który jest odpowiedzialny za wyświetlanie na zegarze temp wariuje, był org w ogolę się nie podnosiła wskazówka. Wymieniłem na nowy dziś, wszystko wróciło do normy na jakąś godzinę, potem wskazówka spadłą na 80stopni, i nastąpiły wahania 80,85,70,75 aż spadła do zera. Myślałem że się coś przycięło ale nawet ponowne zapalenie auta nie pomagało, leżała przez jakieś 2h i gdy już dojeżdżałem do celu wskoczyła na 65stopni. W czym twki problem? 4. Mam też wrażenie że nie wkręca się tak jak powinna, czuć pod noga że coś ją blokuje. Przy dzisiejszej jeździe po mieście (nie ważne na jakim biegu) gdy wskazówka była poniżej 2000tyś obrotów silnik zachowywał się w stylu (gaz, hamulec, gaz, hamulec) zmiennie co co jakieś 5 sekund. 5. Gdzie jest antena od radia w ADRze? Wydaje mi się że w tylniej szybie, ponieważ słuchając radia po włączeniu grzania szyby tak jak by gubił fale i radio przestaje odbierać. Gdy ją wyłącze radio odbiera ponownie. Czyżby się mylił? Dodam że kable, świece, byly wymieniane z poł roku temu. Aku nowy... Przepustnica była czyszczona nie cały rok temu. Auto przed kupnem stało jakieś 2 tygodnie z odłączonym akumulatorem. Komputer nie pokazuje żadnych błędów... Obroty na biegu jalowym stoją w okolicach 900 i widać gołym okiem jak wskazówka chodzi góra doł o jakieś 2mm cały czas. Zauważyłęm też że przy zmanie biegu i wcisnięciu sprzęgła wskazówka od obrotów zmienia swoje położenie dopiero po jakichś 2 sekundach przy wciśniętym sprzęgle. Proszę o pomoc

Dużo by trzeba przerabiać? A może sam tłumik? W tamtym temacie jest TDI, może się czymś różni od benzyniaka ---------- Post dopisany 14-03-2013 at 17:00 ---------- Poprzedni post napisany 13-03-2013 at 22:30 ---------- up