milstone

Większość tych lamp z Q5 jest z naklejką Valeo, a rzadkością są z naklejką Koito, mają różne kolory wtedy, a lampa wewnątrz też wygląda na produkt europejski, taki misz masz;) Ale tak dzisiaj jest, lampa europejska, projektor coś na styl helli połączonej z koito na d1s, a przetwornica Mitsu. Zdarzyła się raz taka składanka.

Witam ponownie. Dawno mnie tu nie było, bo temat oświetlenia chwilowo zastopował aż tu nagle ruszył Wiedza się poszerza co się bardzo chwali w dzisiejszych czasach:D Ale i niektóre posty są bardzo dobijające;) Temat przesłon jest mistrzowski. Projektory Boscha bix. począwszy od BMW E46 do dzisiejszych aut 2013roku z przesłoną bez wałka mają dobre ponad 5 przesłon z tego co kiedy liczyłem. I te standardowe faktycznie boki idą ku górze, ale to delikatnie, laik nie zauważy, jak są i nowsze przesłony, ostatnio miałem komplet które przypominają już zdecydowanie japońskie projektory, czyli poziome odcięcie z małym pionowym przejściem. To tak przy okazji.. No i ktoś wrzucił fotkę przesłony z lampy Q5 co miała naklejkę zieloną albo żółtą, w każdym razie KOITO.. to nie jest projektor koito w środku tylko to jest przecież valeo. Valeo - taki siedzi w A5 Bosch - taki w B8 Nowsza Hella - a taki w C7 To tak dla potomnych..

Mój błąd w toku myślenia, masz projektor helli z pierścieniem. W Koito czy Stanleyu zawsze są 2 druciki którymi dociśnięty jest żarnik. I tam nie ma problemu pod żarnik podłożyć. Dla stestowania kiedyś podłożyłem w Stanleyu z jednej strony(góra albo dół nie pamiętam) kawałki papierowego pierścienia na wzór oryginału pod soczewką, podkładki (też góra albo dół) pod śruby między przednią część projektora a odbłyśnik, i finalnie jeszcze właśnie pod żarnik. Mała kombinacja, ale światła była od przesady i co ważne odcięcie niezauważalnie zmienione. Dla chcącego nic trudnego, ale takie rzeczy tylko home made:D Pozdrawiam

Ja podkładałem kawałek czegokolwiek pod żarnik, prościej wydaje mi się od tego chcesz zrobić. Tylko oczywiście spokój potrzebny do tego i miejsce wokół lampy.

Dzięki HiRide za podpowiedź. Ja w swoim mam trochę inną jednak. A kolega Ziko może chciałby pokazać, jak świecą jego nowe Helle w jego A3? Przy okazji, mam na sprzedaż dosłownie "prawie" nowy żarnik d1s. To jak prv. pzdr

Można zasadniczo zwiększyć output poprzez podłożenie czegoś(podkładałem kawałek druciku z izolacją) pod żarnik z dolnej strony, dzięki czemu jest więcej światła; oddalić równomiernie żarnik, żeby ew. polepszyć cutoff; zastosować podkładki pomiędzy odbłyśnikiem, a przednią częścią projektora - wiele kombinacji w zależności od projektora. Pierwszy sposób najprostszy i daje najlepszy rezultat. Chciałbym dopaść tylko w ręce swój metalowy bix valeo, bo wierzę, że da się go tak zmodzić, aby wychodziło z niego znacznie więcej światła. Pytanie do WAS: Czy macie zdjęcie rozebranego projektora Valeo z Audi??Głownie chodzi mi o przesłonę??

HiRide.. Miałeś czas przerobić lampy z wykorzystaniem Koito??

Kolega Grzechh ma projektory Hella, ale znacznie lepsze aniżeli te znane jako E55. Amerykanie lubią nazywać je jako RS6 (ldopisują często RS, GTI itp;P ) Fakt, że takie tam występują. Lepiej świecą, odcięcie ciekawsze(kolor), no i odbłyśnik od nowości jest zrobiony na lusterko, a nie na amatorsko spolerowane aluminium;) Fajnie że podkręciłeś przetwornicę, jeszcze radiator z wiatrakiem i na 75W:decayed: Szkoda, że jesteś przeciwnikiem dokładanego DRL(led). Zawsze można by kupić DRL'a który faktycznie świeci jak powinien, ładnie wpasować, i wtedy przetwornicę ustawić przykładowo na 42W. Chociaż podejrzewam, że jeśli odbłyśnik w ładnym stanie, SVS nowe to światła nie brakuje nawet przy bardzo dużej prędkości. Na zdjęciach widać, że soczewka OEM jest taka jakby matowa/mniej klarowna i jeszcze Fresnela. Musiałbyś załatwić soczewkę 3 calową ZKW;P Problem tylko w tym, że handlarzy których pytałem/rozmawiałem nikt nie miał nawet projektorów powypalanych , nie mówiąc o tym, żeby ktoś zwracał uwagę na soczewki. Bosch żaden problem, ZKW jakby nie było na rynku;)

Tak świecą ogólnie. Wiesz ten projektor podłączam w domu. Na białym takie odcięcie jest.. W boschu zrobiłem nie wiele gorsze, bo nie ma purpurowego tylko koloru. Gdyby przed nimi był normalnie klosz plastikowy, kolor będzie bardziej stonowany. Ale te projektory emitują najbardziej sexowne odcięcie. no.1 pod tym względem. Insignia ze swoim obrotowym kołowrotkiem w projektorze również produkuje niebieskie ładne odcięcie/dość miękkie. Jak na europejskiego producenta rzadkość w standardzie rzecz jasna.

One i bez skrętu są na pełnym przepychu, są bardziej tłuste od dzisiejszych pączków;) A auta same w sobie bajka:) ... Ale żaden projektor nie ma takie odcięcia na OEM soczewce jak Murano w europejskim wydaniu;P Tłustego czwartku Panowie.

Jeździłeś w nocy porownywałes? Fotki w dzień robiłes a to nie pora do oceniania xenonu . A zdjecia to nie wiem co prezentują jakiś samochód i to jeszcze z okna i na tym opierasz porownanie? Mało wiarygodne. Postaw 2 samochody przed ścianą pstryknij fotke to będzie wszytko jasne:) Jeżdżę można by powiedzieć że na co dzień LS460 i wiem jak wygląda jego wiązka na tej samej ścianie i o tej porze ; ) Z tego co widziałem to w LS jest szerszy zakres światła, ale mocowo GS wypada lepiej. Może to też zasługa nowych żarników? Pytanie ile LS, a ile GS godzin już przepracował/km przejechał- na włączonych światłach. Gdyby LS był przykładowo z 2010r, a GS 2012r to różnica w mocy żarników będzie na pewno, biorąc pod uwagę,że LS dziennych nie ma jak dobrze pamiętam. Ogólnie projektor z LS460 bynajmniej do 2010r bo później chyba lift był(mogę się mylić popraw mnie) to najlepszy bixenon -najszerszej świecący,b.intensywny po całości. Raz jechałem LS430, i od tam tej przejażdżki zaczęło się moje zainteresowanie oświetleniem samochodowym i tematem z nim związanym etc. Jadąc w całkowitej ciemności przez boczne szyby widać było doświetlone pobocze, ogólnie przesada;)

Będzie miarodajnie. Prawie ORI to pewnie z serwisu aukcyjnego. Swoją drogą mam jeszcze na komórce wiele zdjęć 100% oryginalnych żarników Osram oraz Philips rozebranych prawie na czynniki pierwsze:wink: D1S. Patrząc na samą bańkę i jej wewnętrzne elementy, ułożenie etc.etc. można stwierdzić oryginalność ich. Na yt są 2 filmiki przedstawiające jak to sprawdzić (rodaków naszych), sam też pobawiłem się magnesem, i potwierdzam, z racji że miałem chinola, że podróbki znacznie gorzej przyciąga(albo w cale)w stosunku do oryginału. ---------- Post dopisany at 23:12 ---------- Poprzedni post napisany at 20:54 ---------- Kolejne 2 filmiki. Z kilku metrów, więc nie do końca odwzorowany jest kolor odcięcia, z 10metrów byłoby w obu niebieskie z korzyścią dla Murano. Poniżej Wyjście światła z Boscha: Bosch output - Dailymotion Wideo wyjście światłą z Koito (Murano) strona pasażera-mocniejsze doświetlania pobocza prawego: Murano output - Dailymotion Wideo Do Boscha zmajstrowałem limiter z aluminium ( puszka:wink: ) i moim zdaniem światło prezentuje się znacznie lepiej aniżeli bez. Wziąłem poprawkę na wysoką temperaturę i wyciąłem dodatkowo kawałek aluminium przy górze odbłyśnika. Temp. topnienia alu 650C. Powinien przetrwać

Każde oko jest inne:wink: I dla jednego różnica będzie znacząca, dla innego mało albo w cale, albo nawet gorzej. Będziecie mieć fajne porównanie, bo odbłyśniki w obu zapewne są idealne, pozostanie kwestia świeżości żarników i ustawienia świateł na podobną odległość.

Światła powinno być ogrom. Ogólnie wszystko można ale.. Pretor obniżyłeś przysłonę w Boschu czy na myśl przyszedł taki plan?

Wieczorem wrzucę efekt wczorajszej rzeźby:wink:

Wiesz HiRide limiter zrobiłem na razie z papieru, form może mieć wiele. Ja będę raczej dążył do zrobienia na styl starej Acury TL, no w a6c6 jest ten limiter zrobiony tak, że przed autem jest mniej światła, pobocza normalnie. Tylko wiesz... w Audi macie długie maski i tak naprawdę taki limiter nie przeszkadza, a tylko skupi bardziej wiązke. Jak włączyłeś filmik z Boschem to po chwili włączył się drugi z projektora lr3. Zasadniczo już po nakręceniu poprawiłem fabrykę Koito i również minimalnie jak w przypadku Boscha cofnąłem przysłony i zarazem domknąłem daszek do doświetlania znaków(zachowując poświatę na doświetlanie). W przypadku cofnięcia przysłon w Koito uzyskałem więcej niebieskiego odcięcia i więcej światła. Przy założeniu, że należy zachować przejście z lewej do prawej (step) w Koito mogłem sobie na to pozwolić, a w Boschu niestety nie, bo ze stepu robi się momentalnie światło na bix. W Murano też uzyskam znacznie więcej światła, a odcięcie będzie intensywnie niebieskie, ale muszę śrubę wkręcić w jeden element od strony soczewki, aby przysłona nie kładła się do położenia fabrycznego, tylko najpierw limiterem się zajmę Jestem ciekaw, na ile dałoby radę podrasować projektor metalowy Valeo jak w Audi B6. Odcięcie ma żółte, średnio wyraźne:facepalm:. Poprawiłoby się fabrykę w limiterze ponawiercałoby się parę małych dziurek u samej jego góry, żeby temperatura była chociaż trochę niższa/ albo nawet go wyciąć jeśli faktycznie konstrukcja odbłyśników jest aż tak wadliwa i dalej śmigać. Jeden znajomy 2 razy regenerował odbłyśnik plastikowy w Ave (dość dużo jeździ, ledy dla niego wiocha, a metalowy trochę gorzej świeci, chociaż jest trwalszy etc.), za trzecim wyciął większość limitera (tak 3/4 ładnie uformował) i jeszcze właśnie u samej góry małym wiertłem dużo dziurek porobił. Problem ustał i jest mega zadowolony. Pomysł raczej mało znany, bo fora czasu czasu nie ma, więc i nie powielał. Miłego

Ten z Murano jest podzielony na strony, a ten z B8 nie. Może źle mnie zrozumiałeś po prostu. Robiąc samemu zdjęcia podczas wichury nie oddalałem się od auta już, więc i nie mogłem przedstawić tego jak świecą na 100%. Powinienem tak zdjęcia zrobić, żeby całe światło jakie emituje dany projektor było widać na jednej fotce, ale warunki nie sprzyjały;) Jestem też przekonany, że gdyby dodać limiter do Boscha przedstawiałby się jego output w "lepszym świetle" w sensie że ładniej, może i lepiej by świeciło od dołu, bo światło byłoby bardziej skoncentrowane (tak jak w Valeo). Nie wiem do jakiego auta, ale wiem że w tym projektorze jak B8 etc. Bosch dodawał limiter od góry, był półokrągły, nie taki prosty jak masz w Koito HiRide. Można się bawić. Póki co pozdrawiam ---------- Post dopisany 06-02-2013 at 00:04 ---------- Poprzedni post napisany 05-02-2013 at 11:24 ---------- Wykonałem małego moda na projektorze Boscha z A4B8 '12. Zacznę od zdjęć: 1) 2) 3) 4) 1) i 3) OEM 2) i 4) też OEM, ale z ulepszaczem;) Spiłowana od góry dodatkowa mała przysłona tzw. Rv shield oraz cofnięta do tyłu główna przysłona poprzez wykręcenie (nie do końca) śruby regulacyjnej, na której opiera się ona. EFEKT: Wyraziste, niebieskie odcięcie światła wychodzące z Boscha. Na koniec wisienka- dodany co prawda z papieru w wersji Alpha foreground limiter. 5) EFEKT: Światło w danym paśmie jest od dołu bardziej skoncentrowane aniżeli bez niego. Zasadniczo oczy nasze podczas jazdy są mniej skupione strickte przed samym autem, gdzie tego światła jest najwięcej(przy założeniu nie wypalonych odbłyśników) i zasadniczo jest niepotrzebne tak, i kolejna kwestia, że w deszczowe dni mniej oślepiani są kierowcy jadący z na przeciwka (odbijanie światła od podłoża). Ostatni dodatek krótki filmik pokazujący wyjście światła z limiterem. Póki co nad ostatnim elementem pozostaje mi się jeszcze skupić. Link: jasiunio: jego wideo na Dailymotion Pozdrawiam

Powróciłem, niemal głowy mi nie urwało taka wichura, ale do rzeczy. Pochylenie do przodu racja nic nie daje, rozmywa obraz jak HiRide napisał. W takim razie wykręcić śrubkę żeby przesłona mogła się pochylić do tyłu. Światła będzie niezauważalnie więcej, bo przesłona strzelam będzie o 0.5mm w niższym położeniu, aniżeli była prostopadle do odbłyśnika(ale zawsze). Główna różnica jest taka, że ta dodatkowa przesłona zarówno w Boschu, czy przykładowo Ichikoh jak FX35 powoduje dodatkowe rozmycie, dalej idąc jak jest podwójne odcięcie, często cutoff jest żółtawy, a po zostawieniu jednego mamy bardziej niebieskie:decayed: Rozbija się o doświetlanie znaków naturalnie. Poniżej fotki Boscha B8 i Murano strona kierowcy, Murano łatwo rozpoznać po niebieskim odcięciu i limiterze. Ogólnie to tak: Projektory na wysokości metra, świeciły w ten sam punkt na ścianie, przed siebie(równolegle do ziemi), przetwornica Hella stary typ + żarnik Osram o dość sporym zużyciu. Aparat to telefon Samsung sgh+ przez co zdjęcia to o kant rozbić 4 liter, bo w ogóle nie oddaje realiów. Na koniec mała konkluzja.. O ile wszystkim wiadomo Boschki świetnie świecą frontalnie tzn. w centrum i ciężko im znaleźć rywala. No o tyle o ile na szerokość nie mają szans z większością japońskich projektorów i w tym przypadku jest nie inaczej, bo ogólnie ten projektor koito czy to z Murano, 911(997), 370Zetki uznawany jest za jeden z najlepszych bixów. Zdjęcia na ścianie jedno, mając akumulator wolny podłączałem ogrom projektorów tak na 40cm od ziemi na stojaku i świeciłem minimalnie ku dołowi -jak w autach, to wychodzi jak dany projektor oświetla drogę. Na tym żarniku co mam, to nawet szerokości z Murano nie przedstawię w dobrym świetle, bo brakuje mocy, to na chinolu za 2 dyszki lepiej śmigał A co do Boscha oczywiście duży pozytyw, podczas Boscha aparat trochę przejaskrawił, ale jak pisałem w centrum więcej światła, prawe pobocze trochę słabiej, a lewe no już duża różnica, ale j.w. miałem stroną kierowcy. To tak na szybko.

Widziałem na ebayu wystawione z najnowszego Gs'a projektory, i lepszy projektor to nie będzie od ls460, nie mówiąc o 430. Tam te mają podwójne odbłyśniki. Kontynuacja ls430 jest w najnowszym Outlanderze, gdzie projektor jest podobny do tego z ls430, przy czym z dolnego odbłyśnika wychodzi światło na zew. odbłyśnik typu FF i cały czas doświetla boki. Może ktoś widział nowego zaznaczam Outlandera albo ASX'a to będzie wiedział w czym rzecz. Ja za takim jechałem w nocy na nieoświetlonej drodze, to strzelam ok.170 stopni oświetlone jak nie więcej. Wklejam linka Hella | do nowego projektora Helli Intemo. Zasadniczo nie świeci ona lepiej od i tak nowej helli, do której chcecie kupić zakrętki. Taki projekt Helli pokazuje, że producenci również mocno szukają cięć w kosztach, aby na jednej lini montażowej móc wyprodukować projektor. Podobna sytuacja będzie z xenonami 25wattowymi, gdzie mają produkować do 2000lumenów, i teoretycznie nie potrzebują wtedy autopoziomowania. Niższe koszty. ---------- Post dopisany at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:32 ---------- Pretor wyruszam właśnie do garażu to parę fotek porównawczych zrobię b8 z murano i przy okazji zaraz się okaże, czy niedomknięcie projektora Boscha coś da, chociaż przeczuwam, że nie. Za godzinkę podrzucę coś

Wszystkie zdjęcia są z projektora Murano. To co zaznaczyłeś HiRide to faktycznie idzie w dół, ale wyżej na zdjęciach widzisz, że projektor kierowcy jakby otula auto. Specjalnie ustawiłem projektor wyżej, aby było widać rozkład światła, pasażera ustawiłem w miarę normalnie, ale również z prawej schodzi pod koniec w dół. A co do Boscha to faktycznie przesłona po lifcie jest zrobiona już bardziej na te czasy;) Bo wcześniejsze wydawania przesłonę mają mało regularną. A żeby ogniskową ustawić to jest trochę zabawy. Trzeba się bawić podkładkami pod śruby bodajże jak mamy za mało wypukłą soczewkę albo na odwrót. Pamiętam, że raz nie mogłem ustawić ogniskowej, bo soczewka była (CHYBA) mniej wypukła i podkładki nic nie dawały. W boschu można albo cofnąć przesłonę/położyć ją, albo dać podkładki pod te wieżyczki;)

Ogólnie przetwornice Koito d2s bynajmniej są zdecydowanie bardziej głupioodporne na chinole aniżeli Valeo, które wysiadają po kilku godzinach/ dniach. Przez to na wielu forach można wyczytać, że ktoś chciał kupić oryginalny żarnik d1s za powiedzmy 1/2 ceny, a nawet taniej i niestety popłynął, bo sprzedawca się zarzekał, że jego towar to pewniak:bicz2: Ciężko byłoby mi teraz znaleźć, ale napiszę, że na rosyjskim forum widziałem zdjęcia na zablokowanych ustawieniach aparatu, wielu europejskich projektorów i dwóch replik. jestem pewny, że zmiana projektora z B8 na Helle (przyjmuje się 3 generacji wyżej przedstawiony na zdjęciach) nie wzbudzi takiego pozytywnego efektu jak z B6-->na B8. Nie wiem czy nie lepiej/fajniej byłoby zmodzić ten projektor z B8. Projektor Bosch zawsze przed główną przesłoną, ma jeszcze mniejszą drugą przesłonę na wysokości przejścia/stepu. W stanach modzi się tak, że RV shield się obcina/skraca , żeby światło przechodziło tylko przez jedną przesłonę, zyskuje się na odcięciu, wiązka jest mniej rozszczepiona, no i można wtedy regulować śrubą, na której opera się przesłona w taki sposób, jaki nam najbardziej odpowiada/podoba się. Wieki temu z e46 boscha zrobiłem tak, i odcięcie było bardziej wyraźne i niebieskie. ( po uprzednim przeczytaniu na forum;) ). Na hidplanet można zobaczyć sobie efekt, chociaż tak jak napisałem jest to banał. Zazwyczaj się pochyla przesłonę, przez to wypada nawet obciąć trochę tej małej przesłony, bo ona będzie odcinała po środku światło, a nie główna. I tak na koniec, kupiłem soczewki z B8 z 12r, bo nie dawało mi spokoju to co pisał do mnie HiRide na mailu;P i porównałem dzisiaj światło z projektora z Boscha z B8 i z Nissana Murano. Jutro może zrobię fotki to wrzucę najwyżej, ale nadal twierdzę, że Boschki tylko do przodu świecą porównując do takiego a nie innego projektora Koito. HiRide ma projektory z LandRovera3 Koito, które ogólnie są też są świetne i dość rzadkie. Dla przykładu kilka zdjęć światła, strona lewa i prawa w zależności od projektora mocniej doświetlona. ---------- Post dopisany 04-02-2013 at 00:25 ---------- Poprzedni post napisany 03-02-2013 at 23:45 ---------- Miałem napisać jeszcze parę słów odnośnie bixenon Valeo. Sam mam w aucie podobny projektor Valeo jak Wy w B6, i jak wyciągaliście zapewne je żeby zamontować te z B8, na pewno niejeden z was zauważył różnicę w soczewkach. Te z B6 pomijając, że są Fresnela, to są jak na moje doświadczenie mało klarowne/trochę jakby zamglone/szare. Te soczewki muszą siłą rzeczy zabijać jakiś % światła (na pewno zauważalnie dla oka). Do większość japońskich 2.5 calowych projektorów wkłada się przykładowo soczewki z e30/34 gładkie, typowe cleary, i na projektorze z ave była spora różnica jak sobie przypominam. Ja jedynie co mogę polecić, to o ile ze Stanów nikt raczej nie będzie ściągał soczewek typu clear, o tyle o ile można wsadzić tam inne soczewki europejskie, i chyba każde inne będą dawały lepszy efekt;) Mam halogenowy projektor valeo z passata b6 2010r(przód projektora plastikowy) i soczewka jest chropowata co prawda, ale patrząc pod światło jest bielusieńka w sensie klarowności, i na przejściach daje niezłe niebieskie światło. Należy dobrać tylko wysokość soczewki oraz szerokość. Na soczewce z audiB8 i taki Valeo zacząłby się podobać(pomijając wypalanie). To taka

Panowie mam pytanie, czym i w jaki sposób przy soczewkach Boscha z B8 zaginacie w dół ten kawałek blaszki ~ 0.3cm x0.3cm po lewej stronie. Chciałbym wsadzić żarnik d2s, a przypiłowywać kołnierz żarnika nie mam jakoś ochoty;) Będę wdzięczny Pozdrawiam Michał

Witam. Na forum zarejestrowałem się kilka dni temu poniekąd z polecenia waszego kolegi, no i głównie dlatego, że na tym forum jak widać coś dzieje się w temacie ogólnie xenonów i projektorów;) A przechodząc do rzeczy KrisKrzysztof pokazał zdjęcia faktyczne Koito projektora z Lexa LS460. Najlepszy i największy przy okazji bixenon. A co do tego filmiku, gdzie mierzą natężenie światła, to projektor a'la hella 60 high beam, tylko z przesłoną na mijania. Przesłona samoróbka i to dzięki niej jest tyle światła ile jest. Czasami sądzę, że prześciganie się producentów w tworzeniu to coraz mocniejszych żarników za znacznie wyższą cenę jest sztuką dla sztuki, jak w europejskich projektorach i tak większość światła zostaje na przesłonie. Panowie za wschodu po prostu zrobili przesłonę tak, że punkt, gdzie jest najwięcej światła jest po prostu w świetle mijania i tyle. W projektorze bix Valeo, w tym co jest w B6 zdecydowana większość światła zostaje na przesłonie zabita. Można to łatwo sprawdzić bawiąc się odpalonym projektorem i ręcznie podnosić przesłonę od niego- bardzo fajnie obrazuje to film, zdjęcia. Gdyby wymontować przesłonę z valeo, i laserowo albo jakąś maszyną do obróbki, skrócić ją o jakieś 0.5cm i zrobić oczywiście przejście/step, to nagle i valeobix okazałby się fajnym projektorem:wink: Oczywiście po włączeniu drogowych na naszych oczach nie zrobilibyśmy już takiego efektu, ale ja przykładowo długich używam głównie do znaków świetlnych, a liczą się mijania. A w ogóle tam te projektory na filmiku to miałem i to są Ichikoh, które są dość charakterystyczne w budowie, i nowsza hella powszechnie już stosowana (nie typ e55). Póki co pozdrawiam Michał