darck_18

Witam odgrzeje temat.

Zastanawiam sie czy dwumasa tez do wymiany. Odpowiedzi odnośnie w/w pytań

- jaki jest realny przebieg w aucie - teraz mam 257 000 ale szacuje ze może być więcej

- czy auto jest używane bardziej po trasie czy po mieście - 70% trasa

- czy sprawdzałeś kiedykolwiek poziom oleju w skrzyni - wymieniany był 4 lata temu bez wycieków

- czy sprzęgło się nie ślizga i czy w ostatnim czasie nie było tak że obroty szły w górę a prędkość nie bardzo - tak ślizga sie na każdym biegu, gwałtowniejsze dodanie gazu to obroty w góre

a auto nie przyśpiesza, a jak delikatnie dodam gazu to jakoś sie toczy

- czy sprawdziłeś świece żarowe żeby wyeliminować rzucanie auta - były wymieniane w marcu 2013

- w jakim stanie są poduszki pod silnikiem - jedna ok, reszta puszcza olej

- czy podczas jazdy jak gwałtownie odpuścisz lub dodasz gazu pojawiają się niemiłe szarpnięcia - nie

- czy przy gaszeniu auta pojawia się charakterystyczny dźwięk jakby upadającej dachówki - nie

- czy lewarek od zmiany biegów stoi w miejscu czy raczej mocno drga i wchodzi w wibracje - drga, juz od jakiś 3 lat

Wydaje mi sie, że do wymiany samo sprzęgło, ale czekam na opinie ludzi znających sie lepiej ode mnie

Witam

Podepnę się ze swoim dylematem. Po przeczytaniu doszedłem do wniosku że raczej moje koło dwumasowe jest w porządku. Ja mam problem ze sprzęgłem tzn. na każdym biegu jak dodam gwałtowniej gazu to obroty lecą do góry a auto nie przyśpiesza, ale jak delikatnie operuję gazem to jakoś się toczy. Poza problemami z przyśpieszaniem reszta chyba jest ok, bo nie trzęsie mi budą jedynie kiedy uruchamiam lub gaszę samochód to delikatnie potelepie no i jeszcze gałka od zmiany biegów na wolnych obrotach w miarę intensywnie drży. Oprócz takich dolegliwości nic więcej sie nie dzieje, silnik płynnie pracuje. Tak że wykluczam dwumase. Chyba że, jak się wymienia sprzęgło to dwumase trzeba zawsze wymieniać? A jak tak to jestem w czarnej du... . Wtedy wybrał bym opcje z regeneracją.

Posiadam Audi A4 b5 Tdi 110 km AFN 1996r sedan skrzynia manualna przebieg 250 000, ale pewnie jest koło 300 000.

Witam ,podczepie sie do wątku.

Ja mam problem ze światlem mijania, w prawej lampie teraz wcale mi nie świeci. Na początku jak gasła ta lampa to wystarczylo po uderzać w lampe i ponownie świeciła. Teraz to juz całkiem przestała świecić. Po wizycie u elektronika okazało sie ze nie ma napięcia w przewodzie (+) doprowadzajacym napiecie do lampy.I moje pytanie jest takie czy to może być wina pajączka. Czy jestem skazany na ponowne doprowadznie plusa do lampy.

Mam A4 b5 1996r Tdi

Witam

Podczas jazdy z predkoscia powyzej 50 km/h przy nawet delikatnym ruszeniu kierownicy w lewo, słysze dźwięk chyba z lewego kola ,dźwięk ten moge jedynie porównać do tego jak sie wiedzie na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu na linie pobocza i słyszymy takie wycie po przez nie równą strukturę tego pasa,a i dodam ze przy skręcaniu w prawo zupełna cisza. Dźwiek podczas moich ruchów kierownica jest podobny tylko nie taki kłośny oraz bez drgań kierownicy. Dodam również ze lewa przednia opona (od str. kierowcy), jest znacznie bardziej starta w porównaniu do prawej. Na początku myślałem ze mam felgi pokrzywione lecz na wulkanizacji wyszlo ze sa proste, pojechalem również na zbieżność i też ok. Prosze o rade w jaki sposób zdiagnozować usterke aby ewentułalnie wymienić konkretną cześć. Z góry dzieki wszystkim na pomoc.

ok zaraz sprawdze i dam znać

Witam wszystkich, prosze o rade , jechałem ostatnio swoja A4 i miałem 1/2 paliwa w baku, i nagle wskazówka poziomu paliwa opadła na dół i zapaliła sie rezerwa, po chwili ponownie wskazówka powróciła do wskazania 1/2 baku. Taka sytuacja powtarza sie bardzo czesto. Gdzie szukać problemu i jego rozwiązania. Z góry dziękuje za pomoc.

niedługo nowe fotki

Witam kiedy jakis zlocik z gory dzieki za info

po nowym roku będzie gotowe narazie inne sprawy na głowie

jasne że sie pochwale

A ja zacząłem rzeźbić z innymi halogenami na soczewce i z ringiem zobaczymy co wyjdzie

a jak to sie potem ustawia ?

Witam mam licznik składający sie z obrotomierza, prędkościomierza, zegarka analowego, wskaźnika temp. i paliwa, licznik ten posiada słupki podtrzymujące wskazówki i moje pytanie brzmi czy da rade pościągać de wszystkie wskazówki i je potem tak samo założyć. Pytam sie o to bo mam zamiar zamówić sobie zegary indiglo.

Pozdrawiam Tomek

2m drutu ,nitownica i sie uda ,ale grubo zastanawiam sie nad włożeniem innych halogenów

i od polo niezbyt będą pasować bynajmniej do kratek po 2-gim lifcie

a halogen te z depo czy TYC będzie pasować? masz foto ?

Witam

Też mam ten problem i z chęcią będę śledził ten temat

a jak byś coś wymyślił to daj znać

Pozdrawiam

Wymienię fele na większą tj.18" ale najpierw gwint

Furka, bardzo zadbana i Twoje osiwietlenie wnętrza mi sie podoba ,może też o czymś taki pomyśle, zmienisz przednie lampy i jak nowa będzie.

Pozdro

Dzięki

Wiem ,nie chodzi mi o samą jazdę bo zastanawiałem sie nad 18", ale poczytałem na forum że jednak jest lepiej wybrać 17", choć by dla samego samochodu tj. zawieszenie, wspomaganie itp.

Jeżdżę jakieś 3 miesiące na tych felgach i komplet wahaczy do wymiany a niecałe 1,5 raku temu były wymieniane wszystkie

Wielkie dzięki

Dzięki ,ale fele jak na polskie drogi i tak za duże

Tylko jednego dekielka brakuje bo ktoś ukradł :-( ale juz jest zamówiony

:gwizdanie: wymieniałem żarówki w od tablicy rej. i jakoś tak mi sie przykręciło