G3RM

Samochodu oczywiście nie udało się odpalić. Ponieważ problem mnie przerósł to skorzystałem z mechanika. Oględziny zrobił przy mnie i stwierdził brak napięcia na pompie paliwa. Po pół dnia walki zlokalizował uszkodzoną instalację i naprawił. Dzisiaj jadę odebrać samochód - mam nadzieję, że nie będzie już sprawiał problemów Dzięki za poświęcony czas.

Przepustnica wyczyszczona przyjęła adaptację, ale i tak pół dnia zwalone i żadnej poprawy. Samochód nie odpalił przed i po czyszczeniu. Odpalił na hol ale obroty nadal falują dość mocno. Szczególnie na biegu jałowym przy szybkim dodaniu i odpuszczeniu gazu. Za to na ciepłym silniku odpala. Błędy po skasowaniu nie wróciły. Nowych logów nie mam bo na koniec dnia już nie miałem sił zbierać dynamicznych. Przy okazji znalazłem dużo niespodzianek: - brak opasek na kilku gumowych rurkach - pozakładałem nowe - brak okablowania czujnika temperatury powietrza dolotowego G42 jest powodem błędu 16496 - łańcuszek rozrządu hałasuje Mam nadzieję, że w poniedziałek uda mi się zebrać nowy zestaw logów. Oczywiście pod warunkiem, że samochód odpali

Witam, W mojej B5 siedzi silnik ARH od A6 - 1.8 125KM. Od paru dni ma problemy z odpalaniem rano po chłodnej nocy. Dodatkowo dzisiaj po rozgrzaniu zaczęły mocno falować obroty - do tego stopnia, że dalsza jazda robiła się niebezpieczna. Po wyłączeniu silnika i odczekaniu paru chwil wszystko wróciło do "normy". Proszę o analizę błędów i logów (mam nadzieję, że logi zebrałem prawidłowo). Chciałbym wiedzieć jak poważny jest problem i co należy zrobić aby się poprawiło statyczne 002,007,008 dynamiczne 002,007,008 Błędy: 16496 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too Low P0112 - 35-00 - - 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached 17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting P1564 - 35-10 - - - Intermittent 17967 - Throttle Body (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent 01165 - Throttle Body Control Module (J338) 11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent

Witam, Z dniem dzisiejszym stałem się posiadaczem "Czerwonej Piękności" a.k.a. B5 1.8 Sedan przed liftem. Mam nadzieję, że moja przygoda z samochodem jak i z forum będzie miała głównie pozytywny przebieg