fmistrz

ja zadzwoniłem w zeszłym tygodniu do aso, kazali przyjechać, i wjechały 4 nowe cewki, miałem to szczęście, że 4 byłą najprawdopodobniej walnięta. oczywiście wszystko za free, i jeszcze darmowej kawki się napiłem.

nie mogę sprawdzić tych sond wchodzę na vaga, robię to zgodnie z Twoją instrukcją, ale nic się nie pojawia, w 3 polach mam n/a, poza tym ciężko mi utrzymać obroty na jednym poziomie, cały czas się zwiękdają mimo, że staram się trzymać nogę nieruchomo na gazie. Mam pytanie czy można jakoś inaczej sprawdzić te sądy, np. odłączając je.

kupiłem za 160 złotych w jakiejś hurtowni na allegro, nie pamiętam nazwy w poniedziałek sprawdzę to sie odezwę. poduszka firmy lamforder czy jakoś podobnie.

dzięki za pomoc poducha dzisiaj założona, efekt super

zrobiłem dzisiaj scan i wywaliło mi błąd 17544, z tą mieszanką paliwa, nie mogę zrobić tego testu sondy lambda, bo nigdzie nie widzę basic settings, jakiego vaga używasz, i co może powodować ten błąd?

w życiu tego nie zrobię, nie mam odpowiedniego sprzętu, żeby wykonać takie testy.

ok dzięki, muszę koniecznie je posprawdzać

cewki wymienione w ramach akcji, check skasowany ale pojawił się znowu, kolo z serwisu powiedział, że może to być sonda lambda, tylko pozostaje problem która wiecie jak to sprawdzić?

o kurde koszt jest, nie można wymienić samej poduchy, tylko całą podporę? ---------- Post dopisany at 11:09 ---------- Poprzedni post napisany at 09:12 ---------- czy istnieje jakiś tańszy zamiennik np febi, bo przeglądałem internet ale nie mogę chyba odpowiedniej znaleźć. ---------- Post dopisany at 11:19 ---------- Poprzedni post napisany at 11:09 ---------- w intercarsi podali, że mają samą poduchę bez tej metalowej łapsy, tylko nie wiem czy da się ją zamontować.

mam pytanie co to może być na tym zdjęciu. Myślę, że to jakaś poducha pod skrzynią. Problem jest taki, że to całe lata na śróbie i nie wiem czy mato być ułożone pionowo czy pozioma. Zaznaczę, że lata mi lewarek zmiany biegów i słychać stuki szczególnie przy pierwszym biegu i wstecznym. Proszę o pomoc co to może być, bo starsznie mnie to irytuje.

dzięki Panowie za podpowiedź, zadzwoniłem dzisiaj do serwisu i powiedzieli, że moje auto jak najbardziej nadaje się na akcję serwisową wymiany cewek. Także 4 cewki dostanę za free.

mam pytanie skąd mam ją podmienić, rozumiem, że z innego cylindra, czy 4 cylinder to ten najbliżej grodzi silnika? ---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 21:03 ---------- dodam jeszcze, że silnik nie pracuje równo, dzisiaj wymieniłem komplet świec, myślę, że jednak problem jest z tą cewką

ok dzięki za podpowiedź, kupię świecę i je wymienię w pierwszej kolejności

mam prośbę o interpretację błędów: 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BŁĄD SPORADYCZNY 16684 Losowe wypadanie zapłonu zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY 16688 Brak zapłonu cylinder 4 zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY 17544 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty zbyt mała oporność 1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane 1332 Moduł sterujący drzwi pasażera-J387 nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY

nie wymieniałem auto mam od grudnia, myślisz, że te błędy mają coś wspólnego ze świecami? a co z tym błędem składu mieszanki?

już kasowałem wielokrotnie i kontrolka silnika się cały czas po pewnym czasie zapala, pierwszy raz go dziś vagowałem, ale nie mam chyba odpowiedniego programu na kompa. Co mogą oznaczać te błędy, jaki jest twoja interpretacja.

mam prośbę o interpretację błędów: 18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie nie zidentyfikowany rodzaj uszkodzenia - BŁĄD SPORADYCZNY 16684 Losowe wypadanie zapłonu zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY 16688 Brak zapłonu cylinder 4 zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY 17544 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty zbyt mała oporność 1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane 1332 Moduł sterujący drzwi pasażera-J387 nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY w jaki sposób w vag-com sprawdzić sondę lambda.

mam pytanko czy jak mocno telepie drążkiem biegów i słychać stuki szczególnie na pierwszym biegu i wstecznym to chyba obstawiam poduchę środkową?

czyli tą grubą która idzie do filtra powietrza?

a jak ją wyczyścić tą przepustnicę, macie jakiś schemat?

no chodzi lekko nierówno i szarpie budą nu i znowu wyskoczyła dzisiaj kontrolka silnika, pewniw odzywa się ta sonda lambda.

mój alt nie zjada ani grama oleju, na razie przejechałem około 5 tys i na miarce nie ubyło nic a nic:naughty: Mam pytanko, co mam przeczyścić i ewentualnie jak to zrobić, żeby autko lepiej jeździło, będę wdzięczny za każdą podpowiedź.

przepraszam bardzo chodziło mi oczywiście o sondę lambda, wiem ], że u mnie są dwie ale nie wiem która właściwie padła. Mam jeszcze pytanko jak w moim aucie wyczyścić przepustnicę, myślę, że by mu to nie zaszkodziło, rozumiem że to jest to ustrojstwo przy filtrze powietrza, trzeba się jakoś do tego specjalnie zabierać?>, jaka jest procedura?

wyskakiwał mi błąd i pojawiała się kontrolka silnika, kolega mi te błędy usuwał i wspominał coś o cewce, z tego co wiem to u mnie są 2 cewki, nie wiem która jest uszkodzona.

Dzięki wielkie za pomoc, udało się wymienić bez większych problemów, odłączyłem sobie przy okazji akumulator i zaadaptowałem od nowa przepustnicę. Niestety mam teraz problem, bo od czasu do czasu obroty są nierówne i strasznie szarpie budą, czyt można coś na to pordzić? ---------- Post dopisany at 15:32 ---------- Poprzedni post napisany at 15:29 ---------- czy wyczyszczenie przepustnicy może coś pomóc? i gdzie się ona znajduje, jest przy róże od filtra powietrza?