86Edwin17

Jak się okazało przyczyną był dwumas, wszystko zrobione nic nie stuka ale wciąż na pierwszym biegu czuć szarpanie, czy to może być wina poduszek na silniku?

Byłem u mechanika i niestety stwierdził że dwumas do roboty ;( chodz też coś wspomniał o skrzyni biegów gdyż te stuki są bardziej słyszane przy końcu skrzyni niż przy samym sprzęgle, sprawdzal olej i jest dość dziwny zamiast typowego koloru czarnego, jest taki kawa z mlekiem czy to normalne? Ktoś orientuję się ile może kosztować nowy dwumas i jaki najlepiej kupić? Dodam że auto jest zrobione na 180 km i ma skrzynie sześcio biegową. Od mechanika usłyszałem koszt ponad 3tys. czy tyle może kosztować?

Witam nie dawno zmieniłem auto i dziś gdy odpaliłem słychać stukanie gdzieś w rejonach sprzęgła, gdy aby dodam gaz stukanie ustaje tak samo dzieję się gdy w rzucę bieg i puszczę sprzęgło. Dodam że gdy go zakupiłem podczas ruszania z 1 biegu lub cofania telepało autem tak jak by miał silnik wyskoczyć i przygasał. Ktoś pomoże co to może być?

Okazało się że wcześniejszy właściciel złożył miskę olejową i smoka na silikon, po zdjęciu głowicy okazało się że silikon zatkał mi kanał olejowy.

Witam wszystkich mam problem ze smarowaniem w głowicy od strony kierowcy w Audi A4 B5 silnik 2.8 AAH. Problem jest taki że nie leje odpowiedniej ilości oleju na szklanki i słychać jak się tłuka zawory, mierzyłem ciśnienie oleju wynosi 4-5 barów, zaworki na głowicach sprawne , zaworki w bloku też sprawne, olej wymieniony + filtr jakieś 3 miesiące temu na 10w40, miska olejowa była ściągnięta i też czysto zero syfu. Może ktoś miał podobny problem, już nie wiem co mu dolega, ewentualnie może jakiś syf zablokował kanał olejowy w głowicy? Pozdrawiam

Żeby mieć 6 bieg, prawdopodobnie bedzie żywszy? Ewentualnie można od 2.7BT założyc tam były 6 biegowe ale nie mogę znaleśc takiej.

Witam czy ktoś może zakładał skrzynię 6 biegową od TDI do 2.8 AAH?

był podłączany nie pokazał błędów, faktycznie po dodaniu gazu jak schodzi z obrotów słychać delikatne strzały w wydech.

Dzięki za informacje. I jednak zostałem przy AAH silnik został uszczelniony wymieniony rozrząd, głowice zrobione, ale mam problem tego typu, odpalam silnik wrzucam bieg i gaz do podłogi ciągnie ok, ale jak zgaszę i odpalę ponownie chwilę pochodzi na wolnych obrotach i dopiero bieg , nie jedzie brakuje siły i gaśnie telepie silnikiem. Czy to może być wina pompy paliwa?

Witam przymierzam się do wymiany silnika, obecnie mam 2,8 o kodzie AAH i mam zamiar kupić mocniejsza jednostkę o kodzie ACK. Moje pytanie jest takie, czy alternator, rozrusznik, wiązki, sondy i komp. podejdzie od mojego silnika AAH do ACK?

Ładna furka, felgi robią robote:wink:

S-line jakoś nie za bardzo mi sie widzą

zmienić coś zmienię bo obecny kolor felg jakoś nie widzi mi się;/ jeszcze jest wyjście pomalowania w kolor srebny ---------- Post dopisany 04-05-2014 at 10:47 ---------- Poprzedni post napisany 09-10-2013 at 19:35 ---------- Witam szukam innego wzoru felg, eh sprzedałem swoje i teraz mam problem z kupieniem czegoś fajnego. Mam pare felg na oku, ale niewiem które wybrać? Może coś doradzicie?? ALU 17" 5x120 BMW E39 E60 E61 WKLĘSŁE (4146167335) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. FELGI BBS RS 18 CALI 2x8J i 2x9,5J 5X120/5x112 (4191159428) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Keskin KT1 17cali 5x112 Mercedes VW Audi Vag 8,5j i 10j Kraków Podgórze

Witam z racji że padł mi środkowy tłumik, chcę wymienic końcowy i wstawic przelotowy. Czy wogóle jest sens montować sportowy czy lepiej pozostać przy serji?? Oczywiście nie chce żeby auto miało jakiś chamski dzwięk, tylko delikatyn basowy pomruk. Możecie polecić jaki założyć??

W planach jest gril esowy;) jak i byc może zmiana felg albo zostana pomalowane środki w kolor auta

Lampy świecą dobrze, nie mam HIDów założonych, ale w planach są

Witam wszystkich od Lutego 2013 r. jestem posiadaczem Audi A4 Sedan 2.8 1995r Szukałem długo wersji która, sprosta moim wymaganiom i jedną sztukę znalazłem w okolicy. Sprowadzona z Niemiec. Wyposażenie samochodu: ABS Centralny zamek + domykanie szy Wspomaganie kierownicy Centralny zamek Climatronic Klimatyzacja 2x Poduszki powietrzne 2x elektryczne szyby Elektryczne lusterka Immobilizer Kierownica S-LINE Autko w zakupie miało zawieszenie gwintowane, wygląd miał seryjny. Po zakupie zmieniłem: Zderzak S4 Felgi RH ZW1 17" tył 9" przód 8" osłona na maskę BRA Lampy przód Depo

jakoś nie słychać za bardzo tej pompy, a na benzynie dać raptownie gaz strzela z delikatnie z rury. Świece i przewody są nowe.

jak odłączyłem zasilanie od sterownika gazu auto wcale nie chciało odpalić. więc aby butla jest zakręcona pojeżdzę tak.

Witam wszystkich mam problem z audi, przy raptownym naciśnięciu gazu czuć jak by auto dusiło się paliwem po czym wkręca na obroty, czasem po dodaniu raptownie gazu lubi szczelić z rury delikatnie. Autko nie przyspiesza tak jak powinno, jak na taki silnik, auto posiada instalacje gazową ale na gazie nie szczela z rury, czuć drgania silnika, dodam że było podpięte dziś pod kompa i zero błęów, przepływke także sprawdzałem z drugiego auta i różnicy nie ma, przewody podciśnienia ok. proszę o pomoc

ubaw macie to dobrze jak to sie mówi kto pyta nie błądzi. pozdrawiam

Witam czy ktoś może zakładał intercooler do V6 wogóle założenie tego dało by cos??

sam sie też zastanawiałem nad takim rozwiązaniem, gdyż seryjny do 2.8 ciężko dostać, odgłos będzie inny wiem bo miałem w audi b4 2.8 z tłumikiem od TDI Jeśli masz układ wydechowy na dwóch katach to kupienie jakiegokolwiek tłumika graniczy z cudem... Ja mam to samo u siebie tylko w 2.6... Jedynie zrobienie kompletnego wydechu z kwasiaka zostaje.... w tej chwili nie mam żadnego kata, myślałem żeby od A8 wsadzic układ wydechowy:wink: lecz raczej zostanę przy seryjnym od A4 jeśli tylko dostane tłumik końcowy

sam sie też zastanawiałem nad takim rozwiązaniem, gdyż seryjny do 2.8 ciężko dostać, odgłos będzie inny wiem bo miałem w audi b4 2.8 z tłumikiem od TDI