Stano

No i jest ładnie tak jak u mnie (nie licząc kierownicy, klimy i tego że moje nie jest szczotkowane alu tylko alu) Jeszcze tylko kratki z B7 wsadź z podświetleniem i z satynową rameczką dookoła wlotów - polecam

Masz może numery tych części?

Kierownica też będzie nowa ale nie z nowego modelu

http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/Passat/storyline/Rlinesw.jpg

Zdradź gdzie taką kiere dostać W ASO pewnie kosmos cena?

Na allegro nic nie taniej - będzie nowa.

Znasz cene nowej i numer?

Jasne - 3-ramienna z multifunkcją ma oznaczenie: 1K0 419 091 EK TDL (2201zł).

Mam teraz taką kiere jak Ty. Chce ją zmienić bo słaba jest. Myślałem o tej z nowego paska bo za tysiaka się kupi. Podałeś fajn ą alternatywe ale cena powala. Miałem nadzieje że 1500 nie przekroczy. To 2201zł to cena bez rabatów?

No i jest ładnie tak jak u mnie (nie licząc kierownicy, klimy i tego że moje nie jest szczotkowane alu tylko alu) Jeszcze tylko kratki z B7 wsadź z podświetleniem i z satynową rameczką dookoła wlotów - polecam

Masz może numery tych części?

Kierownica też będzie nowa ale nie z nowego modelu

http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/Passat/storyline/Rlinesw.jpg

Zdradź gdzie taką kiere dostać W ASO pewnie kosmos cena?

Na allegro nic nie taniej - będzie nowa.

Znasz cene nowej i numer?

No i jest ładnie tak jak u mnie (nie licząc kierownicy, klimy i tego że moje nie jest szczotkowane alu tylko alu) Jeszcze tylko kratki z B7 wsadź z podświetleniem i z satynową rameczką dookoła wlotów - polecam

Masz może numery tych części?

Kierownica też będzie nowa ale nie z nowego modelu

http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/Passat/storyline/Rlinesw.jpg

Zdradź gdzie taką kiere dostać W ASO pewnie kosmos cena?

I teraz mnie zdziwiłeś konkretnie, bo taki wynik to ja u siebie widzę na trasie przy normalniej jeździe. Wydaje mi się że musiałeś albo jechać ze stałą prędkością nie przekraczając 120 km/h albo bardzo delikatnie traktowałeś pedał gazu. Mi udało się osiągnąć 4,2 jadąc mega oszczednie chociaż też mogę powiedzieć że normalnie bo na trasie 120 km/h utrzymując stałą prędkość starając się utrzymywać 2000 obr.

Jechałem tak jak Ty gdy miałeś 4,2l.

pchałeś go całą drogę ???? :kox:

Nie i na luzie też nie jechałem. Normalna jazda przy natężonym ruchu.

Byłem dzisiaj w trasie 350km. Nie cisnąłem bo wiadomo ruch duży i psiarni spoko. Po prostu normalnie sobie jechałem przepisowo. Spalanie zszedłem do 6.4l/100km Przypominam że to 3.2l. V6 w automacie i napędem na 4 koła. Po co diesel hehe

Chłopaku powiedz mi od czego są te dwa przełoczniki na słupku B od strony kierowcy?

Deaktywacja poszczególnych funkcji alarmu fabrycznego... Możesz wyłaczyć czujniki ruchu we wnętrzu auta (gdy np. zostawiasz dziecko lub zwierzaka w aucie) oraz czujnik przechyłu (tzw. zabezpieczenie przed odholowaniem).

Dzięki za odp

Chłopaku powiedz mi od czego są te dwa przełoczniki na słupku B od strony kierowcy?

jezdzic sie da na pełnym przelocie, czasem troche podenerwuje:decayed: szczegolnie tych co siedza z tyłu,

Zależy do czego się używa auta, na jakich trasach, jakie prędkości/ obroty i co kto lubi.

A to ja już nie wiem, sugerowałem się tytułem tylko.

No własnie z tego co wiem 3.0 TDI to v6 a to zmienia postać rzeczy.

Jak ten 4-ro jest pierdziawką to wymagający jesteś

Czemu w tytule jest 3.0? Przecież to v6

Fajna furka, ciekawe ile bekniesz za oc u mnie w 3.0 kumpel wyliczył mi 611 pln.

Tak po za tematem...

Devastation jak możesz powiedz jaki olej dał byś do mojego ???

Za 2.0 płaciłem 800zł OC

Jak tak przesłuchałem to wolałbym jednak 4cyl mieć jak najbardziej wyciszone. Pierdziawki.

Witam,

W jaki sposób można zwiększyć dawkę paliwa w audiku 2.0 TDI

Między innymi na tym polega chip tuning

Miałem BPW i chipowałem. Zmień IC, turbo na BRD plus usunięcie DPF i EGR plus chip i spokojnie 210PS i 420Nm wyjdzie. Sprawdz wałek bo jak wytarty to nie poszalejesz.

Wszystko ukryte w cenie. To laminat więc bez szału.

nie, nie bedzie, ale jest tam zupełnie niepotrzebny

o wiele lepszym rozwiązaniem jest LM 5W40 Synthoil High-Tech

---------- Post dopisany at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany at 18:32 ----------

jezlei ma to jezdzic w trybie LL to ok ale jak masz wymieniac olej co 10000km to nie ma sensu

zanim przejrzysz jakieś bzdurne katalogi i podejmiesz decyzje zapytaj tutaj

W rok robie prywatnym autem jakieś 12 tys km więc za rok znowu wymienie.

po co tam 5w30 ? zupełnie bez sensu, nie jest to 100% syntetyk tylko baza syntetyczna

Wszędzie w katalogach zalecany do tego silnika 5W30

Zamieniłem olej na 5W30 LM. Zakupiłem olej do skrzyni DSG Ravenol i wiadomo filtry

Zakupiłem też w ASO olej do mostu, Haldexa i oryginalny płyn hamulcowy

Dokupione dywaniki gumowe Petex, zmienione opony na Uniroyal MS Plus 66 235/45 R17 94 H i zamówiłem pasek, napinacz i rolke. W czwartek wymiany.

gratki,fajna furka

jak wychodzi spalanie w jeździe miejskiej/trasie ?

15 przy normalnej jeździe bez butowania. Krótkie odcinki. Na trasie pokazal 10.4 przy dosc nie ospałej jeździe.

Właśnie Ja nie mam żadnych czujników i niewiem co dokładać mając MFD2. Jak myślisz? Kamerka to chyba mniej zachodu? Tylko czy podejdzie do MFD2?

No cóż - opticala na MFD2 na pewno nie da rady zrobić (potrzebny RNS). Kamerkę może by się dało na nim odpalić bo wejście VIDEO jest...

Porusze ten temat na forum passata może coś doradzą. Będe też przeglądał allegro. Może trafi się RNS w ok cenie. Póki co nie ma ani jednej.

No i dekory też będą nowe - jest zestaw 20V (szczotkowane alu). Czekam tylko za odpowiednią ramką klimy...

http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/Passat/storyline/brushedalu.JPG

Piękne listwy:wink:

Właśnie Ja nie mam żadnych czujników i niewiem co dokładać mając MFD2. Jak myślisz? Kamerka to chyba mniej zachodu? Tylko czy podejdzie do MFD2?

Czasami mozna wyrwac na allegro w dobrej cenie ale przy jednej sztuce nie warto cudowac.

Jaki olej lejesz do DSG ?

Firmy Ravenol dedykowany do DSG. Mam nadzieje ze okay