gacyek
Pasjonat-
Postów
82 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez gacyek
-
Witam ? Mam dosyć irytujący problem z pompką paliwa znajdująca się w baku w 1.8T BEX, a mianowicie ori już wyła więc kupiłem VDO z obudową za. 1110 zł i też po roku zaczęła wyć, niestety gwarancja już minęła. Kupiłem teraz sam wkład za 300 i od razu wyje. Teraz będę zmieniał filtr paliwa. Dziwne że kolejna pompka, nowa, od razu wyje. Nie mam pojęcia co może być nie tak. Dzięki za odp.
-
Rozumiem Dziękuję bardzo za pomoc.
-
Czyli z taką dolną dokładką występuje tylko s-line? Do s4 nie można dokupić takiej dokładki?
-
Witam. Mam pytanie odnośnie zderzaków s-line oraz s4. Czy zderzak s4 występuję również z dolną dokładką podobnie stylistycznie ja w zderzaku s-line? Pozdrawiam
-
Kwestia jaki stan silnika no i czy warto ryzykować jakieś usterki....
-
Ciekawe o ile można podnieść moc bez dużej ingerencji mechanicznej
-
niestety u nas kult ceny rządzi, miałem kilku chętny typu ,,Panie na allegro po 12.000 chodzą
-
Wymieniałem komplet w swoim BEX pierwszy komplet kosztował mnie 500zł za napinacz i 120 łańcuch (chińczyk z allegro) nie pomogło, na początku było wszystko ok potem znów klekot i błąd na desce, drugi komplet kosztował mnie z łańcuchem około 1110 zł niby ori z opakowaniem również z aukcji, dłuższy czas spoko i teraz znów klekot i błąd......niedługo muszę to ogarnąć i zero półśrodków tylko oryginał w granicach 2000zł.....szkoda czasu, pieniędzy i nerw.....oprócz tego wymienię wszystko co może mieć wpływ na ten problem po dokładnym przeanalizowaniu problemu i nie prowadzę auta do mechanika który naprawia w stodole albo mówi ,,Panie tak musi być"
-
Witam. Mam mały dylemat odnośnie mojego auta. Posiadam A4 B6 1.8T Avant S-line BEX z przebiegiem 306 000. Auto jest zadbane lecz myślę o zmianie na V8 D11. Jestem dość przywiązany do BEX a i wkład finansowy jaki poczyniłem w to auto nie pozwala mi łatwo się go pozbyć. Teraz pytanie czy dobrym pomysłem jest doinwestowanie BEX ( do wymiany nastawnik, pompa oleju, tarcze hamulcowe przód i to tyle z rzeczy niezbędnych), porobienie innych rzeczy wizualnych oraz mechanicznych aby jeżdziła drugie 300 000, czy odpuścić temat i zmienić na D11 co wiąże się z innymi kosztami utrzymania i eksploatacji takiego auta? Dodam że w BEX wymienione jest sprzęgło i dwumas, pompka paliwa kompletna, obie przetwornice xenon z żarówkami, zawieszenie przód, wszystkie klocki hamulcowe..... Nie oddam jej za bezcen a i mało ludzi którzy zapłacą pieniądze warte tego auta...Oto mój ból głowy. Z góry dziękuję za pomoc
-
Dziękuję bardzo za pomoc
-
Witam. Potrzebuję numer ori przełączników szyb a4 b6 BEX 1.8T Z góry dziękuję
-
Witam. Potrzebuję pilnie schemat ustawienia wałków rozrządu przy 1.8T BEX. Dzięki i Pozdrawiam
-
No ja akurat chciałbym stare amory 1bv zmienić na 1be i zastanawiam się jaki to będzie koszt i czy są jakieś zamiennik ori
-
A właśnie, jakiej ceny mam się mniej więcej spodziewać?
-
Akurat coraz bliżej wymiany amorów więc będę mógł założyć z 1be i powinno się poprawić jeśli chodzi o komfort jazdy:), czy takie amory są tylko ori czy dostanę je w sklepie z częściami zamiennymi?
-
Witam. Właśnie się dowiedziałem że zawieszenie w mojej audi to 1bv. Podobno jest zawieszenie o tej samej wysokości ale o mniejszej twardości. Sprawa wygląda tak że noszę się z zamiarem zmiany z obecnego niskiego i twardego na niskie ale mniej twarde i nie wiem kompletnie jak tą sprawę ugryźć, co musiał bym wymienić i jak to wygląda. Proszę o fachową poradę. Dzięki i Pozdrawiam
-
Witam. Mam dziwne objawy i nie wiem co z tym zrobić. Mianowicie miałem wymienione sprzęgło i dwumas LUK niecały rok temu i zauważyłem że czasem przy wrzucaniu wstecznego cos mi delikatnie skrzypi, nie zawsze ale zdarza się i boję się zęby coś się nie rozleciało. Co może być przyczyną? Myślę że mało prawdopodobne żeby sprzęgło już sie rozleciało, więc co to możę być? Proszę o pomoc. Pozdrawiam
-
oooo rabaty dla forumowiczów? )
-
Jaki jest u Ciebie koszt LM 0w30? + płukanka też z LM?
-
W takim razie warto by wypłukać silnik, bo pewnie od x czasu nic nie było dolewane
-
No to LM lejemy, nie ma to tamto . Tylko czy po tej płukance nie zacznie cos gdzieś sie pocić? Nagar po części uszczelnia silnik i kto wie co wyjdzie po czyszczeniu
-
Pierwszy raz słyszę o czymś takim, dzięki za info jak robić to porządnie...
-
Widzę że szala jednak przechyla się w kierunku LM cena ceną ale skoro ma lepiej i przyjemniej działać to nic tylko zmienić na LM