Perła90

Witam wyświetlają mi się takie błędy 18043 P1635 18107 P1699 dodam, że ostatnio przestało podświetlać zegary, nie pokazuje na desce że są światła włączone, kierunkowskazy na desce tez nie migają

Znalazłem coś takiego http://olx.pl/oferta/katalizator-a4-b6-1-8t-CID5-IDdnPV3.html#eb5c1527f4powie mi ktoś co to za wynalazek?

Witam chyba będe zmuszony wymienic katalizator bo nie chcę go wycinać ani wspawywać inny rzeczy typu strumienica. Mam pytanie gdzie dostane katalizator o nr 8E1 907 619 B ASO odpada z wiadomych wzgedów a na allegro nie moge tego wychaczyc.

Tak to wygląda

czyli dobieram się do stacyjki wyciągam tą czarną wtyczkę czyszczę i modlę się żeby działało? ---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 18:44 ---------- Nie pomogło dalej to samo a tak na marginesie nie ma innej opcji odpalenia auta żeby tylko dojechać do mechanika?

Błędy w liczniku 01128 cewka czytnika klucza immobilizera 01176 klucz 01320 jednostka kontrolna dla elektroniki klimatyzacji-J255 01304 Radio

Zaglądałem niestety nie pomogło

Moze zadam glupie pytanie ale gdzi mam szukac. Tej cewki:p

Czyli niestety jutro dorzucę komunikat o błędach i będę się modlił o pomoc z waszej strony. Na razie dzięki i do juta ---------- Post dopisany 14-07-2014 at 16:49 ---------- Poprzedni post napisany 13-07-2014 at 22:00 ---------- Więc tak błędy jakie wyskakują to 16804.P0420- błąd katalizatora raczej nie ma nic wspólnego z immobilizera 17978.P1570 komputer sterujący silnika immobiliser aktywny!!! 18010.P1602 komputer sterujący silnika napięcie zasilania aku za niskie 18043.P1635 magistrala danych CAN, układ klimatyzacji -brak sygnału Liczę na pomoc:P

kluczyk raczej nie upadł rozbierałem go jest chyba ok co do kradzieży możliwe ale mało prawdopodobne samochód stoi w garażu pod domem jutro będę miał vaga mam nadzieje że sczytanie błędów i skasowanie ich pomoże. Fajny samochód ale czasami tak mnie irytuje że szok:P

Witam Mam taki problem po nocy próbowałem odpalić samochód przekręcam kluczyk i zauważam że coś jest nie tak mianowicie godzina przestawiona data przestawiona(podobnie jak po odłączeniu aku), przekręcam na zapłon i kontrolka immobilizera(samochód z kluczykiem) miga samochód odpala i po chwili gaśnie dobrałem się do stacyjki ruszałem czyściłem styki w takiej czarnej kostce rozebrałem kluczyk wyczyściłem i nic dalej nie odpala poradźcie co to może być. A i dodam że nie mam drugiego kluczyka niestety Dzięki za odp

Pali dużo ciężej w szczególności jak zapalam go zaraz po zgaszeniu(zakupy) po powrocie odpalenie masakra. Co masz na myśli mówiąc coś jeszcze kończy? a doszły dodatkowe błędy 16804.p0420 i 17700.P1292. Po prsotu masakra kocham ten samochód ale daje się we znaki

Witam Nie chcę tworzyć nowego tematu więc się podepnę Vag wywala mi takie błędy plus oczywiście kontrolka EPC świecąca 17938.p1530 16706.p0322 16395.p0011 16705.p0321 Moje pytanie czy za wszystkie te błędy może być odpowiedzialny czujnik położenia wału?? Z góry dzięki za odp

po wykasowaniu błędów nr 1. 2. 3 5. wracają po jakimś czasie po przejechaniu ok 1000 może 1500 km

VAG pokazuje błędy takie: 1.16804. P0420 układ katalizatora rząd cylindrów wartość poniżej wartości progowej 2. 17522.P1114 Podgrzewana sonda lambda 2 rząd cylindrów 1-rezystencja grzewcza za wysoka 3. 17964.P1556 ciśnienie doładowania graniczna wartość regulacji nie osiągnięta 4. 18010.P1602 komputer sterujący silnika napięcie zasilania akumulatora za niskie 5. 16523.P0139 podgrzewana sonda lambda 2 rzad cylindrów 1 opóźniony okres reakcji 6. 17700.P1292 termostat płynu chłodzącego przerwany obwód prądowy-F265 7. 17939.P1531 nastawnik wałka rozrządu przerwany obwód prądowy dodam dla ułatwienia że w katalizatorze na "luzie" (niskie obroty) słychać stuki więc się pewnie rozleciał dzięki z góry za pomoc pozdrawiam