OnasiS

A wgl masz przewód pod pinem 4? Bo ja nie miałem, a za immo odpowiadały piny oznaczone jako transponder To jest chyba pozostałość po zewnętrznych immo, gdzie pod pin 4 była podłączana kontrolka immo

W pół fis nie wiem gdzie podłączyć czujnik płynu, bo w pełnym jest on podłączony do szarej kostki. Chyba, że w pół Fis też jest szara to wtedy pin 15.

własnie niema szarej kostki. No nic pomęcze sie i zobaczymy. Napewno niejeden raz jeszcze spytam

Wejście temp. zewnętrznej, to przewód brązowo - żółty z małej czarnej kostki o ile miałeś termometr w starych zegarach, ale pół fis nie wyświetla temp. Sygnał wszystkich drzwi jest zbędny Zewnętrzny potencjometr był w A6

jest kolego temperatura :gwizdanie:

interesuje mnie jeszcze PIN 25 Sygnał zużycia

4 - Immobiliser - Niewykorzystane zielona - czyli nie ruszam tego pinu

Fakt, temp. pokaże ale spalania nie Pin 4 nieużywany

4 - Immobiliser - Niewykorzystane dlatego spytałem bo to by oznaczało by ze odpali bez immo bo w moim jest na 4 a tu pisze ze 2000r niewykorzystany wiec niekumam

tam tez jest czujnik poziomu płynu w spryskiwaczach ale zacholere niemoge znaleść który to PIN ja oryginalnie nie miałem

Wejście temp. zewnętrznej, to przewód brązowo - żółty z małej czarnej kostki o ile miałeś termometr w starych zegarach, ale pół fis nie wyświetla temp. Sygnał wszystkich drzwi jest zbędny Zewnętrzny potencjometr był w A6

jest kolego temperatura :gwizdanie:

interesuje mnie jeszcze PIN 25 Sygnał zużycia

4 - Immobiliser - Niewykorzystane zielona - czyli nie ruszam tego pinu

Zadziała.

Z lewej ułożenie pinów w 98, z prawej 00. Jeśli np: z lewej pod nr. 2 masz kierunkowskaz prawy, a z prawej jest on na zielono z nr. 7 to znaczy, że z oryginalnej kostki niebieskiej z pinu 2 musisz go wyjąć i włożyć pod pin 7 zielonej

spoks a co z tymi pozycjami :

29 - Zacisk 58d (zewnętrzny potencjometr przyciemniania oświetlenia) - Wejście temperatury zewnętrznej zielona

4 - Immobiliser - Niewykorzystane zielona

Czujnik stykowy drzwi (wszystkie drzwi) - skad wziąść sygnal??

Korzystaj z mojego gotowca

Korzystaj z mojego gotowca

Twój gotowiec bardziej zakręcony od mojego

W 1/2 FIS tez działa??

Rozpiska Pinów 1998 na licznik 2000 r jest ok ale jest pare PIN których niemam. Zdurniałem od tego, Czyli :

Złącze wielostykowe, 32-stykowe, niebieskie

2 - Kierunkowskaz prawy Zużycie klocków hamulcowych

6 - Poduszka bezpieczeństwa - 10Z Ostrzeżenie o rezerwie paliwa OBD 2

12 - Zacisk 61 -12Z Wyłączenie klimatyzacji

19 - ABS -Niewykorzystane

25 - Przewód K - Sygnał zużycia

29 - Poziom i ciśnienie płynu hamulcowego - Hamulec

31 - Zamek pasa bezpieczeństwa -30Z Wyjście prędkościomierza 2

Złącze wielostykowe 32-stykowe, zielone

1 - Niewykorzystane - Czujnik stykowy drzwi (wszystkie drzwi)

4 - Immobiliser - Niewykorzystane

7 - Klocek hamulcowy (tylko wersja Highline) 2N Kierunkowskaz prawy

10 - Ostrzeżenie o rezerwie - 6N Poduszka bezpieczeństwa

12 - Wyłączenie klimatyzacji - 12N Zacisk 61 / kontrola ładowania

14 - Elektroniczny układ sterowania mocą silnika - CHECK

15 - Światła obrysowe - 21Z Poziom oleju / temperatura oleju

21 - Temperatura oleju - 19N ABS

25 - Niewykorzystane -Pokrywa przedziału silnikowego

28 - Niewykorzystane -25N Przewód K

29 - Zacisk 58d (zewnętrzny potencjometr przyciemniania oświetlenia) - Wejście temperatury zewnętrznej

30 - Prędkościomierz, wyjście 2 - Niewykorzystane

Podkreśliłem te które nie wiem gdzie wpiąć. Poradzicie coś :gwizdanie:

Licznik 1998 Bez FIS zegarek analogowy - Licznik 2000 1/2FIS zegarek cyfrowy Palemka

Mam do ciebie jeszcze prośbe :

connector for radio clock, 4-pin, black

1 -Radio clock signal (data)

2 -Radio clock 5V

3 -not used

4 -Radio clock earth

co z tym zrobic ja mialem analogowy bez FIS a tu jest cyfrowy z palmą 1/2 FIS??

Wtyczka na zewnętrzną antenę radiową

czyli musze dokupić antene radiową?? chyba że źle zrozumiałem??

Panowie mam prośbe a zarazem pytanie. Mam polifta 99 rok i licznik 4 zegary podświetlenie czerwone i zegarek analogowy. Kupiłem od Aju licznik polift białe podswietlenie zegarek cyfrowy 1/2 FIS. Moj licznik komunikuje sie bez problemu i mam do niego PIN ten od AJU niekomunikuje sie wogle. AJU sprzedal licznik i sie Wypioł uważajac ze jest dobry. U mnie w opolu niki nie potrafi sie z nim skomunikowac i lezy mi teraz w bagażniku. Ma ktos jaki pomysł co z tym fantem zrobić.

Z góry dzieki za konkretne podpowiedzi

Musisz piny od linii K przepiąc o ile się nie mylę

Wytłumaczysz mi to tak obrazowo bardziej :gwizdanie:

Obecnie linie K masz w niebieskiej kostce pin 25, a musi być w kostce zielonej pin 28

Poza tym czeka Cię większa ilość przepinanych pinów... Stare zegary masz po 98r, a nowe po 2000

Licznik po 1998 r.

connector for basic functions, 32-pin, blue

1 -Terminal 15

2 -Right turn signal

3 -Speedometer output 1

4 -not used

5 -Fuel gauge sender

6 -Airbag

7 -Terminal 31 (sensor earth)

8 -Coolant temperature

9 -Terminal 31 (load earth)

10 -Oil pressure switch

11 -Engine-speed signal

12 -Terminal 61

13 -Glow plug indicator or CAT

14 -Self-levelling suspension

15 -Terminal 58d

16 -Trailer turn signal/fault in engine electrical system

17 -Main beam

18 -Left turn signal

19 -ABS

20 -Terminal 58s

21 -Door contact, driver's side

22 -Low coolant level

23 -Terminal 30

24 -Terminal 31 (load earth)

25 -K wire

26 -Right parking light

27 -Left parking light

28 -Speedometer input

29 -Brake fluid level/pressure

30 -S-contact

31 -Belt buckle

32 -ESP

connector for additional functions, 32-pin, green

1 -not used

2 -Transponder 1

3 -not used

4 -Immobiliser

5 -W wire

6 -Boot lid/tailgate (Lowline version only)

7 -Brake pads (Highline version only)

8 -Input for outside buzzer actuation (currently vacant)

9 -Input for outside gong/chime actuation (currently vacant)

10 -Fuel tank warning output signal for engine control unit (6 cyl. TDI and USA vehicles only)

11 -Service life output

12 -Air conditioner shutoff

13 -Parking brake

14 -Electronic throttle

15 -Side marker light

16 -not used

17 -Transponder 2

18 -not used

19 -not used

20 -not used

21 -Oil temperature

22 -not used

23 -not used

24 -not used

25 -not used

26 -not used

27 -not used

28 -not used

29 -Terminal 58d (outside dimmer potentiometer)

30 -Speedometer output 2

31 -not used

32 -not used

connector for multi-function display 20-pin, red

1 -Consumption signal

2 -not used

3 -not used

4 -not used

5 -Ambient temperature

6 -Selector lever display

7 -not used

8 -not used

9 -Washer fluid

10 -Hydraulic system pressure

11 -On-board computer reset

12 -Clock signal for radio frequency display

13 -Data signal for radio frequency display

14 -On-board computer, left

15 -Enable signal for radio frequency display

16 -Tail lights/dipped beams (bulb monitor)

17 -Glow plug relay (diesel models only; low-voltage monitor in dash panel insert is disabled when glow plugs are operated)

18 -On-board computer, right

19 -Brake light

20 -not used

Licznik po 2000 r.

connector for basic functions, 32-pin, blue

1 -Terminal 15

2 -Wear of brake pads

3 -Speedometer output 1

4 -not used

5 -Fuel gauge sender

6 -Fuel gauge warning OBD 2

7 -Terminal 31 (sensor earth)

8 -Coolant temperature

9 -Terminal 31 (load earth)

10 -Oil pressure 2 (high)

11 -Engine-speed signal

12 -Air conditioner shutoff

13 -Electronic throttle/ pre-glow control

14 -Self-levelling suspension

15 -Terminal 58d

16 -Trailer turn signal

17 -Main beam

18 -Left turn signal

19 -not used

20 -Terminal 58s

21 -Door contact, driver's side

22 -Low coolant level

23 -Terminal 30

24 -Terminal 31 (load earth)

25 -Consumption signal

26 -Right parking light

27 -Left parking light

28 -Speedometer input

29 -Brake

30 -S-contact

31 -Speedometer output 2

32 -ESP/TCS

connector for additional functions, 32-pin, green

1 -Door contact (all doors)

2 -Transponder 1

3 -not used

4 -not used

5 -W wire

6 -Tailgate

7 -Right turn signal

8 -External buzzer

9 -External gong

10 -Airbag

11 -Service life output

12 -Terminal 61

13 -Parking brake

14 -CHECK

15 -Oil level / temperature

16 -not used

17 -Transponder 2

18 -CAN high speed (drive) (high +)

19 -CAN high speed (drive) (low -)

20 -CAN high speed (drive) (screen)

21 -ABS

22 -CAN low speed (Convenience) (high +)

23 -CAN low speed (Convenience) (low -)

24 -CAN low speed (Convenience) (screen)

25 -Bonnet

26 -not used

27 -Belt buckle

28 -K wire

29 -Ambient temperature input

30 -not used

31 -Selection range

32 -not used

connector for multifunction display, 32-pin, grey

1 -Switch menu guide (menu)

2 -Switch menu guide (out A)

3 -Switch menu guide (out

4 -Switch menu guide (Enter)

5 -CAN high speed Display (high +)

6 -CAN high speed Display (low -)

7 -CAN high speed Display (screen)

8 -Door contact, passenger side

9 -Door contact, rear right

10 -Door contact, rear left

11 -Enable

12 -Clock

13 -Data

14 -Brake light

15 -Washer fluid level

16 -Tail lights/dipped beams

17 -On-board computer, left

18 -On-board computer, right

19 -On-board computer reset

20 -not used

21 -not used

22 -not used

23 -Key branch 1 Navigation system

24 -Key branch 2 Navigation system

25 -Key branch Telematics

26 -not used

27 -not used

28 -not used

29 -not used

30 -not used

31 -not used

32 -not used

[br]Dopisany: 07 Styczeń 2012, 00:08_________________________________________________

Ja u siebie będę wrzucał multikierę całą i z tego co widziałem w etce (fot od Kowi - podziękowania dla niego) to jest tam do dołożenia mała wiązka. Generalnie ja się zamieniam na kiery, więc od razu się to przełoży, ale nei wiem jak wygląda sprawa dokupienia takiego czegoś.

Ja dokładałem u siebie multi... potrzebujesz kierownicę z modułem oraz przekaźnik 609 lub podobny z wiązką... jest trochę podłączania

Mam do ciebie jeszcze prośbe :

connector for radio clock, 4-pin, black

1 -Radio clock signal (data)

2 -Radio clock 5V

3 -not used

4 -Radio clock earth

co z tym zrobic ja mialem analogowy bez FIS a tu jest cyfrowy z palmą 1/2 FIS??

tylko teraz czekac kto pierwszy wstawi profi fotoporade

rozwiane a coś nie tak ??

Dziękuweczka wielka . Moje wątpliwości zostały rozwiane. Dziekuje za szybka i konkretna pomoc.

To mnie zaskoczyłeś. Daj mi link do tego bo niemogłem znaleść dzieki za szybka odpowiedz

Witam Panowie

Dwa dni temu wyciagałem zbiornik spryskiwaczy z mojej A4 po II lifcie i pod nadkolem spotkała mnie dziwna niespodzianka. Zrobiłem zdjęcia bo sam nie wiem jakbym miał to wytłumaczyć. Pytanie zagadka - czego brakuje. Trzy uszy z otworem przelotowym bez elementu łącznikowego Nr cześci a może ktoś bedzie miał screen z etki??

Z góry dzieki za pomoc

Niewiem czy temat jest w dobrym dziale. Adminów prosze o przerzucenie w odpowiedni dział

efekt ciekawy w nocy musi to grubo wygladac. Trzeba kabel ciągnąc az do kabiny czy pod maska można sie gdzieś podpiąć??

Dzieki za info.

A Aju przeprosiny to mi moze wysłac bo zachował sie jak ...... . Bo jezeli odsyłasz komus licznik na poczatku pazdziernika a dostajesz spowrotem bez słowa wyjasnienia w połowie grudnia to to jest juz chamstwo. Dla mnie jest nikim i tyle wiec przestańcie go bronic.

poprzepinam PINy i sie zobaczy. Dzieki za zainteresowanie

Panowie mam prośbe a zarazem pytanie. Mam polifta 99 rok i licznik 4 zegary podświetlenie czerwone i zegarek analogowy. Kupiłem od Aju licznik polift białe podswietlenie zegarek cyfrowy 1/2 FIS. Moj licznik komunikuje sie bez problemu i mam do niego PIN ten od AJU niekomunikuje sie wogle. AJU sprzedal licznik i sie Wypioł uważajac ze jest dobry. U mnie w opolu niki nie potrafi sie z nim skomunikowac i lezy mi teraz w bagażniku. Ma ktos jaki pomysł co z tym fantem zrobić.

Z góry dzieki za konkretne podpowiedzi

Musisz piny od linii K przepiąc o ile się nie mylę

Wytłumaczysz mi to tak obrazowo bardziej :gwizdanie:

Wierzysz czy nie wierzysz to tak zrobil.....niebede tego komentował. Ostanie moje zakupy na tym forum oprócz dwóch gości. Niekomunikuje sie czyli nie łaczy ani vag comander ani vag tacho.

Panowie mam prośbe a zarazem pytanie. Mam polifta 99 rok i licznik 4 zegary podświetlenie czerwone i zegarek analogowy. Kupiłem od Aju licznik polift białe podswietlenie zegarek cyfrowy 1/2 FIS. Moj licznik komunikuje sie bez problemu i mam do niego PIN ten od AJU niekomunikuje sie wogle. AJU sprzedal licznik i sie Wypioł uważajac ze jest dobry. U mnie w opolu niki nie potrafi sie z nim skomunikowac i lezy mi teraz w bagażniku. Ma ktos jaki pomysł co z tym fantem zrobić.

Z góry dzieki za konkretne podpowiedzi

ja tez dopisuje sie do listy oczekujących na zdjęcia :gwizdanie:

dobry pomysł i opis. Miejsce każdy może sobie wybrać gdzie zapragnie

Przerzucasz cały silniczek i robisz jak na zdjęciach za pomoca przewodu gumowego i lata jak trza. Cztery takie pompki zrobilem i wszystkie lataja

Ori bardziej wyraźne Bawił sie któś w zalożenie do Audi a4 b5 zalożyć nakładki z S3??

No bardzo ładnie. Potrzeba matką wynalazków.

Z doświadczenia świeca napewno lepiej niż zwykłe i chińskie ZENONy. Jedyny minus to żywotność im wiecej światła daja np 50% + to o te 50 procent krocej świeca.

Folia . Wytrzymalsza i łatwy powrót do oryginału