Skocz do zawartości

Grzesiek234

Pasjonat
  • Postów

    123
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Grzesiek234

  1. Miałem dziś to samo w firmowym mietku, paliwo zamarzało po prostu i nie dało się jechać,poszedłem do spożywczaka kupiłem dwie flaszki denaturatu :kox: wlałem do baku i po sprawie jak ręką odjął.

    Dodam że paliwo to cały bak verwy z orlenu w Kazimierzu Dolnym, te nasze paliwa -15 i :wallbash:

  2. Odnośnie tego co pisze Wichajter że plecionka robi drgania tylko na jałowym to dopiero bzdura, robi także drgania na każdym biegu w określonym przedziale obrotów a dotego dochodzi nieprzyjemne buczenie w tych obrotach.

    Wiem bo sam to przerabiałem i wielu kolegów z forum też to miało - po wymianie plecionki jak ręką odjął.

    U Ciebie sprawdzilbym przeguby, zwłaszcza wewnętrzne bo niedawno mój kolega miał identyczne objawy i przyczyną okazał się prawy wewnętrzny przegub.

    pozdrawiam

  3. Witaj

    Żeby wymienić pompę wody musisz rozebrać rozrząd bo jest ona napędzana paskiem rozrządu, czyli cały pas przedni, chłodnica itd., najlepiej zleć to mechanikowi bo to robota dla fachowca i trzeba postępować tak jak przy wymianie rozrządu.

    Swoją drogą to bardzo szybko poleciała ta pompa może jakaś felerna była a może pasek był zbyt mocno naciągnięty.

    Do ajm rzeczywiście były dwa rodzaje pomp do końca 2000r i od 2001 był inny model w inter carsie podają od jakiego nr. silnika był nowy ale niechce mi sie teraz szukać.

    Mechanik musi być godny zaufania i mieć sprzęt do blokowania kół rozrządu, klucz dynamometryczny do dociągnięcia istotnych śrub itd.,

    wtedy będziesz cieszył się bezawaryjnością

  4. Czemu on taki zdezelowany, do wymiany filtra nie trzeba zciągać przewodów.

    Miałem podobny problem i okazało się że uszczelka od starego filtra przylepiłam się po spodem i jak założyłem nowy to mi tak samo tryskało paliwo na wszystkie strony - może u ciebie jest tak samo?

  5. Witam ponownie

    Wymieniłem plecionkę i problem z drganiami znikł :>.

    Autko jest przy okazji sporo cichsze, dodam że plecionka wyglądała jak nowa i nie miała żadnych mechanicznych uszkodzeń z zewnątrz i od środka.

    Kupiłem plecionkę Fischer 55x105 z napisem VW za 70zł. wzmocnioną - pasowała idealnie.

    Oprócz drgań na jałowym miałem jeszcze buczenie tłumnika środkowego w przedziale obrotów 1600-1900, które też ustąpiło.

    Mam nadzieję że mój przypadek komuś pomoże.

    pozdrawiam

  6. Jeśli chcesz uratować ten przegub to powinieneś wymyć go do czysta np.benzyną dać nowy smar i nową osłonę przegubu.

    Tak jak to zrobiłeś to tylko kwestia czasu jak się rozleci bo nie da się uszczelnić osłony silikonem.

  7. Witam

    Czy ktoś wymieniał tę górną część uszczelki przedniej szyby przy krawędzi dachu, bo mi trochę spuchła i paskudnie wygląda.

    Czy trzeba wyciągać szybę, czy jest to tylko listwa ozdobna i wymiana jest prosta?

    Ktoś kiedyś pytał na forum już ale nie było odpowiedzi więc odświeżę temat.

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...