alpinex

Ja mam silnik BRD i miałem takie same objawy jak u Ciebie. Dymił jak smok ale wymienilem wszystkie wtryski i dymienie ustało. Mam tylko problem z EGR-em bo nikt w Poznaniu nie potrafi mi go wyłączyc programowo :/

Ja mam podobnie. Pod uwagę biore dwumas i łącznik elastyczny tłumika (wszystkie wtryski i poduszki nowe)

Z tego co widze w tym temacie jest tylko opisana zamiana lusterek z manualnych na elektyczne a ja juz je mam fabryczne. Chodzi mi o możliwoćć składania ich za pomocą pilota przy okazji zamykania samochodu ale dzieki za pomoc

Witam!! Mam pytanie jak w temacie czyli czy ktoś z Was ma w swoim A4 lusterka składane zdanie pilotem i jeśli tak to jak to zrobić. Cały czas jezdze tylko po miescie i juz nie chce mi sie za kazdym razem składas ich recznie ... :/

Ja aktualnie wymienilem wszystkie 4 wtryski na nowe a spalanie takie samo czyli w miescie ok 12-13l wiec walcze dalej... :/

Pytam bo moje BRD bez chipa po miescie pali 12-13l wiec ciekawy jestem jak wzrosło wam spalanie przy mocach ok 200KM

Jestem ciekawy jak u osób ktore zwiększyly moc silnika kształtuje sie spalanie.Szczególnie interesuje mnie silnik 2.0tdi brd 170KM bo sam taki mam

Jeżeli turbo puszcza olej to powinno byc go coraz wiecej przy sprawdzaniu poziomu oleju w silniku tak??

Jutro sprawdze olej, DPF Wywalony i wyłączony w sofcie, nowe poduszki pod silnikiem Dzisiaj pojawiła sie ikonka blędu silnika. Objawy (telepie buda, dym z rur przy dodawaniu gazu i spalanie ok 12l po miescie przy spokojnej jezdzie) o wiele większe na zimnym silniku niz na rozgrzanym

Witam!! Moje Audi A4 2.0TDI BRD kupilem 3m-c temu i juz wtedy widziałem ze troche dymi. Ok 2 tyg temu wyrzuciłem DPF-a i wtedy zaczął dymić jeszcze mocniej :/ Dodam ze na akcji serwisowej wymienilem 3 wtryski jeszcze jeden mam do wymiany ( nie działa prawidłowo) poza tym nie ma zadnych blędow po podłaczeniu pod kompa. Gdzie mozna szukac przyczyny?? Bede wdzieczny za wszystkie pomysly. ---------- Post dopisany 19-05-2013 at 00:06 ---------- Poprzedni post napisany 16-05-2013 at 23:46 ---------- chciałbym tylko dodac ze spalanie tez mam niestety duze... w miescie srednie wychodzi ok 12l przy zmienianiu biegow ok 2000rpm :/

Wiec jutro jade wywalić DPF-a i przy okazji zrobic chip silnika ( w komplecie wychodzi taniej) Jezeli chodzi o DPF-a to kontrolka zaswiecila mi sie przed swietami. Niestety w miescie nie udalo mi sie go wypalic w drodze do rodziny na swieta tez (nie wiem dlaczego) dlatego postanowilem sie go pozbyc. Nie sprawdzalem czy przybywa oleju ale z rur leci bialy dym w dodatku w drodze powrotnej zaczela migac kontrolka od swiec zarowych i juz nie chce zgasnac a co za tym idzie stracil moc i powyzej 100km nie pojedzie wiec mam dosyc i filtr jutro jade wywalic

Chodzi o to ze jak wejde pod samochod to oczywiscie mam 2 poduchy silnika ale jest miejsce na jeszcze jedna z przodu blizej chlodnicy. Moze mi ktos pomoze i poradzi w jakim sklepie znajde ta brakujaca czesc??

Ja mam podobny problem do twojego (sama jazda po miescie spalanie ok 14l) A4 B7 2007r Wlasnie wymienilem wszystkie filtry i olej wiec zobaczymy po przejechaniu jakiegos dluzszego dystansu czy cos sie zmieni. W planach mam jeszcze wymiane EGR-a oraz jednego wtrysku (3 pozostale wymienione 2 tyg temu przy okazji akcji serwisowej Audi) oraz wywalenie DPF-a przy okazji chipowania wiec zobaczymy czy uda mi sie zejsc do tych 10l w miescie

Ja mam tez poduszke do wymiany i z tego co sie orientowalem cena w ASO to 500zł (za lewa z czujnikiem) a tak na marginesie jak znalezc ta przednia poduche bo okazalo sie ze w ogole jej nie mam ?? :/

Jezeli chodzi o moj styl jazdy to zmieniam biegi w zakresie 2-3 tys wiec nie przeciagam go ile fabryka dala jednak z tego co zauwazylem to jezeli chodzi o spalanie tymczasowe na kompie bardzo duzo pokazuje na biegach 1-3 nawet przy niskich obrotach (2tys) ciezko zejsc ponizej 10l. Po swietach jade do znajomego na kompa przeanalizuje logi i dam znac co dalej.

W takim razie spalanie na biegu jalowym sprawdze sobie po podlaczeniu pod kompa. Wczoraj zalalem pod korek przejade tym razem 200km i zobacze ile wyjdzie a tak na marginesie jak ostatnio zalewalem do pelna wyszlo 68l :/ myslalem ze a4 ma 60l bak??

Ostatnio zatankowalem pod korek tak jak pisalem do tankowania przejechalem 97km pistolet odbil na 16l :/ to juz mniej pokazywalo mi na kompie (14l) Nie wiem juz sam co mam zrobic ale to spalanie to przegiecie :/ Moze ktos wie ile powinien palic samochod na biegu jalowym?? U mnie na postoju komp pokazuje ok 15-16l na 100km.

Jutro oddaje samochod do mechanika wiec nastepna odpowiedz dopiero po odebraniu autka. Pozdro! ---------- Post dopisany 22-03-2013 at 22:58 ---------- Poprzedni post napisany 21-03-2013 at 00:15 ---------- Dzisiaj odebrałem samochod od mechanika. Wymienione wszystkie filtry olej i trzpien pompy oleju. Koszt wymiany robocizna + czesci 700zl. Za 2 tyg biore sie za ostatni stary pompowtryskiwacz (3 wymienione podczas akcji serwisowej). Przez ten czas zobacze czy wymiana filtrow cos dala i porownam spalanie z kompa z faktycznym. Pozdro!

Zapewne jest tak jak napisales jeden z wezy nie trzyma. Po lewej stronie masz waz ktorym paliwo trafia z baku do filtra wiec moze to on. Niekiedy jest tak ze wezyki kruszeja i trzeba je wymienic na nowe ( ja tak mialem) bo jak za mocno dokrecisz przetniesz gume. Wytrzyj filr do sucha odpal samochod i patrz ktorym wezykiem cieknie.

Dziekuje za porady! W czwartek sprawdze dpf z VAG'a wiec bede mial rozeznanie w sytuacji. tak jak napisalem poleca tez wszystkie filtry i sam olej oraz trzpien do pompy oleju (podobno najlepiej wymienic go miedzy 150-200tys a ja mam 160tys) bo z tego co slyszalem duzo przypadkow bylo w tych modelach peknietego trzpienia a w konsekwencji zatarcia silnika. banan87 jaka masz roznice w spalaniu na nowych pompkach?? Wymienili Ci wszystkie 4??

Mysle ze poczekam do lata z tym dpf-em i zobacze co mi powiedza przy chip'owaniu...

Widze ze zrobiles duzo mod'ow wiec moze orientujesz sie czy jest szansa zrobic w A4 ktora ma składane lusterka pokretlem skladanie ich za pomoca kluczyka (przy zamykaniu samochodu ) lub zeby skladaly sie po wylaczeniu silnika??

klattaa twoje spalanie jest moim zdaniem w normie. mam nadzieje ze uda mi sie dowiedziec dlaczego moj tyle pali. Jezeli chodzi o komputer to na biegach od 1-3 nawet przy 1500-2000 rpm pokazuje spalanie 13-18l a wiadomo ze w miescie najczesciej uzywa sie niskich biegow. Na trasie jest duzo lepiej bo potrafi zejsc do 6l ale miasto to tragedia. Ostatnio po przejechaniu 8km odcinku po miescie w srednich korkach srednia na kompie wyszla 16l a zaznaczam ze nie przekraczam 3tys obrotow :/ ---------- Post dopisany at 22:44 ---------- Poprzedni post napisany at 22:42 ---------- slyszalem o wycinaniu dpf-a ale nie zawsze wychodzi to na + szegolnie srodowisku :/ wolalbym na poczatek zobaczyc w jakim jest stanie i czy moze powodowac wieksze spalanie.

Panowie samochod mam ok 2tyg a wtryski wymienialem dokladnie w czwartek i w spalaniu przed i po wymianie nie ma wlasciwie roznicy. Niestety poprzedni wlasciciel samochodu wymienil juzjeden wtrysk wiec wymieniono mi 3 oryginalne a ten jeden zostal w dodatku z tego co mi powiedzieli w serwisie nie dziala tak jak powinien. Aktualnie szukam nowego w dobrej cenie moze ktos pomoze ?? Jezeli chodzi o test spalania dzisiaj zalalem pelny bak jak zrobie 200km jade na stacje zalac i zobaczymy czy wskazania kompa pokrywaja sie ze stanem faktycznym. Jezeli chodzi o opony to aktualnie mam 235/45/17" ale wydaje mi sie ze przy tej mocy silnika szeroka guma nie powinna byc az tak duzym problemem zeby spalanie z ok 9l (jak podaja na forach) wzrosło do 13l :/ Co do filtrow (powietrza, oleju, paliwa) oraz oleju bede je wymieniac w czwartek nastepny krok to wymiana EGR'a bo mam go aktualnie zaslepionego wiec pewnie juz nie ma opcji zeby go wyczyscic ostatniego wtrysku (zapewne na nowy ) . Myślalem tez o nieszczesnym DPF'ie a mianowicie rozebraniu go i sprawdzeniu w jakim jest stanie rzeczywistym. Jezeli po tym wszystkim nadal bedzie mi tyle palil to chyba pozostanie tylko otomoto... :/ PS jezeli chodzi o niepokojace objawy to od samego poczatku samochodem trzesie na biegu jałowym (jezeli dodamy mu chociaz delikatnie gazu problem znika )

Witam!! Kupilem niedawno Audi A4 Avant z 2007r z silnikiem 2.0TDI 170KM Niestety spalanie na kompie wychodzi w cyklu mieszanym ok 13l a w mescie dochodzi do 16l. Aktualnie wymienilem 3 wtryski przy okazji akcji serwisowej audi ( zostal mi jeszcze jeden do wymiany we własnym zakresie). Mysle tez o wymianie zaworu EGR (zaślepiony) oraz o wymianie wszystkich filtrow i oleju (dodatkowo chce wymienic trzpien pompy oleju) Mam nadzieje ze te zabiegi troche pomoga w kwestii spalania ale bede wdzieczny za wszelkie sugestie dotyczace obnizenia spalania. Z góry dziekuje za pomoc.