Jump to content

neuropathic

Pasjonat
  • Content Count

    162
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

Community Reputation

0

About neuropathic

Informacje

  • First name
    Piotr
  • Location
    Lubin

Car

  • Car model
    A4 B5
  • Car body
    Avant
  • Year of production
    1996
  • Engine
    2.6 V6
  • Drive
    FWD
  • Gearbox
    Manual
  • Fuel
    PB+LPG

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. I bardzo dziękuje Panowie za odpowiedź.
  2. Rozpoczeły się rady ale nie ma odpowiedzi.
  3. Witam serdecznie z racji tego iż lewy wyświetlacz od klimatronika (posiadam podwójny) nie wyświetla wszystkich znaków w tym i piktogramu gwiazdki który oznajmia o włączonej lub wyłączonej klimie. Chciałem zapytać czy jest jakiś wygodniejszy sposób niż odpinanie sprężarki. Dotychczas radziłem sobie poprzez wciśnięcie auto i wciśnięciu gwiazdki, jednak w okresie zimowym nie używam klimatyzacji, tak wiem szybciej odparują mi szyby ale nie chce używać klimy
  4. Bardzo dziękuje za odpowiedź zaraz idę szukać go No ni cholery nie mogę go znaleźć, czy jest on gdzieś poniżej czujnika hala? Czy jest ktoś w stanie mi pomóc?
  5. Uzupełniłem, chociaż dziwne bo od kiedy pamiętam miałem to wpisane, czujnik ten jest wkręcony w chłodnice?
  6. Witam serdecznie od jakiegoś czasu straciłem możliwość odpalenia auta na silniku zimnym na benzynie. Dziwne objawy po których wnioskuje, że to wina gazu: Po odpaleniu silnika w trybie awaryjnym i po zgaszeniu natychmiastowym mogę odpalić już samochód w sposób normalny, czyli na benzynie. Auto ma moc wchodzi na obroty, po zgaszeniu mam około kilka godzin na ponowne normalne odpalenie jednak na drugi dzień po raz kolejny muszę odpalać na awaryjnym Czy dobrze przypuszczam winę LGP? Dodam jeszcze, że pod kierownicą słychać przekaźniki jakieś które tykają co chwilę - pompka paliwa pracuje
  7. Dziękuje za odpowiedź więc zakładam 1BA z powrotem
  8. Ja mam właśnie wysokie zawieszenie (zostało mi po zmianie na "glebę") jak mam sprawdzić jakie posiadam będzie oznaczone 1BA lub E?
  9. Witam serdecznie 3 lata temu zakładałem glebę w ciągu tego czasu 2 razy spawana była miska i raz wymieniana. Wyrosłem z tego i chcę już zrobić dużą kozę. Autem jeżdżę na zasiadki wędkarskie i często standard może nawet nie starczyć ale do rzeczy. Czy podkładka pod sprężyny to jedyne rozwiązanie? link do aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=4873908247 i co zrobić z tylnym zawieszeniem co można zastosować? Nie pamiętam czy mam 1BA czy 1BE Jedno zdjęcie przed i jedno po obniżeniu - chce podnieść jeszcze wyżej niż wcześniej http://fs5.directupload.net/images/160306/z7k4q8cs.jpg http://fs5.directupload.net/images/160306/b6za72qt.jpg
  10. A wiesz gdzie ją podpiąć tym pociśnieniem? Wydaje mi się że pod streownik którego nie mam chyba
  11. Witam jestem ju ż po swapie z ABC na ABC i po zamontowaniu tej samej pompy zaczęły się problemy. Pompa na początek nie mogłą zassać płynu, rozebrałem pompę wyczyściłem, zalałem i ruszyła ale masakrycznie się zapowietrzała aż bąbelki powietrza wyrzucają płyn ze zbiorniczka przez korek. Wymieniłem wąż zasilający na drugi oryginalny bo myślałem że to przez oryginalną zakuwkę i brakuje mi pomysłów, jeszcze jutro zamknę system i napuszczę powietrza i zobaczę gdzie ucieka Macie jakieś jeszcze pomysły?
  12. http://allegro.pl/passat-b5-a4-gruszka-tempomatu-811907327b-004538-i4538142340.html tutaj masz na allegro
  13. wybrałem prestone koncentrat a swapa robie z abc na abc dzisiaj przyszło sprzęgło więć wkłądam sprzęgło i silnik
  14. No jasne, żę chce już wcześniej chchiałem to zrobić ale nie miałem gruszki a teraz kupiłem silnik 2.6 ABC z gruchą i chciałbym ją zaadaptować
×
×
  • Create New...