\baker35

Witam, poproszę o pomoc w doborze oleju do skrzyni LLN i numer VIN 

WAUZZZ8K8CN016300

15 godzin temu, Dev napisał(a):

 

KXP LCV

Dzieki za informację 

Godzinę temu, Dev napisał(a):

 

daj VIN

WAUZZZ8K8CN016300

Witam , chciałbym zmienić skrzynie biegów manualną o oznaczeniu LLN  z 2.0 tdi 11r , niestety luz na satelitach w mechaniźmie różnicowym, wymienione łożyska ale to nic nie dało po jakimś czasie w dodatku zaczęły delikatnie wyć i nie chce mi się już z tym bawić,  pytanie jaką skrzynie o jakim oznaczeniu mogę zastosować pomijając LLN . Pozdrawiam 

A może ktoś czyścił tec 2000 ? Czy to się nie nadaje ? 

I Ja niedawno przerobiłem na biled w a4 b8 ,zmiana z bixenona na biled jest przepaść,  dodam że wcześniej zregenerowałem odbłyśniki i nowe dałem żarniki i było lepiej ,ale w deszczu jak w deszczu bez szału, biled w deszczu nawet na czarnym asfalcie świeci jak xenon na suchym .

Witam ,takie pytanie,czy ktoś wymieniał soczewki z odbłyśnikami? Mam już zużyte i chciałbym wymienić je ,lecz nie wiem jak rozbroić lampę na części pierwsze ,dodam że jest to bixenon,  kiedyś w b7 wymieniałem soczewki z a4 b8 i rozbiórka lampy była prosta a tu już nie bardzo . 

34 minuty temu, Muskel1 napisał:

Koła wyważyłeś?

Tak ,koła są idealnie wyważone i opony były optymalizowane bo wcześniej drgania występowały od 120 do 140 ,teraz tego nie ma a jest tak jak pisałem, dodam jeszcze że nawet jak wrzucę na "luz" w tym przedziale prędkości, to wibracje dalej są, oczywiście nie jest to jakiś dramat ale tyłek czuje to 

Witam, mam nadzieję że w dobrym dziale założyłem temat ,bo obstawiam że dotyczy to napędu.  Mam problem z drganiami ,wybrachami auta całego w przedziale prędkości 80-90 h ,objawia się to tylko w tych prędkościach ,jadąc jednostajnie lub zwalniając ,zwalniając na biegu mam wrażenie że jest to bardziej odczuwalne zwłaszcza na 4 biegu ,podczas przyspieszania wibracji brak . Może ktoś coś podobnego miał? A4 b8 11 r

U mnie podobnie ,jak jest zimno telepie, jak się rozgrzeje do 80stopni lub jest na zewnątrz ponad 20 stopni ,telepania nie ma ,borykam się z tym problemem ponad rok . 

Które łożyska muszą być ori a które mogą być w zamiennik ?

Witam, mam ten sam problem w skrzyni manualnej ,luz na flanszy od strony pasażera, dodatkowo czasami dochodzą drgania w różnych prędkościach, pytanie moje ,czy ktoś zna numery łożysk ? Ogólnie co jest potrzebne z części aby to wymienić? Części ori z aso czy zamienniki ? Pozdrawiam. 

Witam ,takie pytanie, ile wchodzi oleju do mechanizmu różnicowego w skrzyni manualnej ? Czy jest to ten sam olej co do skrzyni ? Pozdrawiam. 

22 godziny temu, RALF76 napisał:

 

Dodam że taki obiaw dzieję się tylko na zimnym ,jak rozgrzany to brak dziwnych dźwięków, byłem wcześniej na kanale u gościa który zajmuje się regeneracją maglownic ,stwierdził że listwa delikatnie stuka ale luzów brak .

Witam , mam mały problem z dziwnymi odgłosami jakby się coś zacierało i do tego dochodzą stuki i tylko to się dzieje przy skręcie w lewo ,najbardziej czuć na rondzie lub na postoju , byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i zawieszenie jest w stanie bardzo dobrym , zero luz a jednak czuje czasami jakby (myszkowanie ) podczas wiatru i chyba obstawiam magiel ale jak to dokładnie sprawdzić aby mieć pewność , dodam że magiel jest servotronic , wrzucam dwa linki do filmików z tym stukaniem .

1

2

Witam, czy ktoś próbował kasować luz maglownicy? Mam delikatne stuki przy skręcie w lewo gdy jadę po kostkę lub trelince, w prawo i na w prost tego luzu nie ma , sprawdziłem wahacze ,wymienilem łączniki, luzu na końcówkach i drążkach brak więc zostaje magiel ,no chyba że luz robi siena drążku pod obciążeniem , dzwoniłem do firmy która zajmuje się regeneracją, powiedziano mi że jak jest z lewej strony to można delikatnie skasować,  mam servotronic i dodam że śruby do kasowania za nic nie idzie jej ruszyć,  czy ktoś wykonywał taką opoeracje ?

Jak w temacie, mam drgania lewarka biegów na jałowym,  w dodatku np jadąc na 4 biegu puszczę gaz i dodam gwałtownie to cofnie się lekko do tyłu i ponownie do przodu , zauważyłem luz koło skrzyni, nie wiem jak dana część się nazywa i jaki ma numer ale na tej części jest spory luz . Wrzucam filmik dla podglądu. 

witam ,takie pytanie odnośnie nakładek ochronnych do rantów błotnika, które występują w a4 polift, czy to pasuje do przedlifta ? Póki mam całe ranty ,jeszcze nie obite od kamieni to chciałem to założyć,  jakie numery są tych nakładek ?

25 minut temu, wielik napisał:

Duże masz korekty wtryskiwaczy mi na zimnym max do 0.60 skaczą  a tu ponad 1mg..ale widzę że różnica ciśnienia paliwa  też nieźle skacze  .. 

Coraz bardziej zaczynam podejrzewać ten zawór na listwie albo pompie cr..

Zobacz też wrzuciłem filmy..w tym wątku

 

Po dwóch minutach korekty są do 0,25 max , też obstawiam zawór tylko w który strzelać, bo jest ich 3 ,większość miała problemy z zaworem tym przy ścianie grodziowej . Widziałem twoje filmiki i u mnie tez tak było,  dziś akurat ustrzeliłem większe drgania a tak to zazwyczaj są mniejsze . Szkoda że nie idzie jakoś zdiagnozować tych zaworów. 

Ranne odpalanie ,tem na zewnątrz 8 stopni 

https://youtu.be/hAMEP9a54uo

Sprawdź sprzęgło alternatora .

witam , takie pytanie odnośnie wahaczy, czy we wszystkich rocznikach były takie same wahacze ,Od 2007 do 2011?  Czy były jakieś zmiany np w sworzniach czy tulejach ? No i pytanie odnośnie wahacza typu "banan" tam siedzi tuleja olejowa ? Bo coś dziwnie zapocona jest 

Nie mam pojęcia, wiem że irytuje ale ja juz się podałem na tą chwilę, wcześniej miałem pompowtryski brd ,tam dopiero była jazda z wibracjiami .... ??  nawet na rozgrzanym wibrowal,  wymieniony dwumas, pompki, poduszki silnika, głowica z walkami sprawdzana  no i siano wydane  a dalej chodziło jak chciało jeżeli chodzi o wibracjie ,tu raczej tego błędu nie popełnie. 

2 minuty temu, wielik napisał:

No ja cały czas myślę i szukam co to moze być.. obstawiam jeszcze świece żarowe..

Jak znajdę przyczynę dam znać i Ciebie również proszę o to samo 

 

Pozdro

Świece przecież nie grzeją powyżej 5 stopni ale wymień i jakby co pisz .

25 minut temu, wielik napisał:

Kolego i co w temacie ? Mam identyko problem

Fwumas wymieniłem 20kkm temu też Sachs . EGR czyscilem korekty idealne zrobiłem nawet płukanie wtryskiwaczy..

Powyżej 12 st Celsjusza silnik nie zatelepie co pewien czas poniżej tej temp telepie..

W czasie tego drgania wciskales może sprzęgło ??

Wtedy nie ma u mnie drgania..

Witam,  dałem sobie na luz z tym , teraz nie ma żadnych zmian czy sprzeglo wwcisniete czy nie , odpalam i po 10 sec ruszam ,wtedy nie ma żadnych drgań hehe a jak bym czekał dłużej to pojawiają się drgania ,oczywiście są poniżej 10 stopni. Trzeba z tym żyć.