Skocz do zawartości

Kopter

Pasjonat
  • Postów

    73
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

3

O Kopter

Informacje

  • Imię
    Szymon
  • Miasto
    Małopolska

Auto

  • Model
    A5
  • Nadwozie
    Sportback
  • Rok produkcji
    2013
  • Silnik
    2.0 TFSI
  • Kod silnika
    CDNC
  • Napęd
    quattro
  • Skrzynia
    S-Tronic
  • Paliwo
    PB

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Ciśnienie paliwa jest zwiększone ze względu na modyfikacje silnika więc może to też ma wpływ. Jaka mniej więcej cena nowej pompy w ASO ?
  2. Dzięki, spróbuje dokręcić. Rozumiem, że jeśli to nie pomoże to cała pompa do wymiany ?
  3. Jeśli ktoś byłby w stanie podać numer samego czujnika byłbym bardzo wdzięczny. Silnik CDNC.
  4. Czyli po jego wykręceniu nie nadaję się do ponownego założenia ? Też znajduje same pompy a nie uśmiecha mi się wymieniać całej nie taniej i sprawnej pompy.
  5. Hej wszystkim, ostatnio zauważyłem, że gdy auto jest ciepłe np. w garażu czuć od niego benzyną. Ściągnąłem plastikową pokrywę silnika i zauważyłem, że mam wyciek spod czujnika na wysokociśnieniowej pompie paliwa (jak na zdjęciu, cieknie spod tej nakrętki). To co wycieka jest jakby mieszanką oleju z benzyną - śmierdzi benzyną ale jest tłuste. Czy ktoś przerabiał ten temat ? Po wpisaniu numeru części z tej plastikowej wtyczki znajduje jedynie całą pompę za nie małą sumkę, nie mogę znaleźć samego czujnika natomiast myślę, że on sam w sobie jest sprawny bo błędów żadnych nie mam. Może ktoś wie jak to jest skonstruowane zanim zacznę w tym grzebać ? Może da się wymienić samą uszczelkę czy coś w tym rodzaju ?
  6. Samochód dalej na sprzedaż Używane Audi A5 - 93 000 PLN, 91 000 km, 2013 - otomoto.pl WWW.OTOMOTO.PL Nie Uszkodzony Audi A5 - Pierwszy właściciel, Szary, Nie Metalik, Nie Perłowy, Benzyna, 340 KM, 1 984 cm3. ABS, CD, ABS, Centralny zamek, ABS...
  7. Jak by ktoś szukał odpowiedzi. Poczytałem trochę na zagranicznych forach - temat znany. Ogólnie to wina telefonu, Samsung dał d**y z kodekami bluetooth audio . Żadne ustawienia dźwięku nie pomagają, próbowałem nawet w opcjach programisty telefonu zmieniać kodeki dźwięku itp ale cały czas brzmi jak najsłabszej jakości MP3 z obciętymi częstotliwościami. Niestety edynym sposobem na wyeliminowanie tego jest.. wymiana telefonu
  8. Hej, Podczas, gdy podłączam telefon do samochodu poprzez bluetooth audio i włączam muzykę np z YouTube przez pierwszą sekundę dźwięk jest bardzo wysokiej jakości a następnie zostaje jakoś zmodulowany i całość zaczyna grać znacznie słabiej. Jednostka to MMI 3G+ z B&O, telefon Samsung Galaxy S8. Przy poprzednim telefonie (Galaxy S5) tego nie było i dźwięk przez bluetooth audio brzmiał cały czas tak jak przez tą pierwszą sekundę w nowym telefonie (starego telefonu dalej używa moja partnerka i podłączając go różnica w jakości dźwięku jest spora). Ktoś ma coś podobnego ? Czy to kwestia telefonu ? A może jego ustawień (szukałem po opcjach ale nic odnośnie dźwięku przez bluetooth nie znalazłem). Pozdrawiam
  9. Amor to 1BA ale niebawem zostanie zastąpiony przez gwint
  10. Masz już wszystko. Zamiast kupować K04 możesz też zrobić hybrydowe turbo na bazie swojej IHI - potencjał podobny jak seryjne K04.
  11. Na więcej nie pozwoli seryjne turbo
  12. Gdzie to F*ckinLow ? :D
  13. Panowie wiem, że już było ale nie potrafię znaleźć. Jak włączyć automatyczne opuszczanie prawego lusterka przy wbiciu wstecznego ?
  14. Czy taki zestaw (oczywiście poza adapterami) pasuje P&P na tarczy 380mm z SQ5 ? Jeśli tak to mamy ładną alternatywę dla zacisku SQ5. Jak z przewodami i osłonami ? Gibons czy analogicznie jest przy zacisku S5 na tarczy 356 z A6 ?
  15. Potrzeba adapter i dystans do tarczy ale faktycznie cena tych zacisków jest całkiem przystępna dlatego zainteresowały mnie zaciski z RS, które chodzą w praktycznie tych samych cenach co S.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...