Kopter

Ciśnienie paliwa jest zwiększone ze względu na modyfikacje silnika więc może to też ma wpływ. Jaka mniej więcej cena nowej pompy w ASO ?

Dzięki, spróbuje dokręcić. Rozumiem, że jeśli to nie pomoże to cała pompa do wymiany ?

Jeśli ktoś byłby w stanie podać numer samego czujnika byłbym bardzo wdzięczny. Silnik CDNC.

Czyli po jego wykręceniu nie nadaję się do ponownego założenia ? Też znajduje same pompy a nie uśmiecha mi się wymieniać całej nie taniej i sprawnej pompy.

Hej wszystkim, ostatnio zauważyłem, że gdy auto jest ciepłe np. w garażu czuć od niego benzyną. Ściągnąłem plastikową pokrywę silnika i zauważyłem, że mam wyciek spod czujnika na wysokociśnieniowej pompie paliwa (jak na zdjęciu, cieknie spod tej nakrętki). To co wycieka jest jakby mieszanką oleju z benzyną - śmierdzi benzyną ale jest tłuste. Czy ktoś przerabiał ten temat ? Po wpisaniu numeru części z tej plastikowej wtyczki znajduje jedynie całą pompę za nie małą sumkę, nie mogę znaleźć samego czujnika natomiast myślę, że on sam w sobie jest sprawny bo błędów żadnych nie mam. Może ktoś wie jak to jest skonstruowane zanim zacznę w tym grzebać ? Może da się wymienić samą uszczelkę czy coś w tym rodzaju ?

Samochód dalej na sprzedaż Używane Audi A5 - 93 000 PLN, 91 000 km, 2013 - otomoto.pl WWW.OTOMOTO.PL Nie Uszkodzony Audi A5 - Pierwszy właściciel, Szary, Nie Metalik, Nie Perłowy, Benzyna, 340 KM, 1 984 cm3. ABS, CD, ABS, Centralny zamek, ABS...

Jak by ktoś szukał odpowiedzi. Poczytałem trochę na zagranicznych forach - temat znany. Ogólnie to wina telefonu, Samsung dał d**y z kodekami bluetooth audio . Żadne ustawienia dźwięku nie pomagają, próbowałem nawet w opcjach programisty telefonu zmieniać kodeki dźwięku itp ale cały czas brzmi jak najsłabszej jakości MP3 z obciętymi częstotliwościami. Niestety edynym sposobem na wyeliminowanie tego jest.. wymiana telefonu

Hej, Podczas, gdy podłączam telefon do samochodu poprzez bluetooth audio i włączam muzykę np z YouTube przez pierwszą sekundę dźwięk jest bardzo wysokiej jakości a następnie zostaje jakoś zmodulowany i całość zaczyna grać znacznie słabiej. Jednostka to MMI 3G+ z B&O, telefon Samsung Galaxy S8. Przy poprzednim telefonie (Galaxy S5) tego nie było i dźwięk przez bluetooth audio brzmiał cały czas tak jak przez tą pierwszą sekundę w nowym telefonie (starego telefonu dalej używa moja partnerka i podłączając go różnica w jakości dźwięku jest spora). Ktoś ma coś podobnego ? Czy to kwestia telefonu ? A może jego ustawień (szukałem po opcjach ale nic odnośnie dźwięku przez bluetooth nie znalazłem). Pozdrawiam

Amor to 1BA ale niebawem zostanie zastąpiony przez gwint

Masz już wszystko. Zamiast kupować K04 możesz też zrobić hybrydowe turbo na bazie swojej IHI - potencjał podobny jak seryjne K04.

Na więcej nie pozwoli seryjne turbo

Gdzie to F*ckinLow ? :D

Panowie wiem, że już było ale nie potrafię znaleźć. Jak włączyć automatyczne opuszczanie prawego lusterka przy wbiciu wstecznego ?

Czy taki zestaw (oczywiście poza adapterami) pasuje P&P na tarczy 380mm z SQ5 ? Jeśli tak to mamy ładną alternatywę dla zacisku SQ5. Jak z przewodami i osłonami ? Gibons czy analogicznie jest przy zacisku S5 na tarczy 356 z A6 ?

Potrzeba adapter i dystans do tarczy ale faktycznie cena tych zacisków jest całkiem przystępna dlatego zainteresowały mnie zaciski z RS, które chodzą w praktycznie tych samych cenach co S.

Seria katalogowo miała 211km (nie mierzona) i od razu robiłem stage 3 więc nie wiem ile po samej mapie. Auto było hamowane po modyfikacjach mechanicznych (IC, DP i turbo) ale bez softu i wyszło coś ponad 260km. Stage 2 czyli IC, DP i program zazwyczaj wychodzi okolice 280km. Moim Zdaniem warto doinwestować do turbiny i przekroczyć 300km bo koszt niewiele większy. Oczywiście obowiązkowo program skrzyni jeśli masz s-tronic.

Auto było strojone w zeszłe lato przy temperaturze 29 stopni ;)

Najgorsze w tym wszystkim jest podejście autoryzowanych serwisów Audi do klienta. Moje auto od nowości miało drobne problemy ze skrzynią, było na serwisie z tym problemem z 6 razy i za każdym razem wgrywali jakieś nowe oprogramowanie i mówili, że wszystko jest ok. Z czasem przyszło szarpanie ale przecież błędów w sterowniku nie ma żadnych więc co Pan tu chce ? Wszystko jest jak nowe, proszę jeździć. Teraz już auto po gwarancji i oczywiście nic się nie zmieniło. Tragedii niema ale praca skrzyni czasem jest irytująca więc w końcu trzeba będzie wyłożyć kilka tys cebulionów i to naprawić dla własnego spokoju. Jeszcze w ŻADNYM przypadku serwis audi nie naprawił czegokolwiek w moim samochodzie (jeździłem do różnych serwisów) i za każdym razem słyszałem, że tak ma być. Nigdy w życiu nowego audi.

W sumie nie pomyślałem o tym i w zasadzie masz rację ale turbo dziura nie jest większa niż w przypadku seryjnego samochodu i bardzo mało odczuwalna. Temperaturę w dolocie mierzył tuner przy strojeniu i była baardzo niska (nie pamiętam dokładnie wartości) więc jestem zadowolony z tego rozwiązania.

U mnie wyszło tak ;)

Kilku osobom udało się wsadzić zacisk 6 tłok Akebono z S4 B9 występujący z tarczą 350mm. Zastanawiam się jak to się ma do zacisku z RS4 B9 ? Sam zacisk wygląda na taki sam tylko w RS pracuje z tarczą 375mm.

Kratki S5 mają chromowane listewki i obwódki halogenów, S-Line mają czarne. Poza tym to to samo. Te z linku, który wkleiłeś to nie S-Line a zwykłe.

Logo S5 na tylnych zaciskach jest naklejone na jakiś dodatkowych blaszkach ?

Mam ten sam problem z prześwitem zimą. Miasto chyba powinno mi dopłacać za odśnieżanie ulic bo gdzie nie pojadę to robię za pług ;)

Narazie ciężko powiedzieć. Chwilowo będzie dostawczy Peugeot Partner ? a później się zobaczy. Audi sprzedaje bo niestety sytuacja tego wymaga. Jeśli jednak miałbym planować coś następnego to raczej byłoby to coś ze znaczkiem BMW i tylnym napędem ;)