Skocz do zawartości

Kilmer

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kilmer

  1. witam .kupiłem koła 19" speedline st5 , mają centrowanie 66,6

    http://olx.pl/oferta/kola-felgi-5x112-19-audi-rs4-rs6-s4-s6-speedline-CID5-IDepNwH.html

    a w b7 mam centrowanie 57,1

    teraz kupując pierścień centrujący powinien mieć rozmiar 57,1-66,6

    chciałem zamówić w sklepie lecz poinformowali mnie tam że są ale takie 57,1-66,5 a tego rozmiaru co szukam nie ma na hurtowni.

    może ktoś mi doradzi , podpowie z kąd kupić i dokładnie jaki rozmiar, jakie polecacie

    pozdrawiam

  2. witam , mam możliwość zakupienia tego koła tj 19" pompei , sprzedawca podał mi et 45 i 8j , teraz tak patrze po tych felgach i konkretnie ten wzór to one maja taką rozbieżność w parametrach , orginały jakie maja paramerty czy ktoś mi podopowie. Ceni je 4 tysiące z nowymi oponami 225/35/19 continentala? warto ? czy to są podróby jakieś tej felgi

  3. Witam , chodzi o b7 na seryjnym zawieszeniu 1BA , czy zmieści sie koło 20" 8,5 cala et40 z gumą 235/35 ?

    Witaj,

    Kolego felga o takich parametrach wejdzie bez problemu ale opona będzie za wysoka.

    Idealna byłaby 235/30/20

    PS. Na 1BA nie będzie to dobrze wyglądać...

    Najlepiej jakbyś obniżył zawieszenie...

    Pozdrawiam!

    Dzięki , Zawias jest taki , bedzie stała jak koza , mówisz , ze 235/35 bedzie już ocierać ?

    nad zmiana zawiasu też sie zastanawiam ale obecny jest w dobrym stanie , czy ma sens zmiana sprężyn( bo i takie coś gdzieś na forum widzialem , czy najlepiej kompletny wymienić

    Witaj,

    Kolego będzie stała nie jak koza a jak żyrafa :D

    Jeśli nie chcesz gwintu to chociaż zakup dobre springi obniżające np. H&R, Eibach ewentualnie Voglandt.

    Jak będziesz dysponował budżetem zawsze możesz dokupić amor o krótszym skoku np. Bilstein B6,

    Pozdrawiam!

    zawias też zostanie obniżony tylko nie każdy ma na wydanie lekka ręką 3 koła papieru :D

  4. Witam , chodzi o b7 na seryjnym zawieszeniu 1BA , czy zmieści sie koło 20" 8,5 cala et40 z gumą 235/35 ?

    Witaj,

    Kolego felga o takich parametrach wejdzie bez problemu ale opona będzie za wysoka.

    Idealna byłaby 235/30/20

    PS. Na 1BA nie będzie to dobrze wyglądać...

    Najlepiej jakbyś obniżył zawieszenie...

    Pozdrawiam!

    Dzięki , Zawias jest taki , bedzie stała jak koza , mówisz , ze 235/35 bedzie już ocierać ?

    nad zmiana zawiasu też sie zastanawiam ale obecny jest w dobrym stanie , czy ma sens zmiana sprężyn( bo i takie coś gdzieś na forum widzialem , czy najlepiej kompletny wymienić

  5. Witam . Chciałbym sie u was poradzić , mam a4 b7 avant i zakupiłem komplet orginalnych felg 18" z oponami 225/40/18 z tym że na jednej osi opony mam do wymiany , podkreślam że zawieszenie w aucie mam seryjne , ale chciałbym zaaplikować nieco wyższy profil opony bo 40 na nasze dziurawe drogi to troche za niski , powiedzcie mi proszę jaki maxymalny profil moge założyć aby sie zmieściło i było cacy

  6. Sprawdzenie , czy moduł komfortu widzi kluczyk jest bardzo proste.

    VAG moduł komfortu 46

    potem 08 bloki pomiarowe i w kanale 007 na drugiej pozycji widać w momencie działania pilota zmianę wartości.

    Jeżeli moduł komfortu widzi pilota.

    Jak nie ma zmiany, to pilot jest uszkodzony albo nadaje na innej częstotliwości.

    Sprawdź w ten sposób swoje piloty.

    Jak te wartości będą się zmieniać ,to pilot musi się dać zaprogramować.

    Dzięki kolego za pomoc , jak tylko będę miał możliwość podłączenia komputera do auta to sprawdze , co jeśli pilot bedzie nadawał na innej czestotliwości?

  7. sprawa wyglądala następująco , kupilem auto z belgii, w kluczykach były baterie ( ale nie dawały żadnych znaków życia) , kupiłem nowe zalożylem , diody mrygają , jeszcze takim urządzeniem pomiarowym oba piloty były sprawdzane , okazało sie że tylko jeden jest sprawny ( ten uszkodzony oddałem do naprawy) próbowałem zaprogramować je procedurą manualną ale bez skutku , nastepnie oddałem do magika , podlączył pod komputer , chcial przypisać dwa kluczyki , na kanale 7 i 21 , ale nie można przypisać wartości , zakonczone fiaskiem , wstepna diagnoza , trzeba wyciągnąć Moduł komfortu , pewnie nie jest on rozbieralny aby go sprawdzić , może coś sie upaliło , albo jakiś zimny lut , czy może zasilanie gdzieś znikło przed modułem , ręce opadają , dużo rozbierania aby sie do niego dobrać ? z góry dzięki za podpowiedz, pozdrawiam

    ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:15 ----------

    jaki numer kluczyka spradz i podaj , zmieniales baterie ? 422mhz ? padł kluczyk koszt 250zł

    06:568,800,165

    8E0 837 220K

    433Mhz

    H19\S05 5476

    to są wszystkie dane jakie zdolalem spisac z kluczyka

  8. Gdzie znajduje sie moduł komfortu w a4b7 avant , problem polega na tym że nie moge zaprogramować kluczyków do auta , program i sprzęt sie łączy z autem ale nie przypisuje wartości żadnych , czy moduł komfortu jest rozbieralny aby go naprawić czy musze kupic identyczny i zaprogramować do auta

×
×
  • Dodaj nową pozycję...