Kilmer

Witam. W moim B7 mam radio 1 din-, chciałbym założyć radio z nawigacją 2 din, czy musze coś przerabiać , zmieniać ramke ?czego potrzeba ? Pozdrawiam

witam .kupiłem koła 19" speedline st5 , mają centrowanie 66,6 http://olx.pl/oferta/kola-felgi-5x112-19-audi-rs4-rs6-s4-s6-speedline-CID5-IDepNwH.html a w b7 mam centrowanie 57,1 teraz kupując pierścień centrujący powinien mieć rozmiar 57,1-66,6 chciałem zamówić w sklepie lecz poinformowali mnie tam że są ale takie 57,1-66,5 a tego rozmiaru co szukam nie ma na hurtowni. może ktoś mi doradzi , podpowie z kąd kupić i dokładnie jaki rozmiar, jakie polecacie pozdrawiam

https://imageshack.us/i/pnjrHTGHj

witam , mam możliwość zakupienia tego koła tj 19" pompei , sprzedawca podał mi et 45 i 8j , teraz tak patrze po tych felgach i konkretnie ten wzór to one maja taką rozbieżność w parametrach , orginały jakie maja paramerty czy ktoś mi podopowie. Ceni je 4 tysiące z nowymi oponami 225/35/19 continentala? warto ? czy to są podróby jakieś tej felgi

mam zawias 1BA , chce troszke opuścić auto , czy kupując takie sprężyny http://tomas-tuning.com/zawieszenia-sportowe-eibach-sprezyny-eibach-pro-kit-audi-a4-b7-avant-o_l_311_2558.html będą one podchodzić bez problemu ?

Witaj, Kolego felga o takich parametrach wejdzie bez problemu ale opona będzie za wysoka. Idealna byłaby 235/30/20 PS. Na 1BA nie będzie to dobrze wyglądać... Najlepiej jakbyś obniżył zawieszenie... Pozdrawiam! Dzięki , Zawias jest taki , bedzie stała jak koza , mówisz , ze 235/35 bedzie już ocierać ? nad zmiana zawiasu też sie zastanawiam ale obecny jest w dobrym stanie , czy ma sens zmiana sprężyn( bo i takie coś gdzieś na forum widzialem , czy najlepiej kompletny wymienić Witaj, Kolego będzie stała nie jak koza a jak żyrafa Jeśli nie chcesz gwintu to chociaż zakup dobre springi obniżające np. H&R, Eibach ewentualnie Voglandt. Jak będziesz dysponował budżetem zawsze możesz dokupić amor o krótszym skoku np. Bilstein B6, Pozdrawiam! zawias też zostanie obniżony tylko nie każdy ma na wydanie lekka ręką 3 koła papieru

Witaj, Kolego felga o takich parametrach wejdzie bez problemu ale opona będzie za wysoka. Idealna byłaby 235/30/20 PS. Na 1BA nie będzie to dobrze wyglądać... Najlepiej jakbyś obniżył zawieszenie... Pozdrawiam! Dzięki , Zawias jest taki , bedzie stała jak koza , mówisz , ze 235/35 bedzie już ocierać ? nad zmiana zawiasu też sie zastanawiam ale obecny jest w dobrym stanie , czy ma sens zmiana sprężyn( bo i takie coś gdzieś na forum widzialem , czy najlepiej kompletny wymienić

Witam , chodzi o b7 na seryjnym zawieszeniu 1BA , czy zmieści sie koło 20" 8,5 cala et40 z gumą 235/35 ?

Czy mógłby mi ktoś podać namiar na DRL do b7 na samsungu, gdzie je można nabyć motohid.pl http://sklep.motohid.pl/pl/p/W5W-LED-Can-Bus-2xSMD-W5W-T10-white-4300k/678 czy to są właśnie te W5W WHITE?

Czy mógłby mi ktoś podać namiar na DRL do b7 na samsungu, gdzie je można nabyć

dzięki za potwierdzenie .pozdrawiam

tak tylko ja nie chce zmieniać szerokości z 225 na 235 tylko troche poprawić amortyzacje i ochronić felfi przed pokrzywieniem , czyli mówicie ze 225/45/18 na seryjnym zawiasie bedzie ok i nic nie bedzie tarło a 50 , ma może ktoś takie zestawienie i może mi potwierdzić ?

Witam . Chciałbym sie u was poradzić , mam a4 b7 avant i zakupiłem komplet orginalnych felg 18" z oponami 225/40/18 z tym że na jednej osi opony mam do wymiany , podkreślam że zawieszenie w aucie mam seryjne , ale chciałbym zaaplikować nieco wyższy profil opony bo 40 na nasze dziurawe drogi to troche za niski , powiedzcie mi proszę jaki maxymalny profil moge założyć aby sie zmieściło i było cacy

Tylne lampy na ledach są od a6 c6, porównując obie lampy od a4 b7 i a6 c6 to są identyczne i pochodzą bez żadnych problemów ?

Tasty Beatz - YouTube

Dzięki kolego za pomoc , jak tylko będę miał możliwość podłączenia komputera do auta to sprawdze , co jeśli pilot bedzie nadawał na innej czestotliwości?

problem w tym że ani jeden ani drugi nie można zaprogramować

sprawa wyglądala następująco , kupilem auto z belgii, w kluczykach były baterie ( ale nie dawały żadnych znaków życia) , kupiłem nowe zalożylem , diody mrygają , jeszcze takim urządzeniem pomiarowym oba piloty były sprawdzane , okazało sie że tylko jeden jest sprawny ( ten uszkodzony oddałem do naprawy) próbowałem zaprogramować je procedurą manualną ale bez skutku , nastepnie oddałem do magika , podlączył pod komputer , chcial przypisać dwa kluczyki , na kanale 7 i 21 , ale nie można przypisać wartości , zakonczone fiaskiem , wstepna diagnoza , trzeba wyciągnąć Moduł komfortu , pewnie nie jest on rozbieralny aby go sprawdzić , może coś sie upaliło , albo jakiś zimny lut , czy może zasilanie gdzieś znikło przed modułem , ręce opadają , dużo rozbierania aby sie do niego dobrać ? z góry dzięki za podpowiedz, pozdrawiam ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:15 ---------- 06:568,800,165 8E0 837 220K 433Mhz H19\S05 5476 to są wszystkie dane jakie zdolalem spisac z kluczyka

a to normalne że tak ich słychać ?

Za każdym razem jak przekręcam zapłon słychać taki dzwiek z za okolicy schowka , i jak gasze silnik też , co to takiego?

Gdzie znajduje sie moduł komfortu w a4b7 avant , problem polega na tym że nie moge zaprogramować kluczyków do auta , program i sprzęt sie łączy z autem ale nie przypisuje wartości żadnych , czy moduł komfortu jest rozbieralny aby go naprawić czy musze kupic identyczny i zaprogramować do auta

Jestem Łukasz , mieszkam w Opocznie , województwo łodzkie ,jestem szcześliwym posiadaczem a4 b7 avant z 05 roku z 2.0tdi , przywiozłem ją z belgii z uszkodzonymi wałkami co odpowiadaja za smarowanie motoru.Ale już porobiona