wanior91

Słuchaj 320 tyś to nawet nie połowa żywotu tego silnika to ludzie myślą że 300 tyś to już kaput faktycznie cofane liczniki z 300tyś to już koniec ale realnie mają 600 tyś a twoja to jak najbardziej warta polecenia mogę dać palca uciąć że Ci twoi kumple wszyscy jeżdzą sprzętami z 300+ przebiegiem tylko nie zdają sobie z tego sprawy i wten sposób komisy zarabiają pieniążki;p

Wstawię jutro zapewne ale macie racje mam audi i 3 fiaty wszystkie z salonu doblo ma 230 tyś audi 180 i dwa jeszcze fiaty grande punto 90 tyś i Pandę 130tyś km i w żadnym nie ma śladów zużycia.Moim zdaniem żadnej marki auto po 200 tyś nie powinno odbiegać praktycznie wcale od salonu.

Dziś nie dam rady ale jutro powrzucam nowe fotki.

Tak wiem diody wywalę one nie są podłączone bo mnie denerwowały tylko.Powiem wam że juz trzecie moje 2.8 dwa poprzednie miały 230tyś druga 260tyś km ale rzeczywiście pewnie koło 500-600 bo dolewałem tak z 500-1l na tysiąc kilometrów a w tym nie dolewa się od wymiany do wymiany poziom przez 10tyś km spada z max do trochę wyżej niż min.

Witam.!Stałem się nowym nabywcą Audi a4 b5 2.8 quattro.Jest to już moje 3 takie auto z takim silnikiem tylko tym razem quattro.Auto kupiłem w tym tygodniu od ojca, który kupił go w salonie 19 lat temu.Przebieg 183 tyś km.Po zakupie założyłem instalację gazową Landi Renzo 6tyś zł. Wyposażenie: -Klimatronic, -elektryczne szyby -elektryczny szyberdach -elektryczne lusterka -abs -i reszta pierdół bez zbędnej elektryki -fotele zwykłe materiałowe,była skóra która została wyrzucona z powodów w zimie zimno w lecie parzy, Wady: -Wymienione drzwi przednie pasażera kolizja 5 lat temu, -malowany przedni lewy blotnik ocierka na parkingu dawno dawno , Plany: -zmiana lamp na polift, -polerka nadwozia, -auto chcę pozostawić maksymalnie w orginale, Sami wystawcie ocenę może jakieś pomysły co by tu zmienić itd oto fotki:

Witam!Mam na imię Czarek Posiadam audi a4 b5 2.8 quattro.