ryq

Koledzy, potrzebuję pilnie pomocy z odnalezieniem kodu wężyka. Poszedł mi dzisiaj i zaczął wyciekać płyn. Wężyk idzie od bloku silnika, aż pod pompę Vacum. Zdaje się, że usterka dosyć częsta - z Vacum podcieka paliwo i rozpuszcza powoli wężyk. Jeżeli potrzeba, mogę zrobić zdjęcie i dorzucić. Dzięki za pomoc!

Cześć, Zaczęły się problemy w mojej Małyszówce z wycieraczkami, z przodu. Póki co trochę zwolniły, jeszcze się nie zatrzymują. Przeczytałem inne wątki, także wiem, że smarowanie powinno pomóc. Pytanie jest, czy ktoś poleci kogoś z Wrocławia (lub okolic), kto to ogarnie, albo może sam się podejmie, oczywiście za rekompensatę Dzięki!

Zgadzam się - książkowo powinno się zmienić i to, i to. Jak pojedziesz do ogarniętego mechanika, to rozbierze i wizualnie sprawdzi dwumas - jak będzie trzeba to kupisz... Dokładnie tak samo zrobiłem - dwumas okazał się OK. Po wymianie kompletu sprzęgła wszystko ustąpiło. Dwumas się będzie objawiał telepaniem auta przy gaszeniu, odpalaniu. Można zrobić taki test, że jedziesz np 1400-1500 obrotów / min. i gaz do dechy - jak zatelepie budą, to dwumas może być do roboty.

Dzisiaj odebrałem auto od mechanika. Pomogła wymiana kompletu sprzęgła (tarcza, docisk, łożyska) + dolewka 0.5l oleju do skrzyni. Dwumas został stary, bo jeszcze w dobrym stanie.

Niestety, za wszystko odpowiada czujnik - musisz mu zaufać Z tego, co mi wiadomo, nie ma możliwości manualnej kontroli oleju w B8.

Kolego, posiadam Galaxy S2 od około pół roku. Wcześniej miałem Galaxy I5700 z Androidem 2.1. Muszę Ci powiedzieć, że różnica w szybkości jest kolosalna - na korzyść S2, oczywiście Jest to telefon szybki, zgrabny, wytrzymały. Bateria trzyma 1.5 - 2 dni, zależnie od tego jak intensywnie użytkujesz (za ok. 100 zł. można dokupić baterię o powiększonej pojemności - wzrost o ok. 80%). Weź pod uwagę również fakt, że WM8 nie jest platformą tak "otwartą" jak Android - na Andku masz masę bardzo użytecznych aplikacji, dostępnych za darmo. Dodatkowo mogę Ci powiedzieć, że nawigacja spisuje się znakomicie. Nic tylko polecić. Pół mojej firmy ma S2 i każdy by go polecił.

Koledzy, mam problem z moim autkiem. Uprzedzając - przejrzałem już forum w tym temacie Oto moje obserwacje: 1. Na zimnym silniku jest duży problem z wrzuceniem 1 i R. Jak się zagrzeje, jest trochę lepiej. 2. Podczas wrzucania ww. biegów słychać stuknięcie. 3. Podczas jazdy skrzynia nie huczy. 4. Pedał sprzęgła jest twardy, łapie wysoko. 5. Pompowanie pedałem sprzęgła nie pomaga. 6. Sprzęgło nie ciągnie podczas jazdy. 7. Nie ma żadnych wibracji podczas zapalania / gaszenia. Dodatkowo, przy wrzuceniu wyższego biegu i np 1200 obr./min., i wciśnięciu gazu w podłogę nie przenoszą się żadne drgania. 8. Inne biegi działają poprawnie. Wszystko wskazuje na to, że wysprzęglanie nie odbywa się prawidłowo. Rozmawiałem z mechanikiem i twierdzi on, że koniecznie trzeba wymienić koło dwumasowe, bo to ono jest przyczyną. Co o tym myślicie? Kupować od razu koło, czy zmienić tarczę, docisk i łożyska? Czy dwumas ma wpływ na wrzucanie biegów? Może ktoś z Wrocławia, znający temat rzuci okiem? Pozdrawiam, KR

Witam wszystkich forumowiczów! Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B6 Avant (AWX). Mieszkam w Obornikach Śląskich / Wrocławiu. Pozdrowionka!