MiGsu

1 godzinę temu, damian111 napisał:

jak zrobiłeś test zegarów po zapłonie???

Przeglądnij mój temat. Wszystko opisałem co, gdzie i za ile. 

3 minuty temu, Gremlin0209 napisał:

Tez dorzuce swoje rs4 w lekkim macie ?

Czyż by kolor Tytan ?

29 minut temu, MarcinL napisał:

Jak amatorsko to fajnie lakier wyglada. Jakie kroki robiłeś i DA czy rotacja?

DA maszyna. Mycie, glunkowanie padem do maszyny i 2 pełne etapy plus 3 ostatni niestety tylko powierzchownie bo sił już brakowało 

PRZEPRASZAM za słownictwo ale film dla szwagrów, jedyny jaki posiadam. Pierwszy widok na auto w świetle dziennym po polerce i emocje puściły. Jeszcze raz przepraszam

Jeszcze film po polerce mogę dorzucić. Totalnie amatorsko jednak z zachowanie zasad bhp. Maszyna mex pasty manzerna. Dla mnie efekt znacznie lepszy od amatorskich past mexa jednak jeszcze troszkę pozostawia do życzenia. Może to mój brak umiejętności wychodZi.  boje się ingerencji papierem w większe rysy, że później tego nie ściągnę 

1 minutę temu, Adam87 napisał:

Fajne autko 

Moje RS4 II też na wiosnę zmieniałem kolor na taki, tylko na mat jaki masz w nich rozmiar??

Rotiform też fajne

Pozdro z drammen

Muszę koniecznie mat zobaczyć ??‍♂️ . Poszedłem w połysk bo to zimówka i nie chciałem wiecznie brudnych kół na zime. Rozmiar 235/35/19” lato i zima. Rs4 8” a rotiform 8,5”

Film na felgach RS, auto na świeżym wosku ?

Felgi rotiform, na tym samym wosku zdjęcia robione jednak 2 miesiące później 

Felunek po regeneracji. Na rs4 II wskoczył grafit w połysku, zaś rotiform został naturalny, jedynie prysniety bezbarwnym

Najświeższe z wczoraj


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to tego V-fiza bym przygarnął

Jak bedziesz rozbrajał auto i jakieś graty ci zostaną to daj znać.. [emoji4]

Mój kupiony w Szwecji ale pierwsza rejestracja w Norwegii. No nic powoli ogarniam temat. Jakieś pomysły co do Finna. Nie chce co miesiąc płacić 600nok za ogłoszenie a słyszałem ze są firmy które biorą 1000nok i ogłaszają twoje auto na finnie do czasu sprzedaży ale nie mam namiaru. Może ty coś słyszałeś


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak masz zamiar wracać do pl to za ta kasę, która dostaniesz tutaj kupisz coś porządnego [emoji6] w pl Ci się znudzi i będziesz musiał sprzedać za sporo niższa cenę a to raczej Ci się nie spodoba [emoji846]
Cena spoko. Kilka michow temu było 1.8 w Q do sprzedania za 150xxx ale rocznik był młodszy i przebieg mniejszy. Ty masz już trochę napchane w aucie wiec powinno się sprzedać bez problemu. Zrobisz dobry opis itd. Jak jesteś na vacn.no to tam wstaw. Znajdzie się pewnie jakiś napaleniec. Jak nie masz to daj znać wrzucę linka ze swojego konta [emoji6]
Mi tez szkoda sprzedawać dobrej fury,  w która wpakowalem sporo serca, czasu i trochę floty [emoji4] 

W PL nie wiem a w Norwegii 120000-150000nok czyli 50000-70000zl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wrzuciłem ostatnio gałkę od rs4 b7. Bajka. Jest znacznie cięższa od sline przez co biegi wchodzą zdecydowanie łatwiej i pewniej. Nie spodziewałem się takiej różnicy w jeździe gdzie był to dla mnie mod wizualny


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dylemat jest. Auto super choć trochę mi się znudziło. Ale doinwestowane, zadbane etc. Z drugiej strony jak patrzę na ostatni kurs walut to tym bardziej mi się nie uśmiecha. Szkoda trochę ze czas wracać do kraju bo pewna eska mi chodziła po głowie. Ale i tu dylematy. S4 b8 za małe dla 2+2 gdzie ja 195 cm wzrostu. Na s6 c7 mnie nie stać a s6 c6 mnie nie rusza. Zostaje s8 z 2009. Miejsce jest, moc również ale buda już stara.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tym się pocieszam jak kupuje flaszkę. [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No nie wierzę ze ktoś zauważył. A gdybym dwa lata temu gdzies w zaspie utknął zasypany to widzę ze na pomoc kolegów z forum nie ma co liczyć bo bym już zamarzł ?. Już szybciej żona by się zorientowała ze po 10-tym mnie nie ma z wypłatą. A tak poważnie to dobrze zauważone, mój syn ma dwa latka teraz. Niestety zarwane noce spędzam teraz przy łóżeczku a nie przy aucie czy tez kompie. Żona rozumiała ze ma swój dzień w tygodniu dla niej ? ale dziecku nie wytłumaczę. A w tym momencie już dwójce [emoji7]. Czasem ciężko jest się na myjkę wyrwać [emoji853]. Syn uwielbia to auto. Poznaje je na drodze jak żadne inne. Ciagle zagląda pod spodem. Może mechanik będzie a może daje znać ze czas na 2,5”. Już nie pamietam na czym dokładnie skończyłem bo szedłem jak burza z rezaniem. W planie był PC przód. Widzę soczewki w ostatnim poście. Psiknął się czarny spray na listwę w lampie i ostatnio widziałem nawet jedna b7 z całymi czarnymi lampami i zaciekawiło mnie to. Nawet nawet choć No troszkę ciemno. Wpadła gałka od rs4 i to tyle chyba. Aktualizacja V-fiza spoko faje radę nawet nie wiedziałem ze się to aktualizuje. Ze strony graficznej dochodzi logo do wyboru na start (sline-s4) i kolejne odczyty. Jak najbardziej polecam. Miałem problem z zawieszeniem ciężko dostać zamienniki do 1bv tak wiec na raz wskoczył kpl lem oraz nowe amory kpl audi przód/tył. Fantastyczna jazda od razu wyczuwalna. „No” prawie jak z fabryki. Kolejny raz nosze się z zamiarem sprzedaży auta. Obecnie 145k km i auto warte powiedzmy w Norwegii Ok 50k zł. Może warto zabrać je ze sobą do Polski w przyszłym roku i zachować ?Warto?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Część,

Borykam się z oto takim problemem,

01561 - Drzwi tylne lewe

              57-10 - Usterka w obwodzie elektrycznym - Sporadyczny

01813 - napięcie zasilające sterownik drzwi z tyłu po lewej stronie (J388)

              37-00 - uszkodzony

01562 - Drzwi tylne prawe

             57-10 - Usterka w obwodzie elektrycznym - Sporadyczny

01814 - napięcie zasilające sterownik drzwi z tyłu po prawej stronie (J389)

            37-00 - uszkodzony

Nie mam dostępu do schematów, a sprawa jest o tyle pilna, że musimy się dostać do auta (rodzina 2plus2) aby wrócić do kraju. Drzwi tylne są zablokowane. Szyby chodzą. Poszukał bym np. w gumie ze słupka do drzwi ale skoro z prawej i z lewej sa zablokowane to obstawił bym problem gdzies pomiędzy mk, a miejscem gdzie zasilanie się rozchodzi na prawe i lewe. Koledzy macie jakies pomysły?  Nic specjalnego się nie wydarzyło, może jesień, liescie pozatykały jakiś odpływ i zalało mk. Za mną już pierwsze mrozy wiec może któryś kabelek puścił. Proszę o pomoc

pozdrawiam

Kolego MiGsu sprawdziłem to co wyżej opisałeś i jest tak że otworzyłem pierwszym kluczykiem (moje ustawienie ) wsiadłem na fotel i przestawiłem go manualnie tak jak opisałeś wyżej i tak go zostawiłem.Zamknąłem auto i ponownie otworzyłem z pilota i jak otwieram drzwi fotel się ustawia pod moje ustawienia,nie ma takiej sytuacji jak pisałeś.

Z pamięci mogę się mylić, ale vag podpowiada odpowiednie kodowanie:
00002 - kluczyk pamięta ostatnią pozycję po zamknięciu auta
00001 - kluczyk przypisany na stałe

No tak, ja tez tak mam i to d*py nie rwie. Np. Przychodzę do auta. Auto zamknęła żona swoim kluczykiem. Otwieram swoim fotel jedzie, ok. Ale teraz dajmy ze chce sobie posiedzieć w aucie i na spokojnie porozmawiać z kochanka. Rozkładam legowisko na max i świntusze. Po zakończonych igraszkach wysiadam z auta, zamykam z pilota i idę spać bo rano do roboty. I teraz skoro świt popierdalam do auta na wpół przytomny bo pół nocy zasnąć nie mogłem po tych świństewkach. Otwieram kluczykiem, otwieram drzwi a tu fotel rozłożony jak sofa w salonie i ani myśli się ustawić do mojej pozycji. Dopiero wciśnięcie 1 pobudza go do życia. To mi się nie podoba


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bo to zależy od kodowania jak ma działać zapamiętywanie z kluczykiem

O widzisz o klimatroniku nie wiedziałem. Fajne. Choć ogólnie ta cała pamięć to dla mnie padaka jeśli auto nie jest użytkowane przez dwie osoby na dwa kluczyki. Tak szczerze to oprócz opcji tilt prawego lusterka to z samej pamięci fotela korzystam tylko przy odkurzaniu ?. Jeszcze faktycznie gdyby kluczyk nie zapisywał za każdym zamknięciem auta pozycji fotela tylko i wyłącznie zapis manualny (np1 plus otwieranie z pilota) to przyznam się ze było by bardziej użyteczne. Ustawił bym "ułatwienie wsiadania" i było by cacy. Przy otwieraniu auta fotel bym zapisał na maxa odsunięty i tylko po zajęciu miejsca wciskał bym np1 i podjazd fotela na prawidłowa pozycja. Wtedy bym czuł ze mam pamięć fotela i mógł bym się bawić a tak.... i tak mamy lepiej niż b8, tam jest pamięć ale nie pamięta o kluczyku



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ach zapomniałem. Pamiętaj ze kluczyk sam zapisuje pozycje fotela i lusterek przy każdym zamknięciu. Możesz to sprawdzić ustawiając fotę jak chcesz aby był zapisany i poprostu zamknąć autko kluczykiem. Następnie otwórz przestaw fotel i lusterka (nie zamykaj auta pilotem) i naciśnij ponownie otwieranie na pilocie. Wtedy zobaczysz czy ci zapisało czy nie. Miłej jazdy na fotelu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk