Skocz do zawartości

MiGsu

Pasjonat
  • Postów

    94
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MiGsu

  1. Koledzy mam problem. Trzymam juz palcami d1s w lampie ale nie idzie? Zwolnilem zabezpieczenia ale siedzi dalej. Ewidentnie trzyma ja kabelek z wtyczka który jest do d1s podłączony. Czy usuwać wtyczkę i wyjąć d1s ale to będzie trudne czy sprawa tkwi w tej wiązce do d1s nalazy ja zluzować i wtedy wychodzi

  2. dziś uruchomiłem ten przycisk w avancie b7. auto było już wcześniej po modzie ze sprężynkami i siłownikami do klapy z a6.

    W skrócie mamy sprężynki zielone (letnie) i niebieskie (jesienne) które pomagają siłownikom i klapa otwiera się w pełnej okazałości.

    Już przy 3 stopniach nawet przy niebieskich sprężynkach trzeba jednak w pewnym momencie już wspomagac otwieranie ręcznie.

    I teraz moje spostrzeżenie. Mam niebieskie sprężynki,na dworze bite zero. otwieram klape z pilota. unosi się do połowy. Otwieram klape z przycisku w tapicerce - otwiera się w pełnej okazałości z podmuchem który zmiata liście z podjazdu.

    W czym tkwi różnica. Chce taki sam efekt z pilota!!!

  3. uwierz że bym nie zadał pytania jak bym nie przeczytał wszystkiego dwa razy.

    tak więc jeszcze raz...

    1. patrząc na wykres numer 1 ten z zapłonem. tak to wygląda przy biksie a co do biksa skretnego? czy to połącznie od J431 pin 23 zmienia się czy pozostaje bez zmian?

    2. gdzie znajde drugą część wykresy numer 1. chodzi mi z których pinów z J431 wychodzą połaczenia do can przy biksie. Na czwartym wykresie jest to pokazane ale dla biksa skretnego piny 18 i 19. czy może pozostaje to bez zmian i wykres 4 przedstawia także połaczenie can dla wykresu 1.

    3. gdzie dokładnie wpiac się w can-y z czwartego wykresu wychodzące z J431 z pinu 18 i 19

    4. obeszlo się bez kolejnego czytania wątku by otrzymać odpowiedz odnośnie pinów do nowej niebieskiej wtyczki. mam biksy ori wiec mam czerwoną wtyczke. do czerwonej wtyczki wchodzą piny ...009 wiec takie same jak do niebieskiej. czy mam racje?

    5. nie widze tu żadnych dodatkowych połączeń przy przejściu z biksów na skrętne. czy mam racje? jeśli nie proszę o przykład

    Tak wiec po usyskaniu tych informacji pozostaje mi tylko porównać wykres 1 i 4 i pozamieniać wszystko by było na wzór wykresu 4

    z góry dzięki za wszelkie pomocne info. bez zbędnych komentarz, jest to mój pierwszy mod który przeprowadzam z wykresami.

  4. przerob zasilanie kamery i sygnalu ze swiatel cofania do radia w taki sposob jak opisuja w tym watku:

    http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b7-montaz-kamery-miejscu-oswietlenia-tablicy-adapterem-163249/

    zastosuj przekaznik jak na tym obrazku. foto zapożyczone z w/w tematu.

    http://s30.postimg.org/9u5dllzzh/przekaznik.jpg

    Sprobuje tego przekaznika ale na swoim polaczeniu z pinu swiatla wstecznego z mce i moze stale dam na zapalniczke na przod. Wszystkie polaczenia mam pod kolumna w mce i bezpiczniki, zobaczymy, faktycznie ktos tam podobne dolegliwosci opisywal. Nie chce mi sie skracac juz 2iazki i podlanczac wszyztko na tyle

    ---------- Post dopisany 05-07-2014 at 18:19 ---------- Poprzedni post napisany 02-07-2014 at 17:30 ----------

    a tak z ciekawostki dodam, zanim przekaznik do mnie, dotarł dzis padła mi jedna cewka, po ściągnieciu obudowy okazało sie że jedna ma stary numer i to o nia sie rozchodzi. czym prędzej poleciałem do audi po nową, założyłem i .... obraz mimo to jak zaprezentowałem wyżej(jak dla mnie elegancki i w porównaiu z b8 to bije ich na głowe) jeszcze nabrał barw i sie wyostrzył no i przerywanie ustało :banan:

  5. Koledzy, moja wiedza mnie blokuje a raczej jej brak i widze po waszych rozmówkach, że ktos tu chyba może mi pomóc. założyłem zestaw z kamerką z kufat...de. Od samego uruchomienia borykam sie jednym problemem. Otóż obraz jest przerywany i przez 2 sekundy walczy, następnie wraca do normy. Byłem przekonany, że gdzieś coś nie łączy. 3 razy sprawdziłem połączenia, polutowałem .... dalej to samo. Zdecydowałem się zdemontować wiązke z kufat...de i rozłożyć ją na czesci pierwsze by ponownie złożyć licząc na niedokładność producenta. Nic dalej tak samo przerywa. :doh:

    Zwróce uwagę że obraz przerywa tylko gdy silnk jest uruchomiony!!! na włączonym zapłonie i biegu wstecznym obraz jest cały czas stabilny. Siedzac i myślac godzinami w aucie i patrzac na ten ekran migającej kamery olśiło mnie. Widok z kamery jest przerywany dokładnie co 30 sekund!!! Jednak te 30 sekund nie jest zalezne od czasu uruchomienia kamery, a od innego czynnika. opisze przykładową sytuację. Wbijam wsteczny, mam obraz, czekam i po pierwszym przerwaniu zaczynam odliczac, dochodze np. do 5 sekund, wybijam wsteczny, odczekuje np 15 sekund, wbijam ponownie wsteczny i reasumując po 10 sekundach mam jak w banku przerwania obrazu:thumbdown:

    Druga sytuacja wbijam wsteczny i od pierwszego przerwania obrazu trzymam na wtecznym i co 30 sekund kolejne przerwania

    w kostce 32 piny w rns-e wykorzystane przez wiązke piny to 15,16,30,31,32. dodatkowo mam puszczony kabelek na kostke c pin 2 oczywiście, z mce, oraz ponownie z mce do kamerki, mase do kamerki oraz stałe napęcie z puszki bezpieczników do kamerki.

    Moje pytanie samo nasuwa się na usta WTF????

    Z kad te systematyczne prerwania obrazu na włączonym silniku?

  6. pyk :naughty:

    tak to wygląda dla porównania na zestawie z kufatec. zestaw nie jest kompletny jak piszą na stronie trzeba dodać dodatkowy przewód jak kolega pisze powyżej do kostki c2 w rns-e. Ja nie puszczałem go od tylnej żarówki światła wstecznego tylko od mce pod kierownicą i zaoszczędziłem kilka metrów kabla :decayed:

    WP_20140517_22_36_26_Pro.jpg noc

    WP_20140524_18_54_01_Pro.jpg dzień

    dzięki za pomoc, świetny tutorial

  7. filmik z v-fiz wrzuce dziś moze, jakieś życzenia?

    Filtr kabinowy wymień, bo chyba Ci szyby parują, bo mgły niema a na przeciwmgielnych jeździsz :decayed:

    tylko na potrzeby filmu, chyba dobrze wiesz :grin:, ale dobrze że przypomniałeś bo zauważyłem problem wczoraj z tylną szybką, mianowicie wyglada że słabo grzeje, para schodzi tylko minimalnie poza obręb drucików a na reszcie szyby się utrzymuje para :facepalm: moze jekies szybkie sugestie o co kaman zanim się zabiorę za przekopanie forum, albo nie dobra nie zaśmiecajmy forum :hi:

    ---------- Post dopisany 24-05-2014 at 15:07 ---------- Poprzedni post napisany 02-02-2014 at 17:25 ----------

    Kolejne mody czas zakończyć, bicie serca powoli wraca do normy więc można się pochwalić, foteczki wrzuce jutro :decayed:

    Tym razem drobiazg bo wymiana sprysków szyby przedniej na pyłkowe. Nic nadzwyczajnego, tradycyjny set p&p z vw plus adaptery. Elegancko się sprwdza, montaż 2 minuty, polecam :banan:

    Ze względu na brak karbonowych dekorów na rynku wtórnym zdecydowałem się na (kompletny) zestaw z kufatec.de z kamerą cofania :slina:

    Nie obeszło się bez małych problemów. Kufatec błędnie opisał przewody i zostawił mnie na pastwe losu samemu sobie. Tak więc może dla potomnych, przed połączeniem przewodu z kamery do MCE upewnijcie się co do pinu do którego należy się podpiąć. Trzeba także poprowadzić dodatkowy przewód z MCE do navi, którego nie ma w zestawie :facepalm:

    Troszke mi zajeło złożenie tego do kupy ale juz wszystko działa :banan:

    W tym temacie służę pomocą :decayed:

    Oświetlenie tablicy rejestracyjnej zminiłem z Chińskiego na ori Audi Led z zastosowaniem opornika z Kufatec.de . Piękna sprawa, p&p.

    Zamontowałem wejście AUX także na zestawie z Kufatec.de. Umiejscowiłem je w schowku ze względu na odtwarzanie muzyki z tabletu dla którego potrzebowałem jakieś miejsce by nie walał się po fotelu.

    Jeśli chodzi na rns-e to do dwóch powyższych modyfikacji musiałem zmienic soft na 0750 z 0350, tak więc aż miło pojezdzić na mapkach 2014 :wink:

    Wgrałem polskie menu do rns-e

    Ciepło się zrobiło, śnieg stopniał, a na asfalcie nie poszaleje z seria. Tak wiec na następne celownik biorę silnik :slina:. około 190 koników mnie nie satysfakcjonuje choć napewno czuć różnice międy 163 :decayed:

    Nigdy nic nie robiłem przy silnikach tak więc zebranie info do całej modyfikacji jest jak czytanie obsługi bombowca b52. te skróty :facepalm:

    Mam nadzieje ze do OEM uda się ogarnąc temat

    Ciekawe podpowiedzi i pomoc mile widziane :decayed:

    ---------- Post dopisany 25-05-2014 at 16:17 ---------- Poprzedni post napisany 24-05-2014 at 15:07 ----------

    WP_20140517_22_36_26_Pro.jpg widk z kamerki w nocy

    WP_20140524_18_54_01_Pro.jpg widok z kamery ciągu dnia

    WP_20140512_19_41_46_Pro.jpg nowa banda do bagażnika oraz pikowana skórka z ręcznego rs 4 :naughty:

  8. Kufatec nie dodaje żadnej instrukcji montażu ale poinformowali mnie, że przewody są opisane więc problemu nie bedzie, a w razie W mam pełen support z ich działu technicznego.

    Kupowałem kilka rzeczy w Kufatecu i oprócz tego ze wysyłka trwa ok.10 dni:facepalm:

    a ceny kosmiczne:facepalm::facepalm: wszystko było OK.

    Musisz się u nich zalogować i wpisać numer rachunku suporcie. Do ściągnięcia masz manual w PDF-ie:wink:

    do montażu zestawu kamery cofania nie dodaja instrukcji

  9. Cześć Koledzy,

    Po krótce opisze swoją sytuację. Ze względu, że o układzie elektrycznym wiem tyle co o budowie międzygalaktycznych promów kosmicznych, zdecydowałem się na ofertę kufatec.de

    Chodzi mi konkretnie o dorezanie do mojej A4 kamery cofania. Kufatec oferuje kompletny zestaw do ww moda na swojej stronie. Brak czasu i wiedzy w temacie popchneły mnie do tej nie taniej oferty ale uważałem, że jeśli przeprowadze tego moda na tym zestawie to napewno moja wiedza do kolejnych rezań bedzie większa i ułatwi mi to w przyszłości. Kufatec nie dodaje żadnej instrukcji montażu ale poinformowali mnie, że przewody są opisane więc problemu nie bedzie, a w razie W mam pełen support z ich działu technicznego.

    W paczce otrzymałem wiązkę przewodów, kamerę, blende oraz tylne mocowanie kamery. No to PYK pomyslałem i zacząłem instalować. Na pierwszy ogień poszła blenda następnie kamerka, podłączyłem przewody by delikatni naciągnąć wiązkę bo słyszałem, że kufatec.de mierzy po swojemu i nawet centymatra nie dostaniemy w gratisie. W końcu wyszedłem z wiązką (kostka 32 piny do rns-e, masa, stałe napięcie oraz kabelek do wyzwalania sygnału do połączenia z istniejącym przewodem) tuż pod bezpiecznikami. Pierwszy problem pojawił się ze stałym napięciem gdyż kabelek był zakończony małym pinem a wszystki małe bezpieczniki miałem ori zajęte. No to ciach i pin został zastąpiony dużym i trzeba było zmostkować. Pozostał mi jeden kabelek do wyzwalania sygnału. Nadruk na nim był mało czytelny (ale czytelny kostka C pin 28) więc by nie spalić kamery zdecydowałem się na telefon do kufatec.de w celu potwirdzenia. Pani z miłym głosem podała ares mailowy i poprosiła o mój kontakt z działem technicznym.

    Odpowedz była natychmiastowa...

    You must connect three wires:

    -One with an eyelet for ground

    -One with an contact pin for steady plus out of the fuse box (search an free fuse place in the box for steady plus)

    - One blank for he BCM plug B, PIN 1 for reverse gear Signal have to soldered on the existing wire of this pin.

    Feel free to contact us if you have any other questions.

    Jak to? O co kaman? :eusathink:

    Przewód do MCE opisany przez kufatec.de na kostkę C pin 28, a tu nagle instrukcje kostka B pin 1! WTF

    W związku z ich ostatnim zdaniem w majlu Feel free to contact us if you have any other questions tak też zrobiłem i poprosiłem o wyjaśnienie sytuacji i podałem numer MCE. A oto odpowiedz...

    Please check with original wiring diagram where the reverse gear Signal Comes out from which PIN.

    Już delikatnie się podgotowałem ale, że mieszkam o Oslo wystarczyło wyjść się przewietrzyć na zewnątrz by szybciutko ochłonąć i wyskrobac kolejnego mejla ponieważ schematu MCE nie posiadam i to napisałem do Kufatec.de . Oczywiści odpowiedz natychmiastowa...

    Thank you for your request.

    Please take a gauge and find the right wire for reverse gear Signal from the BCM, we don't have any other Information about it.

    CO?!!! To jakie informacje macie pomyślałem??? No i tak mnie zostawili z niczym. Po sprawdzeniu schematu okazało się, że proponowane przez nich piny są odpowiedzialne za,

    C28 zasilanie tylnych i przednich świateł przciwmgielnych :thumbdown:

    B1 zasilanie prawego tylnego kierunkowskazu :thumbdown:

    Ostatecznie podłączyłem się pod kostkę B pin 5 czyli zasilanie prawego światła biegu wstecznego. Dokonałem pomiarów z drugiej strony wiązki przy połączeniu z kamerą i wszystko się zgadzało :banan:

    Biegiem na fotel kierowcy wbić wsteczny. A tu zero reakcji, totalnie nic :thumbdown:

    Miałem mieć możliwość samemu uruchomienia widoku z kamery na rns-e lub automatyczne załączenie przy wbiciu biegu wstecznego. Żadna z opcji nie działa! Kufatec nie zamieścił żadnej informacji o kodowniu ale po zagłębieniu tematu na forum wychodzi na to, że jest ono konieczne. Jedak tu pojawia sie problem gdzyż u mnie w rns-e nie jest ono dostępne dla kamery :facepalm: . Soft w rns-e mam 0350, czy to może być powodem? Ma ktoś wiedzę która mi pomoże w uruchomieniu kamery cofania? Potrzebuje pomocy!!!

  10. dobra dobra, jestem :a4fan:

    planuję zabrać się za ten modzik ponieważ mam blende do wymiany, ale naszło mnie na kilka pytań

    1. gdzie usadowić tuner tv? ori nie byl zamontowany a z tyłu mam boosa oraz zestaw schowków.

    2. ewentualnie czym mogę zastąpić tuner analogowy tv zeby uruchomić kamerkę

    3. co to znaczy że po tym modzie klamka w klapie nie działa? czy może ja coś zle przeczytałem?

    4. jeśli mam kamerke oraz blendę to jak się to ma do takiego zestawu z kufatec Komplettset Rückfahrkamera Low Audi A3 8P, A3 8PA Sportback , A4 8E-39878 , czy on jest tez z kamerka i blendą że taka cene podali

    1.Tuner tv ori montowany jest z lewej strony w schowku bagażnika, wcale nie musisz go montować możesz inny moduł pod kam zamontować

    2.Kolega w dziale sprzedaży sprzedaje adaptery lub na aledrogo.. za ok 350zł

    3.Wszystko działa poprawie i klamka działa i jest tam gdzie była

    4.Ten komplet to kamerka z blendą oraz wiązka do kam.

    Oo to mnie zaskoczyles odp 4. Wlasnie cena jakas wysoka i w temacie komplet ale na zdjeciu sam kabel. Ok, moze znacz odpowiedz na to. Co to za kabel.? Czy ciagne go na przod od kam do RNS-E i nie potrzebune wtedy tv analog box?

    ---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 16:46 ----------

    Czy ktos zakladal zestaw z kufatec? Ciekawe czy tam klamka dziala bez adaptera i co to za kam

    ---------- Post dopisany at 17:34 ---------- Poprzedni post napisany at 17:14 ----------

    39878_1.jpg

    Ok widze wejscie kabla do RNS-E, niebieska koncowka to chyba do kam, czarna idzie do blendy ale nie wiem po co?

    Pomoze mi ktos z tymi trzema k8ncowkami z prawej strony?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...