Skocz do zawartości

3r4

Pasjonat
  • Postów

    440
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez 3r4

  1. Panowie a tak z trochę innej beczki... Dzisiaj zakupiłem też baniak płynu zimowego i z początku myślałem że będę musiał ściągać jakoś wężykiem stary, ale jak otworzyłem maskę to w zbiorniczku nawet nic nie było widać. Dolałem więc już tylko nowego i wszedł prawie cały 4l baniak... Pytanie ile ten zbiorniczek ma pojemności , bo w pewnym momencie pomyślałem już że coś cieknie bo lałem i lałem :D

  2. Ogólne podsumowanie dla 195/65 R15 z Motoru to:
    Conti > Nokian > Uniroyal > Sava > Dębica > Pirelli > Firestone > Yokohama

    Do większych chyba powinno być podobnie, w końcu bieżnik ten sam
    Jest to ogólne zestawienie śnieg,mokro,sucho+komfort i oszczędność

  3. Kiedyś na innym autku miałem Nokian, więc teraz też zamówie. Mówią, że dobre, piszą, że dobre tylko kurde cena ich też rośnie z roku na rok.

    Snt frm iP usng Tptlk

    W nowym Motorze mają test zimówek i Nokiana wpisali jako markę premium obok conti i pirelli ;-)

    Na śnieg najlepiej wypadły właśnie Nokiany, na mokrym minimalnie lepiej Conti

  4. cieknie tył... więc pewnie przód z 2004, a drugie pół dospawane z tego co było :decayed:

    Strasznie głupia "usterka" ale chyba tylko uszczelką przy szybie gdzieś musi lecieć bo innej opcji nie ma ^_^

    Może faktycznie z dwie czarne trytki założyć i mieć spokój. Bo jak tak pomyślę to te dziury w uszzelce to ch** dają bo pewnie przy zamkniętych drzwiach się zaciskają :co:

  5. Spoko, tylko te szczeliny powinny wyprowadzać wodę poza samochód a nie po mocniejszym deszczu odkładać mi deszczówkę i chlupać miską wody na buty. To wciąż nie jest skutek dlaczego się zbiera i cieknie wewnątrz drzwi.
    P.s. pisałem o tym pomiędzy zdjęciami


    Jako że pada trochę to przeszedłem się do auta zobaczyć bez boczku. Ulewy nie było pada delikatnie (wody było kilka kropli) i póki co widzę, że najmocniej zaczęło zbierać się na zagłębieniu od śruby głośnika. Na środku zebrała się dosłownie tylko jedna kropla

    xaw9b6jt.jpg

  6. kupuj i się w ogóle nie zastanawiaj :kox:

    Jak dla mnie, najlepsza opona z conti.

    W jakimś dziale widziałem post typu, że Conti to straszne klocki i komuś tarło o nadkole.... A Slo ma chyba duże koło ;)

    tzn ?

    to będzie na 17 cali

    Nie pamiętam teraz gdzie, pewnie gdzieś w dziale felg czy opon po prostu ktoś napisał że miał conti i na gwincie mu przycierało, a druga osoba że to kanciaste klocki strasznie. Coś takiego tylko pamiętam :unsure:

  7. Witam Was

    Od pewnego czasu mam problem ze zbierającą się na progu wodą. Dzieje się tak tylko jak mocniej popada. Niestety woda stoi na progu i uszczelka trzyma ją "wewnątrz" samochodu - na progu i wewnątrz plastikowego boczku drzwi.
    Wczoraj ściągnąłem bok (oczywiście dwie spinki straciły życie :decayed: ) żeby sprawdzić co i jak to wygląda wewnątrz.

    Ogólnie zastanawia mnie przede wszystkim skąd dostaje się tam woda. Uszczelki wokół drzwi wydają się ok, więc pewnie chodzi o tę uszczelkę przy samej szybie.
    Czytałem tutaj z 3 tematy o takiej przypadłości i ludzie pisali że ten model tak ma, ale nie satysfakcjonuje mnie taka odpowiedź, że kilka/kilkanaście samochodów z kilkuset czy kilku tysięcy aut tak ma i nic z tym nie robić...

    Całość wygląda tak:

    3hynxqxk.jpg

    I podejrzewam że woda spływa z któryś dziur za tą śmieszną gąbką bo jest ona dosyć luźna i tylko w kilku punkach przyklejona do drzwi. Niżej widać kilka smug po zaschniętej wodzie...

    gvow56ko.jpg

    pj2fx7gz.jpg

    Ktoś się z Was już może z tym bawił? Myślę żeby ściągnąć tę gąbkę i podkleić dokładnie do wszystkich tych szczelin w drzwiach żeby w razie czego woda spływała na dół do tych otworów w drzwiach które wodę powinny odprowadzać poza auto.
    Dobrze kombinuję? Czy może to już wina samej uszczelki?

  8. 205/55/r16 takie mam

    a felgi do kupienia takie 6.5 X 16 ET-38 5 X 112

    trzeba pierscien centrujacy tak ??

    a jesli załoze felgi 18 i opony 225 na 45 to czy auto bedzie cos wyzej czy nisko dalej

    Ad1.

    Pierścień centrujący potrzebujesz tylko jak felga ma większy otwór mocujący (srednica piasty)

    Ad2

    Same koła są wyższe

    przykład:

    16" 205/55 = ~52cm całe koło

    17" 225/45 = ~53,5cm koło

    więc 18 musi być jeszcze wyższa ;)

    Wyżej masz przeliczone na cm wysokości felgi + opony. Do 18 dodaj sobie 2,5cm bo opona się już nie zmienia :decayed:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...