skPEPE
-
Postów
33 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez skPEPE
-
-
ja mialem idace kable do lampki w podnozku , byly polaczone za soba. kolorystyki nie pamietam ale byly wszystkie czarne z paskami chyba czerwony zielony i bialy. W 2 z nich idzie plus staly i masa po otwarciu, trzeba miernikiem lub kontrolka znalesc.
-
troche nie na temat ale powiazane z jakiej przyczyny potrzebujesz klapke razem z linka do i30??
-
Witaj bawol1 to fakt mam nieoryginalny korek możne tu leży przyczyna a zaworek o którym piszesz to ten który zaznaczyłem na fotce na czerwono
nie wiem czy dokładnie ten , ale jest przy wlewie. nie dobierałem się do niego .
---------- Post dopisany at 08:36 ---------- Poprzedni post napisany at 08:36 ----------
jak ten zaworek przy wlewie jest taki jak w 1.6 to watpia by byl zepsuty tam ino jest kulka co jak odwroci sie zatyka przeplyw, a idzie go wyciagnac bez wyciagania baku ale idzie sie wqjak się do niego dobrać ? od strony wlewu ?
ściągnąłem nadkole i gumowa ''wneke'' co jest wokół korka wlewu potem węzyk i dwa zaczepy
-
jak ten zaworek przy wlewie jest taki jak w 1.6 to watpia by byl zepsuty tam ino jest kulka co jak odwroci sie zatyka przeplyw, a idzie go wyciagnac bez wyciagania baku ale idzie sie wq
-
-
podpinajac sie pod kable idace w lewym slupku kolo nogi a swiatelka sa ze stopow z hyundai i30. Maja otworki w sobie i nie trza bylo kombinowac z mocwaniem ich
-
Aktualne fotki staruszka:D
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
---------- Post dopisany at 14:28 ---------- Poprzedni post napisany at 14:18 ----------
wiekszosci sie pewno nie spodobo ale mi pasi
-
Kto to jest montarzysta?
Pewnie ten co cuś mątuje
Nazwal jak nazwal
np.klient chceta blaupnkta 2din to sie zaklada -
pn-pt 8h co jakos sobota na 8h montarzysta w koreanskim ASO
-
ja mam zalozone czerwone przod i tyl. policja dowali ci sie jakbys miol to w zderzaku lub grilu czyli na zewnatrz fury
-
czytalem kiedys instrukcje alarmu firmy fox i pisalo tam ze instalator moze wlaczyc potwierdzenie akustyczne ale tylko na prosbe urzytkownika samochodu i nie bierze odpowiedzialnosc bo w uni europejskiej jest to zabronione
-
jo sie dowiedziolek jak jest montowane potym jak wyrwalem to zahaczając o kraweznik:kwasny:
-
ja mam foxa i kozystalem z tego tematu http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-podlaczenie-sterownika-centralnego-zamka-opis-zdjecia-54846/
-
-
-
-
a nie zatarła sie sprezarka??
-
Problem taki gdy zakupilem auto miol niekompletny korek wlewu paliwa tzn som gwint ale narazie olalem go i z nim jezdzilem. Robiac cos przy aucie zapalilem go i musialem isc do bagaznika, do moich uszu wpadal dzwiek zasysanego powiatrza. Odkrecilek korek i sie uspokoilo a to mysla kupia nowy kompletny i problem z gowy. Dzisiej zakpilem urzywke i zalozylem, na postoju zaczelo cos trzaskac, okazalo sie ze mi bak zasysa do srodka :/ . Wiec wychodzi na to ze niemam odpowietrzania. Zalozylem stary tzn.sam gwint i jest ok prucz dzwieku zasysanego powietrza do baku. Pod maska jest zaworek na obudowie filtra powietrza. Wypiolem z niego wtyczke, obroty zaczely spadac ale po chwili wrocily do normalnosci a przy korku wlewy paliwa nie bylo juz dzwieku zasysania powietrza. Wec pytanie czy ten zaworek kwalifikuje sie do wymiany czy jeszcze cos innego?
-
mi sie szary podoba z tym https://docs.google.com/file/d/0B8CArPjWP-zCRnNfeG8tOElOLTA/edit
-
Witam wszystkich oooo maniakow:) w maju zakupiłem se zwyczajne niczym wyrozniajace sie b5, jednym najmniej oszczednych silników 1.6(czyt. na tusto)
:D .Bez podtlenku LPG nie przemawia to do mnie, potrzebuje miejsca w bagazniku. Wyposazenie ehhh szyby korbotronik (przynajmnij dzialaja bez kluczyka w stacyjce ) klima jest jak se szyby opuszcza goły kluczyk z brylokiem kiery mo dwa knefle zamkni sie i otworz sie, czyli dokadany alarmik ale w nocy nie musza szukac zamka i rysowac se drzwi:wink: Po zakupie wiadomo olej filter itd. Obroty fess mi falowały wiec poszly swiece, kable, kopulka, czyszczenie przepustnicy i gdzies wyczytałem ze trza rozgrzac silnik do 90st wylaczyc go i wlaczyc stacyjka na jakos minuta i przepustnica zaadaptowano, wiec tak zrobilem i sie chyba udalo falowanie zniklo ale na wolnych obrotach wskazowka drzy :/ tematem sie zajmuja w wolnej chwili ale niestety jest go malo, co jeszcze zrobilem hymmm.. kupilem obnizajace springi i puki nie przewozilem czegos lub kogos bylo spoko, potem mialem efekt ludki i cioranie bebechem o zol:kwasny: powrocilem do ori springow z tylu i tera mi to pasi. Zalozylem grill bez znaczkow i dolozylem czerwone podswietlanie nog z przodu i to by bylo na tyla, kombinuja jescze z koncowka wydechu bo ori mi ni lezy. Plany jedzic i d*pa wozic z jak najmniejsza iloscia awari
moze jak zarobki pozwola to wieksze kapcie inne kiera i co tam jeszcze do gowy wpadnie. foty z aukcji Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
-
tez tak mialem przy hamowaniu z malej predkosci chrobotalo a dzien wczesni wymienialem wachacze. Walilem mlotem po nich by zeszly i tym samym czujnik sie wysunal :/ Lampka z recznego tez mi sie zaswiecała ale mialem malo płynu bo zaczol cieknac silownik w skrzyni :/:/
-
mam podobny pomysł by odswiezycz alu bo sa sciorane trocha
ale ja juz wiem ze kolor bydzie pomarancz:decayed: -
napiecie jak piszesz powyzej 14.5v nie koniecznie znaczy ze alternator pad mialem przypadnki ze bylo 14.8v, to aku nie domagal a alternator byl gites tylko ''probowal szybko naładowac aku''. Lub napiecie na aku 11.8v ze rozladowany, potrafi byc 7v lub nawet 4v po naladowaniu nie ma problemu przez pare lat. A najwazniejsze ze miernik miernikowi nierowny, sam mialem 3 pod rekom i kazdy mial inny pomiar a baterie w nich byly dobre a jak byly rozladowane to looo szkoda godac. ALE! wstepnie mozna cosik powiedziec, najlepiej miec ziomka znajacego sie rzeczy lub samemu wiedziec co i jak
-
wymontuj stary grill, przyloz uchwyt do originalnego, zaznacz se miejsce ciecia i odetni. Przyloz znowu nowy uchwyt sa tam dwie dziurki zaznacz je na originale, wywierc otwory. Mozesz skrecic to srobami lub zanitowac
) a zamki ani rusz. problemu nie ma jak otwieram z kluczyka
np.klient chceta blaupnkta 2din to sie zaklada
goły kluczyk z brylokiem kiery mo dwa knefle zamkni sie i otworz sie, czyli dokadany alarmik ale w nocy nie musza szukac zamka i rysowac se drzwi:wink: 
ale ja juz wiem ze kolor bydzie pomarancz:decayed:
auto odpala i gaśnie
w 1.6
Opublikowano
w zeszłym tygodniu malem podobnie, po podlaczeniu vaga mialem dwa bledy. Pierszy z immo a drugi z przeplywomierza. Odkrecilem przeplywomierz i przeczyscilem go zmywaczem uniwersalnym i teraz nie mam problemu z odpalaniem