dor4do

dzięki

Dobrze rozumiem, że jeżeli silnik ma np 80 st to wskaźnik na dece wskazuje 90st? I to jest normalne??

Czy to możliwe żeby termostat był uszkodzony skoro silnik normalnie się nagrzewa i osiąga temperaturę 90st i ją utrzymuje??

Witam Zgodnie z zaleceniem dorobiłem więcej logów. Proszę o analizę i uwagi. Z góry dziękuje. Statyczne: Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (30 - 001) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (31 - 003) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (32 - 004) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (33 - 007) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (34 - 013) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (35 - 023) BS Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (36 - 003) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (37 - 011) dynamiczne Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (38 - 001) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (39 - 003) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (40 - 004) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (41 - 008) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (42 - 010) Log]VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM (43 - 011) Miałem też błąd 16618 boost presure regulation, limit exceeded (overboost condition) Czym może być on spowodowany? Dodam tylko, że turbinę, egr i kolektor wydechowy miałem czyszczone. ---------- Post dopisany at 21:32 ---------- Poprzedni post napisany at 21:30 ---------- Witam Czy z moimi logami jest coś nie tak? Czy ktoś mi pomoże?

Proszę o analizę logów. Odebrałem auto od mechanika po czyszczeniu turbiny. Samochód łapał notlaufy. Ale teraz mam wrażenie, że jakoś gorzej przyspiesza na zimnym silniku i raz już złapałem notlaufa. Audi a4 b6 1.9 tdi 116km VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Proszę o pomoc!!!

Witam linki do logów zamiesiłem w pierwszej wiadomości (temacie) proszę o pomoc

Witam 3 msc temu kupiłem a4 b6 1.9tdi 116km BKE 2004r. Jakiś czas temu gdy na zimnym silniku ostro dałem mu po garach przy 120km/h stracił moc. Za każdym razem vag wskazywał błąd 16618 Boost presure regulation: limit exceeded (overboost condition) p0234 Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wróciło do normy. Jednak sytuacja się powtarzała. Oddałem więc auto do mechanika, który wyczyścił EGR, kolektor wydechowy, geometrie w turbinie. Jednak to nic nie dało i samochód dalej zrywa moc (rzadziej) a na dodatek mam wrażenie, że samochód jest jakby trochę zmulony. Mechanik nie ma już pomysłów co to może być. Gdy silnik jest rozgrzeje problem nie występuje. Proszę was o pomoc dołączam logi, które zrobiłem wspólnie z bratem po wszystkich "operacjach" mechanika. VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Mam na imię Bartek i jestem posiadaczem audi a4 b6 2004r. 1,9tdi 116 km. Mam nadzieję, że dzięki forum będę cieszył się bezproblemową i radosną eksploatacją mojego samochodu.