dzienciol

Podmieniony moduł komfortu na inny , nie pali bezpiecznika ale ....
Nie działają kompletnie lampki w suficie , jedynie ich podświetlenie :/
No i brak możliwości podłączenia się vcds do centralnego zamka + błąd w MK 00532

Panowie , jara mi bezpiecznik 38.
Mam wrażenie że po dołożeniu alarmu , wszystko zgodnie ze sztuką przez kolege z forum Kaja
Brak oświetlenia we wnętrzu , błąd 00532 , brak komunikacji ze wszystkimi drzwiami. 
MK suchy , problemy pojawiły się po dołożeniu alarmu w sumie , bo jeździłem na nim wcześniej przez dwa tyg i było ok.

Na tą chwile nie podpięta jest wiązka z panelu alarmu w drzwiach - i tyle.

Ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny ? Bo osiwieje mimo że włosów bardzo mało !

Dzieki !

Cześć.

Po dołożeniu oryginalnego alarmu pali mi non stop bezpiecznik nr 38. Na początku myślałem że to bezpiecznik od modułu komfortu ale po głębszym wtajemniczeniu jest od centralnego zamka.

Alarm zakodowany , moduł komfortu ok obsługuje go. Brak na tą chwilę tylko wiązki od panelu w drzwiach. Czy to może być problem?

Zaczęło się że zauważyłem brak oświetlenia tj lampek , których nie mogłem odpalić nawet z palca. A dalej to już brak szyb w pradzie itp.

Vcds w ML krzyczy o braku komunikacji z każdymi drzwiami , dodatkowo Błąd 00532 , brak komunikacji z Syrena ( tu akurat fakt bo nie mogę kupić sprawnej ? ) 

Ktoś pomoże gdzie szukać? Dzięki!

Teraz są kostki typowo Bose w aucie , kostki radia są połączone z adapterem Bose żeby uruchomić głośniki.

Dziwi mnie co ma wspólnego radio z modułem komfortu ??

Oryginalnie miałem jakiegoś Alpine wsadzonego , jak auto kupiłem. Jaki to jest kabel Dwa? Podpowiesz , bo wiele rzeczy zrobię w aucie sam ale elektryka leży

Część. Może mi pomożecie.

Dołożona wiązka Bose + głośniki. Radio Pioneer 2din + adapter , po wpięciu radia pali bezpiecznik nr 38 od modułu komfortu ??

Gdzie szukać problemu ? Bo ręce opadają.

Słyszałem teorie że pompa może powodować stuki , ale w jaki sposób? Filmik jak stuka...

Odgrzeje kotleta.

Trzecia maglownica , nowe wachacze , końcówki , drążki febi wymienione pół.roku temu. Na postoju przy odpalonym coś stuka , na nierówności drży kierownica jakbym jechał po tarce.

Wymieniłem nawet kierownicę. Łącznik od kierownicy do maglownicy też trzecia sztuka. Ani lepiej ani gorzej. Ktoś pomoże ? Bo jakbym miał AC to bym go o drzewo rozjeb.... Aż się nie chce nim jeździć.

Zauważyłem że jakby było zimniej na dworze to jest lepiej do momentu aż się nie rozgrzeje , rozrusza? Ehhh

Siema.

Kojarzy ktoś temat na forum z montażem Blend lusterek Led z C6 do B6/B7. Nigdzie nie moge tego namierzyć ...

Logi na Pb. Nie znam się na tym jak zobaczyłem boost 2,3b to się przerazilem ;D potem się dowiedziałem że 1bar to atmosfera. Czasem nie ciągnie jak trzeba ale to wina sprzęgła skoro wszystko ok. dzięki Panowie!

Nie mam pojęcia czemu, Panowie apo którym kanale wnosicie jaka temp w dolocie?

Ma własnie , wszystko przez gregora ogarniane , fmic centralny

Panowie , może mi ktoś stwierdzić czy wszystko ok ? Bo mam jakieś dziwne wrażenie że nie :/

http://vaglog.pl/log_269297.html
http://vaglog.pl/log_269298.html
http://vaglog.pl/log_269299.html
http://vaglog.pl/log_269300.html
http://vaglog.pl/log_269301.html
http://vaglog.pl/log_269304.html
http://vaglog.pl/log_269303.html
http://vaglog.pl/log_269302.html

Nie mam logow ;-) po co Ci one? Nie wierzysz? :-D

Dokładnie k03rs ;-) hamowane dynometem ktory prawdopodobnie zaniza takze trzeba bedzie jeszcze potwierdzic,licze na 250+

Wykres z dynometu , który zaniża od 10 do 17KM ;-) także trzeba będzie potwierdzić to na obciążeniowej.



Przy okazji sprzedałem Speedline i wpadły na następny sezon Avus III 18'' , na sprzedaż bądź zamiane mam 225/35/18 a chętnie przytule 225/40/18

Panowie dzis rozebralem swoja pompke, patrze widok jak powyzej wirnik rozsypany. Otworzylem druga bo akurat mialem zeby zobaczyc hak to powinno wygladac. Zobaczylem powsadzalem te magnesy czy co to tam bylo bo wyciagnalem, zlozylem podpialem i sie rozsypalo jak w tej pierwszej, choc chwile wczesniej bylo ok.Ten wirnik jakos specjalnie sie sklada czy o co chodzi?

A moze wlasnie czujnik jest trafiony i mysli ze jest za duze cisnienie a w rzeczywistosci jest ok

Wentylator właśnie chodzi tak jak powinien

Witam.

Panowie jak w temacie.

Ogarnąłem całą klimatyzację w Audi , nowa chlodnica , inna sprezarka , płukanie układu itp , chłodzi tak że się w głowie nie mieści - lodówka !

Ale problem pojawia się gdy zatrzymam się na chwile , w korku czy cuś , potrafi raz na jakiś czas odłączyć sprężarkę na chwile , czuć już inne powietrze i po chwili włącza ją spowrotem. Podczas jazdy nie ma o tym mowy , wszystko śmiga aż miło .

Ktoś wie co to może być ?

Nie widze problemu. Ale wrzuc srodkowa puche bo ja nie mam narazie i rezonans straszny

Chodzilo mi o ten carbon :-P

No mam zrobiony a co?

Widziana nawet dzis we Wro

Dobra robota z listwami ;-) tez by mi sie cos takiego przydalo.

No i 2.8 <3