domin

Witam, zakładam temat bo nie znalazłem podobnego. Jeśli takowy istnieje to przepraszam i proszę admina o skasowanie. Moje pytanie odnosi się do spinek - kołków czy niewiem jak to się inaczej jeszcze zwie, które mocują - unieruchamiają plastikową listwę podszybia. Kołki są z tworzywa sztucznego, odkręcane na krzyżak - i tu tkwi problem bo 3 spinki mam już obrobione "na okrągło". Chcę wymontować je i kupić nowe. Czy da to się jakoś wymontować z listwy podszybia i czy jest to dostępne w sprzedaży - ori lub zamiennik ??? Z góry dzięki za odp.

Po to się nie włącza,żeby sie nic nie stało z klimą i niech tak zostanie. Jeśli się nie myle to w parowniku się skrapla para, jak oszukasz czujnik to zamarznie tam skroplona woda i może coś pęknąć. I dopiero wtedy się zacznie ..... Pewnie masz rację. Całe szczęście, że się jeszcze do tego nie dotykałem Czujnik od temperatury znajduje się też między chłodnicami a zderzakiem

No właśnie stąd moje pytanko czy przez ten zimowy okres sprężarka się nie "zastoi" ... w garażu to niewiele cieplej niz na zewnątrz Może by tak czujnik potraktować suszareczką ...

Witam, ja mam to samo, wczoraj chciałem uruchomic klimę i nic :/ Na zewnątrz -5st.C. I teraz moje pytanie takie, czy przez ten okres zimowy kiedy klima się nie załącza - nie będzie działała sprężarka, to czy ten przymusowy odpoczynek nie zaszkodzi sprężarce ???

Witam, u mnie ten sam problem - piszczący pasek od sprężarki. Tak jak koledzy wyżej napisali napinacz do wymiany (+ pasek dla świętego spokoju bo pewnie już wyslizgany). Łatwo sprawdzić uszkodzenie napinacza czyli luzy na jego łozysku - należy złapać go w paluchy i poruszać na boki, wtedy wyczujemy luzy na łozysku (jeśli są). A i nie trzeba się męczyć żeby odkręcić same łożysko (duża śruba nr 16 w środku z trudnym dostępem), wystarczy odkręcić dwie śruby z gwintem ampulowym nr 6 (z boku i nad łozyskiem), wtedy wyjmiemy napinacz razem z aluminiowym kawałkiem metalu, na którym znajduje się regulacjia naciągu paska. To znacznie ułatwia pracę. I tak zakładając nowy pasek będziemy musieli na nowo ustawić jego naciąg. Jeszcze taka sugestia: pasek, który kręcił się do tej pory oznaczony był jako dł. 855mm natomiast jego prawdziwa dł. wynosiła 870. Pasek, który kupiłem miał mieć 850mm a rzeczywiście miał 860. Ale po regulacji wszystko pasuje i pięknie się kręci i nie piszczy. Pozdro

Witam wszystkich klubowiczów. Jestem spod Grodziska Maz. Od paru dni wertuje te forum. Nosze się z zamiarem kupna jakiegoś autka, czas najwyższy zmianić wysłużonego puga na coś lepszego. Któregoś pięknego dnia (tzn ok. 2 tyg temu) zwróciłem uwagę na a4 i od tej pory nie spuszczam z niego myśli . Prawie że spać po nocach nie moge ... Tak więc trafiło na te autko. Zamierzam kupić 1.9 TDI kombi 110KM , roczek 1998, kolor ciemny. Bardzo chętnie dołącze do tego zacnego grona wielbicieli i wielbicielek Niuniek :> Pozdrawiam