Duncan

Witam.Mam problem z kilimą,wyskakuje mi bład :Actuating Motor for Temperature Flap: Right (V159) ,i nie moge regulowac temperatury od strony pasazera!,tzn temperature idzie zmieniac na panelu ,ale z nawiewów płynie powietrze o stałej temperaturze.Mam pytanie gdzie znajduje sie ten silniczek, czy co to tam jest w moim A4?? chciałbym go wyczyscic,może to pomoze.Pozdrawiam

Tak ,mam pełen Fis ,jak mógłbyś mi dokładnie powiedziec w jakim to kanale to byłbym wdzięczny!A czy jest możliwośc żeby Fis wyswietlał średnia prędkośc,albo maxymalna na 100km?? ---------- Post dopisany 13-08-2013 at 16:00 ---------- Poprzedni post napisany 25-07-2013 at 14:08 ---------- Wie może ktoś juz co jest Grane z tym wskazaniem??,moze odpiąc jakic kabel od czujnika??

Przejechane jest na nim 50 tys.Co może powodować że tak skacze?? jakie sa tego objawy??może sie cos uszkodzić??a jak reszta logów??jest oki? ---------- Post dopisany at 16:28 ---------- Poprzedni post napisany at 15:45 ---------- dodam że Auto pali na zimnym na strzał,jedynie na ciepłym jest troszke gorzej. ---------- Post dopisany 13-08-2013 at 15:30 ---------- Poprzedni post napisany 09-08-2013 at 16:28 ---------- Witam ,własnie zrobiłem Logi dynamiczne ,proszę o ocenę czy wszystko jest tak jak należy. Log (0 - 001) Log (0 - 003) Log (0 - 004) Log (0 - 008) Log (0 - 010) Log (0 - 011)

Witam ,prosze o ocenę logów narazie statycznych.Na dynamiczne musze poczekać.Pozdrawiam Log (0 - 001,003,004) Log (0 - 013,018,023) Log (0 - 007) i logi Basic settings Log (0 - 007) Log (0 - 011)

Zrobiłem narazie logi statycze , bo na dynamiczne musze poczekac ,bo mam wymieniona turbine i musze przejechac 200km do max 3000tys /obr.potem wrzuce dynamiczne. Log (0 - 001,003,004) Log (0 - 013,018,023) Log (0 - 007) i logi Basic settings Log (0 - 007) Log (0 - 011)

A jak długo robic te logi??

Witam.Jakie musze zrobić logi zeby sprawdzic czy nowe turbo działa dobrze i trzy przepływka nie szwankuje?? dobrze by było zrobic test pompek.Pozdrawiam

Witam.Mam pytanie do bardziej doświadczonych ode mnie.Padła mi Turbina podczas jazdy,przy predkosci 100km/h na 3 biegu,było słychać z tłumika wystrzał ,jakby zapłon strzelił i auto straciło moc,po chwil zaczeło kopcic jak parowóz no i staneło.Po wymianie Turba na nowe(regenerowane),auto działa.Stara turbina po wykreceniu poszła niby do "ekspertyzy" i ponoć okazało sie ze cos wpadło do turba i ukreciło oske.Teraz pytanie czy jest to możliwe zeby ukręciło os??czy raczej turbo za mocno pompowało??Auto po chipie na ok170km.

Nie wiem czy potrafisz czytać ze zrozumieniem,ale wygląda na to że nie,w tamtym temacie jest jak wgrać mape Vagiem ,A nie jak ją sprawdzić!!!! ** hamujemy się kolego, hamujemy... ~ Nosfer

Witam.Mam pytanie do bardziej doświadczonych ,a dokładniej chodzi o to żeby sprawdzić moja mape po chipie i porównac z fabryczną,chciałbym wiedzieć czy "tunner"zrobił to dobrze czy odj........ł kaszane,ostatnio wybuchło mi Turbo i szukam przyczyna i chciałbym zapobiec uszkodzeniu nowego turba.Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 15:09 ---------- Poprzedni post napisany at 15:08 ---------- Mape moge wysłąć na E-maila,bo tutaj niewiem jak ja wsadzić.

Widze że sie tu zaczyna bazar robić!! ---------- Post dopisany at 14:59 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ---------- To znajdz mi prosze "Spanky" taki żeby działał i nie musiał bym dac za niego 1000zł!

A kto mówi tutaj o chip Tunningu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Znalzłem cos takiego : Chip Tuning GALLETTO 1260 PL Flash +Mapy +Diag VAG (3385164797) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ,bedzie to dobre żeby wgrac mój orginalny wsad fabryczny??

A czy takim kablem da sie to zrobić?? - VAG K+CAN COMMANDER 3.6 LICZNIK PIN IMMO TACHO +CD (3427074794) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. - mam 2 mapy z mojego sterownika (chip i standard ) i musze wgrac z powrotem standard.

Ale interesuje mnie to jaki musiał bym mieć kabel,nikt nie wie??

99% sonda jak skacza obroty,a po błędach widać że raczej były poduchy wywalone.Pamiętaj że sonda tylko orginał!

A jak można?? to zrobić jaki kabel potrzebuje?? i jaki program??

Witam.Mam pytanie czy Vagiem dam rade wgrać standardową mape do sterownika silnika,sterownik to EDC15 ,narazie mam tam wgrany program na 170km,ale wybuchlo mi turbo i chciałbym wgrac normalna mape bo moam obie na pendraku.Pozdrawiam

na fisie nie ,ale powyżej na liczniku mruga jak dam mu buta.

Myslałem że ESP to inaczej trakcja??żeby nie ruszac z piz.....y? przynajmniej tak to u mnie dziala.

Też tak myśle,jakie bys cie proponowali sprzęgło?? auto ma ok 170km.

Witam.Mam pytanie ,czy ESP może powodować że sprzegło się ślizga??,mam dziwny objaw powyzej 2000tys/obr.dodając gazu obroty podnoszą się o ok.200-400 obr.i spada z powrotem do 2000tys/obr. i dalej jest oki.Dodam że zaczeło sie tak dziać po chipie.

Dodam że te objawy nie sa zawsze ,sa co jakis czas ,wiec przypuszczam ze bedzie trudno to zlokalizować,jak bede mial chwile to zrobie logi.

Witam.Mam takie pytanie ,z chipowałem swojego AWX-a na ok 170km, targa jak głupi!,ale czasami jak go pociagne z dołu to słychac jak by jakies chrobotanie,trzeszczenie z prawej strony! po odjeciu gazu ustaje ,dodam ze pojawia sie czasami,czasami mam też wrazenie ze korbowód sie ukreci!!przed chipem tego nie było!,moze turbo za mocno pompuje??,albo za mocno podkrecony??bo nieda sie go utrzymac na pierwszych dwóch biegach!,a moze sprzegło??Prosze o jakies opinie! Dodam że mam na kompie orginalna mape i juz po chipie ,które dostałem od kolesia.

Witam.Mam problem ze wskazaniem ,które wyświetla Fis,a mianowicie chodzi o to że wyświetla mi cały czas że na baku zrobię 2000 km, i nic nie idzie z tym zrobić .Stało się tak po odpięciu aku na noc.Może mi ktoś powiedzieć jak to zrobić Vagiem??