prezesik

niestety problem jest z wyczepieniem tego dziadoskiego zderzaka...

Kolego,jest na forum.

Wpisz w szukajkę i wyskoczy.

szukałem i szukałem i poległem niestety:(

Nie popatrzyłeś w PDF Sam Naprawiam.

niestety nie posiadam takiego:( masz jakiegos linka?

Witajcie mam mały problem postanowiłem zdemontować tylny zderzak w swoim Avancie i niestety poległem po wykreceniu 4 srub w bagazniku zderzak nie chce sie wysunąć jakaś podpowiedz czego jeszcze nie zrobiłem?

Co lepsze motul czy mobil

Tego nie wiem czy był wadliwy ale wiem jedne i ten ori i ten z ASO był na 87 stopnie i auto sie przegrzewalo a teraz jest ok przy innym termostacie. Jak sprawdzałem ori z ASO z takim za 40 zł oba na 87 stopni to ten z ASO otwierał sie pozniej .

Mam juz teraz 4 termostaty w tum jeden wyjęty z auta ori drugi ori z ASO i 3 jakis za 40 zł

a jest taki wogole 78C??

Mechanik mi kupował na pewno nie jest od audi tylko od innego auta dobierał w sklepie zeby pasował

cena czujnikow a ASO dla mnie nie robi roznicy czy to 150 czy tez 110 zł. chce sie dowiedziec dokladnie czemu u mnie po zmianie aku temperatura z kanalu 49 przeskoczyla na 51???

prezesik1977

A u mnie na blacie 90 a na klimatroniku 49 pomiędzy 95-99 wszystko wymienione i odpowietrzone silnik ADR czy jeszcze ktos tak ma

ogarnełes sprawe tej wysokiej temperatury??

Tak zmiana termostatu na taki co otwiera sie przy 78 a nie 87'stopniach i z tEmp jest ok

czyli nie sugerowac sie tymi wskazaniami kanalu 51??? wie ktos od czego on jest bo widze ze co forum to inna opcja

U mnie po wymianie dosłownie juz chyba wszystkiego kanał 51 zawsze pokazuje około 3 stopni wiecej az do 85 stopni potem kanał 51 wskazuje 90 i ani grama wiecej. A kanał 49 chwile pozniej dobija do 90 i ja blacie tez 90 stopni

panowie skoro kanal 049 jest od temperatury plynu chlodniczego a 51 od temperatury silnika to jaka powinna byc prawidlowa temperatura silnika na kanale 51 bo u mnie jest od 88 do 99C a na kanale 49 jest 00. tak musi byc?

---------- Post dopisany at 19:21 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ----------

w google niektorzy pisza ze kanal 51 to temperatura nagrzewnicy

Jeżeli kanał 49 pokazuje ci 0 to masz czujnik do wymiany ten 4 pinowy niestety ori 157 zł

Ale jak kupisz go w skodzie to zapłacisz około 90 zł szkoda ze ja tego nie wiedzialem:(

Rafal nie kombinuj jedz do mechanika moze ci jedynie nie styka za wymianę zapłacisz 20-30 zł szkoda czasu zeby samemu sie z tym bujac za zimno jest

Dzięki za podpowiedzi, jutro dam znać co i jak, jak założę nowa pompę i odpowietrzę autko... mam nadzieję że będzie można w bluzce z krótkim rękawem jeździć

Nagrzewnice plukales w obie strony

Krzynek podstawa do dobrego ogrzewania jest odpowietrzenie układu.

1. Wlewasz płyn na max i z nagrzewnicy zsuwasz wąż i powolutku lejesz płyn Do czasu az wężem w nagrzewnicy poleci płyn zakladasz wąż .

2. Robisz rundę autem az sie zagrzeje do 90 stopni i odpowietrzasz jeszcze raz wężem przy nagrzewnicy.

3 po odpowietrzeniu powinien ci ladnie płyn wracać do zbiornicZka wyrównawczego .

Jesli wszystko masz ok to powinno działać ale to jedna wielka loteria albo sie uda albo nie czasami musialem swojego odpowietrzyc kilka razy.

Pół litra-litr na moje oko. Nie jest zbyt pojemna.

Emejcz na oko to wiesz....

http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-czyszczenie-plukanie-nagrzewnicy-95626/ pamiętaj plukanie nagrzewnicy w obu kierunkach:)

---------- Post dopisany at 17:33 ---------- Poprzedni post napisany at 17:31 ----------

No właśnie, ciśnienie musi być pewnie konkretnie CI przeczyściło nagrzewnice ?

Wlasnie ze u mnie nie bylo zbyt wiele syfu problemem u mnie był zle odpowietrzony układ:)

Kicker ja robiłem to pompa do wody akurat taka do studni glebinowej była pod ręka wiec miała niezłe ciśnienie

No wiadomo zrobię najpierw czyszczenie a jak nie pomoże.... :strzal:

Próbę ciśnieniową po czyszczeniu też zrobię.

Był na forum super opis czyszczenia nagrzewnicy z podgrzaną cieczą potrzeba 2 przewody spory garnek kuchenka do podgrzania cieczy w garnku i pompka do pompowania cieczy przez nagrzewnice i sitko do zatrzymywania osadu oraz ocet lub jakis dobry środek do czyszczenia ja tak robiłem i teraz mam u siebie jak w solarium:)

Pytanie do tych co czyścili nagrzewnice, jakiego koloru wypływał syf??

Mam w garażu nie grzejące A4 i tak na szybko podłączyłem myjkę parową pod wlot do nagrzewnicy to coś się tam sączyło tej wody ale nie wiele z wylotu. Wsadziłem cienką rurkę w wlot i po chwili się zatrzymała, po wyciągnięciu w rurce był jakby kit, pomarańczowy zastanawiam się czy ktoś uszczelniał jakimś proszkiem chłodnice/nagrzewnice bo może będę się męczył z udrożnieniem nagrzewnicy a okaże się że jest nieszczelna.

Tak czy inaczej musisz ja dobrze przepłukać a jak bedzie lecieć to musisz ja wymienić wiec albo samo płukanie albo cały dzien roboty z wymiana cienczeka:(

Gdzie moge sprawdzic dokladnie jaki mam kolor nadwozia moze ej ktos przemalowal ?

Swoja droga mam nauczke kupowania przez internet

Wysłane z mojego kalkulatora:)))

Ale zawsze przecież można pomalować. Przy kłopotach warsztatowych lub finansowych zamiast natryskowo można od biedy pędzlem lub wałkiem.

Gdybym chcial malować to nie kupował bym drugich

Wysłane z mojego kalkulatora:)))

Kupiłem sobie drzwi na wymianę jako za naklejkę mam ly7m to takie postanowiłem zakupić dzis chciałem je zamontować i tu zonk

Czy kolor ly7w jest ciemniejszy niż ly7m? To by wiele wyjaśnialo sprzedali mi inny kolor a jeśli nie oznacza to ze ja mam inny kolor auta malowany był czy cos?

Bez wahania lej motula xcessa 5w40

+1

lej 5W-40 x-cess!!!

TYLKO WYPŁUCZ WCZEŚNIEJ...

... wysłane z WC za pomocą szczotki do kibla ...

Wypłukać tzn?

Wysłane z mojego kalkulatora:)))

Ja tez musze wymianę zrobic mam teraz MOBILA 10W40 w 1.8adr z gazem czy zalać takim samym czy pomyśleć o zmianie?

Wysyłane z mojego KALKULATORA

Nie nie przegrzalem . Uszczelka sprawdzona i jest ok przewód górny przy chłodnicy ma normalne ciśnienie ale za to nie cała chłodnica jest ciepła tylko po stronie przewodów jest gorąca a po lewej zimna. Czyli co jeszcze wymiana chłodnicy???

Wysłane z mojego kalkulatora:)))

Układ juz sie daje odpowietrzyc ale podczas jazdy tem na wskaźniku 90 a klimatroniku kod 40 pokazuje miedzy 80/83 a na postoju pokazuje 89/92

No i kolejna wpadka wymieniona pompa wody poprzednio termostat i czujni,temperatury i teraz nie można go odpowietrzyc ratunku panowie co może być grane

Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD

No i znowu problem auto sie zagotowalo tem około 104 stopni wrrrrr.

I teraz na zimnym silniku czy temp płynu około 60 nie pompuje mi płynu do zbiorniczka wyrównawczego natomiast po naciśnięciu węża od chłodnicy normalnie leci płyn do zbiorniczka pewnie pompa siadła??? Co wy na to

Wysłane z mojego większego kalkulatora