Skocz do zawartości

Radeksc

Pasjonat
  • Postów

    134
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Radeksc

  1. Już wszystko jasne, węże z turbiny w miare suche ( w końcu regeneracja była jakieś 1200km temu ), ciśnienie sprężania na każdym cylindrze 11.5 bara.

    Gumki do roboty. Tutaj pytanie, bo pewnie będę zdejmował głowice. Czy coś od razu warto zrobić? Wiadomo, nowe uszczelki i planowanie. Co jeszcze? Łańcuch się nie odzywa, tylko przy odpalaniu na zimnym jakieś 2 sekundy, więc akceptowalnie

  2. Podłącze się pod temat, odma może walić olejem do silnika i go spalać? Może tutaj szukać?

    Turbine mam zregenerowaną 1000km temu a samochód dalej lubi przykopcić i smierdzi ( najbardziej jak ciepły chwile postoi na wolnych obrotach i dodam gazu ). Zrobiłem błąd bo nie wyczyściłem intercoolera, tylko sam dolot, gdzie dosłownie wylał się olej . Ogólnie na tysiąc km wziął pół bagnetu, czyli jakieś 0.5l? W najbliższych dniach postaram się zrobić pomiar kompresji, ale raczej to wykluczam, bo silnik trzyma moc itp

  3. Mam pytanie, piszczy mi lewe przednie koło. Tarcze i klocki wymieniane z 2 miesiące temu, wszystko ferodo. Przy naciśnięciu hamulca pisk ustaje. Czego szukać? Rozbierałem zacisk 3 razy i wszystko wygląda, że jest OK, tłoczek nie jest zapieczony, pływaki przesmarowałem smarem odpornym na temp.

  4. Radeksc, czy my nie jedziemy razem? :D

    Już wiem… Tak. ;D

    :hi:

    jakieś wskazówki co gdzie warto zwiedzić?

    Velden i Reifnitz same w sobie. Ale one będą licznie obstawione przez masę aut, więc sam będziesz widział co gdzie się dzieje ;) Stacja "Eni" tudzież Mischkullnig w Velden,

    Tu masz stały podgląd na to co się dzieje na stacji

    --> http://www.pmischkulnig.com/Mischkulnig/WebCam.html

    Pod koniec kwietnia całymi dniami będzie obstawiona przez VAGi :wink:

    Faakersee. Obowiązkowo Pyramidenkogel ;) W zależności od pogody warto też się przejechać Alpenstrasse. Ale jak byłem rok temu to przez poziom śniegu była zamknięta.

    O kamerkach wiedziałem, punkcie widokowym również. Czyli ogólnie jeździć w kółko, dzięki :)

    ...

    Tak, barracudy powiększone 130. Reszty ci nie podpowiem, bo nie wiem, ale na pewno znajdziesz na lpg forum. Z tego co się dowiadywałem najlepsze wtryskiwacze są keihiny, ale cena zabija. Niby warto kupić regenerowane, cena leci ostro w dół, bo za sztuke ponad 100zł, ale jednak co nowe to nowe :)

    ...

    U siebie mam KME Twin i wtryski Barracudy powiększone na dyszach. Sterownik kwestia raczej obojętna, u siebie mam Qboxa ( basic, podobno nie warto dopłacać do tego lepszego ).

    Moc póki co seryjna, ale zestaw zakładałem z zapasem. Powinien obskoczyć ok. 230KM ( bo w tyle celuje ) bez problemu

  5. Zwrotnica sluzy do podzialu czestotliwosci na glosnik, np nie mozesz dac calego pasma na tweeter bo go spalisz. Zeby to mialo rece i nogi wypadaloby zrobic panele na glosnik 16cm (w b5 sa chyba 13 fabrycznie? ) ale raczej wyjdzie ponad budzet i dla kogos kto nie jest mega skupiony na dzwieku wystarczy 13, najwyzej w przyszlosci kupisz wzmaka i jakas mala skrzynke do bagaznika. Co kupic nie poradze, kabel wystarczy 1.5.

  6. Pierwsze spalanie lpg wyszło 13.8/100 Wydaje mi się troche dużo? Większość po mieście, dojazdy do pracy 8km w jedną stronę, normalna jazda. Co jakiś czas pojawia się błąd sondy ( bez checka, tylko w VCDSie ) P0130 usterka elektryczna w obwodze ( wiązka jest oK ). Czy to czas wymienić sonde? :)

  7. Przerabiał ktoś temat z piszczącym hamulcem? Myślałem, że zmiana na nowe tarcze i klocki pomoże, ale jednak nie :facepalm:

    Chodzi o lewy przód, stary klocek ścierał gdzieś połową okładziny od wewnętrznej strony, drugi był OK. Rozbierałem to już 2 razy i wszystko wygląda w porządku, a dalej piszczy. Gdy nacisnę hamulec ustaje. Tłoczek chodzi, nie jest zapieczony.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...