Skocz do zawartości

Herts

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Herts

  1. moge kupic nowy i wymienic tylko problem moze byc z kodowaniem immo. Czy kod immo z ECU i nowego licznika wyciagne programe vag tacho ? ogolnie moglbym to do kogos oddac ale mieszkam pod londyniem i nie znam tutaj dobrych elektrykow, w ogole specjalisci tu sie gorzej znaja od tych w polsce i wszystko co jeszcze mozna naprawic to sie nie podejmuja tylko wymieniaja na nowe lol
  2. teraz auto odpala juz za kazdym razem bez problemu ale za to zle wyswietla sie przebieg i godzina z datą. jak wyjalem licznik to nie bylo tych dwoch srub mocujacych go wiec moze ktos wczesniej przy nim grzebal. jak przyuczyc sterowniki do VIN ?
  3. gregor10 wyjalem licznik, sprawdzilem wtyki, piny i wiazki i wszystko wyglada ok , z tylu popatrzylem sciezki licznika i tez wygladaja ok... po wlaczenie licznika ponownie zle wyswietalaja sie cyfry przebiegu auta tego co sie kasuje co jakis czas przyciskiem jakies inne pomysly ?
  4. Witam, Problem pojawil sie 2 tygodnie temu, po przekreceniu kluczyka pojawia sie kontrolka ESP kontroli trakcji i auto zaraz po odpaleniu gasnie , do tego zapalaja sie tez swiece zarowe i napis Oil pressure ( cisnienie oleju). Za ktoryms razem zalapuje i kontrolki znikaja i mozna jechac bez problemu jednak..... po jakims czasie albo po 1-3 dniach nagle w ciagu jazdy znowu zapala sie kontrola trakcji ESP + oil pressure a na dodatek nie dziala obrotomierz oraz predkosciomierz co widac na 2 zamieszczonych filmikach 1.Odpalanie 2.zegary podczas jazdy zrobilem tez scan VAGiem i wyskoczyly takie bledy : Wie ktos w czym moze lezec problem ?
  5. Witam, niedawno sie zarejestrowalem w zwiazku z zakupem a4 b6 1.9 tdi i pewnie bede sie udzielal na forum w miare potrzeb
×
×
  • Dodaj nową pozycję...