seweryn000

Cześć, zaobserwowałem w ostatnim czasie, że podczas przyspieszania pojawia się taki hałas (jakby kończące się łożysko). Hałas ten nasila wraz ze wzrostem obrotów i spada wraz z ich spadkiem. Dodatkowo jakiś czas temu podczas ruszania z pod świateł auto mi zgasło. W skrzyni pojawia się od dawna błąd synchronizacji obrotów (w tej chwili nie mam dostępu do nr tego błędu). Byłem ostatnio u mechanik, który stwierdził, że jakieś tam elementy w skrzyni powoduje ten hałas i polecił mi firmę "Automatyczne Skrzynie Biegów PALKA Rzemieślnicza 14, 41-400 Mysłowice", gdzie Pan przez telefon określił maksymalny koszt remontu na około 7 tys. Symbol skrzyni: LLA, przebieg auta 320 tys, olej wymienny regularnie. Model auta: A4 B8 Avant 2009 rok. Moje pytanie: 1. Czy ktoś może polenić najlepiej z woj. łódzkiego rzetelną firmę która zajmuje się remontami skrzyni multitronic? 2. Czy mogę przeprowadzić jakaś diagnozę "wstępną" skrzyni za pomocą kabla i VAG-COM? Wiem, że na pewno można sprawdzić temp oleju w skrzyni. 3. Symbol mojej skrzyni to LLA. Czy można kupić o innym symbolu/typie np, s-tronic skrzynie i ją zamontować? Czy trzeba np. wymieniać/kodować sterownik? I nie mówię tutaj o jakieś prostej adaptacji, a bardziej chodzi mi o zmianę oprogramowania w sterowniku. 4. Zastanawiam się czy generalnie regenerowanie skrzyni ma sens - macie jakieś doświadczenia jeśli chodzi o trwałość takich regeneracji? Najczęściej koszty oscylują w granicach 7 tys. i dostaję rok gwarancji. Zastanawiam się czy kupienie kota w worku o dokładnie takim symbolu za 4 tys i jej włożenie nie jest bardziej opłacalne bo mam obawę o trwałość tej regeneracji. 5. A może to nie skrzynia a dwumas? Ktoś wie jak zdiagnozować?

Szukam warsztatu zajmującego się naprawi skrzyń automatycznych w Łódzkim lub po za.

Chcę wymienić sobie kratki boczne wentylacyjne na te z srebrną ramką, tylko mam pytanie. Czy można przełożyć same ramki? Czy muszę szukać podświetlanych kratek.

Nie posiadam kabla, bo nie mogłem się zdecydować na chińczyka, polecił być coś taniego a godnego i bezpiecznego?

Cześć, dziś w moim A4B8 pojawił się problem z otworzeniem a następnie zamknięciem klapy w avant. Kiedy klapa jest otwarta, danie sygnału do zamykania czy to z klapy, pilota czy drzwi nie powoduje żadnej reakcji kalpy czy dźwięku. Jak klapa jest zamknięta i chcę otwierać zwalnia się zamek i klapa stoi, trzeba jej pomóc żeby się podniosła. Padły silniki? Można to jakoś sprawdzić co się dzieje? Czy ręczne zamykanie na siłę... nie uszkadza silników?

dzięki za odpowiedz.

Uda się wymienić nic nie rozbierając?

Witam, przymierzam się do wymiany odmy( rura odpowietrzającej) na rysunku nr 14. Mam pytanie czy bez rozbierania czegokolwiek uda mi się ją wymienić? Lub co trzeba rozebrać żeby to wymienić. Zastanawia mnie też budowa tej "gruszki" na przewodzie. Czy jest to zwykłe rozszerzenie przewodu czy są tam w środku jakieś "cuda" ? Pozdrawiam

W którą stronę miałeś ten mechanizm zaznaczony kółkiem? Może pamiętasz jakim patentem to wyciągnięcie bo dziś walczyłem z tym trochę i nie mogłem w żadną stronę( kostkę odpiąłem).

Mam pytanie czy odkręcacie obudowę komputera( nie pokrywę tylko obudowę)? Pytam bo dziś nie dałem rady wyjąć tego mechanizmu i zastanawiam się jak to zrobić ? Mam jeszcze pytanie czy spotkaliście się z tym że ten mechanizm na silniczku wali wam o podszybie, bo u mnie własnie występuje ten problem. W położeniu jak jest ta strzałka mechanizm wali o podszybie.

trzeba zdjąć wycieraczki i podszybie ? Masz jakiś tutorial jak to zrobić ? ------------------- 1.5cm wody w środku :

Witam, niestety wystąpił u mnie dziś rano problem z brakiem zasilania - rozładowany akumulator. Jak się teraz okazało winnym rozładowania akumulatora są oba wiatraki które po podłączeniu prostownika uruchomiły się. Dodam, że wczoraj podczas powrotu do domu bardzo mocno padało. Jeśli uda mi się uruchomić samochodu mogę sprawdzić vagiem. Ma ktoś jakiś pomysł co się mogło uszkodzić ? Jak odłączyć wentylatory na czas ładowania ?

tylko właśnie kupiłem takie już felgi więc już po zamiatane przyjemniej w tym roku, bo wcześniej nie byłem świadomy tego parametru (alu mam 35) Ale moje pytanie kieruje pod kątem tego czy nie będzie o nic ocierać itp. Wyglądać jak będzie to wiadomo ...

Mam pytanie czy felgi 195x16'x7' ET 47 będą dobre do B6 Avant ?

Cześć, jak uruchamia się klimatyzacja to od stron pasażera dokładnie miejsce gdzie cięgło jest jasno niebieskie piszczy, tak jak by dwa plastiki tarły o siebie. Miał ktoś podobny problem ? Nasmarowałem to ale na razie nie dało efektu. Jak rozbierałem te elementy sterujące w celu czyszczenia potencjometrów to widziałem tam taki biały smar, może własnie taki jest dobry do plastików ? Wiecie gdzie można taki dostać ?