artur100g

I znowu 2 pkt. w plecy!!!

qr** jak nie idzie to nie idzie

Niestety nie wpadło

Pij!Po piwie lepiej to wygląda

Grosikowi chyba to turbo wysiadło

Wszołek to gra czy jeszcze nie wszedł,bo jakoś go nie widzę?

Troche nerwowo jest.Oby pierwsza wpadła i poleci...

Myśle,że bedzie dobrze tak z 5:0.Rumuni też zgubili punkty na kazachskich stepach.

Trochę nie ten dział Panowie ?

Laguna GT to bardzo fajny i często niedoceniany samochód.Gaz łyka b.dobrze tylko ogarnięty gazownik musi to robić.

Jakie graty maja być założone i jaki zakład rzucił taką cenę?

Nie opłaca się pchać w brc

Witam

A czemu nie warto ??

mam do kupienia A4 B6 po swapie na 2.7 Bit z gazem BRC stad moje pytanie ??

pozdrawiam

Bo BRC jest drogie w serwisie,drogie podzespoły,a w aucie ktore już troche jeździ może coś być do wymiany,mało zakładów co dobrze ogarniają-nawet autoryzowane BRC.Pozatym w 90% przypadkach jest to tak założone,że szkoda gadać.

Z Bielska - Białej masz niedaleko do Tych - zakład Gazmobil lub już całkiem na bogato SilesiaCars Katowice, ale tam tanio to nie będzie za to na pewno bezproblemowo.

Dokładnie,wtryski są ok. Z Faro to jest tak jak z butami sportowymi,wszyscy mówią na nie Adidasy,tak samo na wszystkie przewody termoplastyczne mówią Faro.Faro to włoski producent termoplastyków-najlepszych i z nimi nie ma żadnych problemów.

Jest dobry gazownik w Promnej.Straszne zadupie u niego,ale poszukaj namiarow w necie,gosc nazywa się Marek Niczewski.

To moto bez papieru,ale fakt nr powinien być, a tu go nima.

Gazownik poleca starszy sterownik,bo nowego nie ogarnia i tyle. Tak jest na 99%przypadków, niestety.

Tyle to ja też wiem, tylko niestety Vinu nie mogę odczytać.Vin jest bity na główce ramy czy jest tabliczka, bo niestety w tym moto nie ma tego ani tego?

Orientuje się ktoś czy z nr silnika można odczytać rok produkcji,chodzi o Hondę Crm 125 z silnikiem od Nsr 125?

Zaproponowal:

KME Nevo pro 9

Reduktor zenit gold

Wtryski hana(czarne) ale uwazam, ze powinny byc czerwone lub zielone(wyzszy zakres mocy na cylinder)

Zasilnie faro 8mm(chyba 6mm wystarczy?)

No i jakies turbo drive(nie wiem co to i do czego)

Butla 70l, wlew przy wlewie i za to 3500.

Nie robi mnie w balona?

Wysłano z Lg G4 przy użyciu Tapatalka

Troche jednak robi,bo:

1.Nie ma czegoś takiegi jak Nevo pro 9, jest Nevo,Nevo plus i Nevo pro.

2.Reduktor to Kme Gold,a nie żaden Zenit.

3.Wtryski Hana sa teraz złote(regulowane dyszami) luub niebieskie(AA).

4.Z tym Turbo Drive to już po całości poleciał-nie ma czegoś takiego!

5.Zmień gazownika.

Zmień gazownika.W Stagu jako Barracude wybierasz Hane i już.Sa takie możliwości:spartolił montaż,strojenie a najpewniej to i to.Stroił wogóle to auto na drodze czy tylko autokalibrację zrobił?

I Tur też potrafi jęczeć.

Jeżeli wybierać reduktor do sterownika AC

to albo czarny AC R01 150 jeżeli bez programu, a jeżeli ma byc program to AC R01 250 i będzie śmigać.

nie wyobrażam sobię montażu w 4-5 godzin... a na pewno nie z usługą demontażu kolektora...

Z Turami też sie trafiło,ale wiekszość na rynku powinna być już poprawiona.

Goldy bardzo często buczą i jest to wkurzające.Poza tym nie wykorzystasz jego możliwości.Bierz AC 250 też jest na fi8 i daj fi 8 po całości,niestety podwyższa to cene bo i wielozawór będzie droższy,ale bedzie baza na ewentualny chip.Jeśli będzie seria to zasilenie fi 6 starczy i wtedy możesz też pomyśleć o KME Tur,obrabia 170-180 km i jest klapkowy,odporniejszy na syfiasty gaz.

ACW 03 to też b.dobre wwtryskiwacze,śmialo moga być konkurencja dla Barracudy.

Montuj Qboxa,Ac 250,Barracudy pojedyńczo i filtr Alex 360.Stag ma najwieksza sieć warsztatów i każdy gazownik lepiej lub gorzej wie o co w nim chodzi,do KME Nevo już nie każdy chce sie dotknąć,reszte sobie odppuść.Gdzie chcesz montować,bo może coś Ci doradze odnośnie warsztatu.