switchpl

Hej, zastanawiam się nad twardszym zawiasem i myślałem o swapie z RSa. Z tego co wstępnie patrzyłem to amortyzator+sprężyny powinny podejść bez problemu i można zachować regulację tłumienia amortyzatorów. Ktoś próbował?

Innym wyjściem będzie kupienie np. KW, ale chyba ori RS będzie troche ‚wygodniejsze’.

Z góry dzięki! 

WAUZZZF50JA047526

W mieście 5km do biura ok 12-15l, na autostradzie 12l jezeli jedziesz poniżej 200, przepisowo po niezabudowanym 7-8l  

W dniu 10.12.2019 o 08:27, leewang napisał:

Koledzy czy wiecie jak wygląda problem ze spalaniem oleju w tych silnikach? Czy te same silniki 252 KM były montowane w A5 od 2017r.?

Mam od nowości A5 z końcówki 2017(model 2018) z tym silnikiem. Przejechane 57tys, żadnych problemów, oleju nie bierze, skrzynia od nowości działa tak samo dobrze :) 

Dokładnie tak, najpierw 'odkręciłem' zgodnie ze wskazówkam zegara(tak jak zrobiłby to silniczek)i, potem jeszcze musiałem ręcznie mocniej cofnąć. Brak błędów, żadnych niespodzianek

Udało mi się to ogarnąć bez serwisu i bez kompa, wrzucam jako edycję pierwszego posta

Z tego co wiem to zmiana tylko ze względu na zaostrzone normy emisji - WLTP.

W dniu 14.04.2019 o 11:13, Kevirek napisał:

Albo w OBDeleven masz w aplikacjach opcje cofniecia

oO Muszę to sprawdzić! Dzięki wszystkim za pomoc!

Znalazłem też sposób z podłączeniem aku żeby je cofnąć ale nie jestem do niego przekonany  

12 godzin temu, Dev napisał:

mozna samemu

Dzięki! Trzeba ogarnąć jakieś ‚położenie serwisowe’ czy można po prostu wymieniać? W Mercedesie a45 ostatnio jak robiłem to była taka opcja w ‚ukrytym’ menu.

Witam,

Czy w B9 można wymienić samodzielnie klocki z tyłu czy trzeba jechać na serwis żeby podpiąć auto do kompa?

Pozdrawiam,

EDIT:

Dla osób które nie chcą jechać do serwisu i nie mają możliwości podpięcia kompa. Jest BARDZO prosty sposób na ogarnięcie tego tematu. Pierwsze koło zajęło mi 1,5h(razem z rozkmnami), drugie < 30min. 

1) Ściągamy koło

2) Ściągamy cały zacisk, wyciągamy klocki

3) Odkręcamy silniczek z tyłu zacisku, jest przykręcony na 2 torxach

4) Za pomocą cofamy tłoczek(obracamy zgodnie ze wskazówkami zegara)

5) Skręcamy wszystko do kupy

6) 800zł w kieszeni

Dodatkowo: w ASO za czujnik zużycia klocków chcą ~130zł, ja kupiłem PRZEDNI czujnik od A4 B8 (byłem pewny że będę musiał lutować na oryginalny kabel) i pasował P&P, koszt: 14zł.

13 minut temu, JawoR36 napisał:

Sztos! ? Ja przeczekam zimę i na lato też muszą wlecieć 20" ?

Witam serdecznie,

A5, 2.0 TFSI 252KM quattro: czy Ferodo FDB4616 będą okej? Szukałem czegoś 'ciekawszego', ale znalazłem tylko Textary i TRW(poza OEM). Co sądzicie?

Pozdrawiam 

29 minut temu, Kosmita napisał:

Nie. Ale wszystko ori.

Okej, dzięki za info. Spodziewałem się, że klocki będę musiał wymienić przed 30kkm ale nie spodziewałem się 1,5k PLN ?

10 minut temu, Kosmita napisał:

A co ile chcesz wymieniać?

Jak jeździsz dynamicznie to przy 250 koniach to hamulce mają co robić. Ja mam 45k i już drugi raz komplet wymieniłem właśnie (z tarczami). Sprawdź tarcze bo również schodzą szybko. A potem Ci się będą grzały po jednym zhamowaniu na autostradzie jak są cienkie..

Wymieniasz w ASO?

Dostałem wezwanie na jakąś akcję serwisową - aktualizacja sterownika silnika. Też byliście? Coś się zmieniło po? 

EDIT: znalazłem odpowiedź: 

Witam Panowie,

Szybki temat: hamulce. Przejechałem 24tys km(A5, tfsi 252KM), klocki już do wymiany. W aso wołają 1500zł, wymieniać? Gwarancja gwarancją, ale w takim tempie to na samych hamulcach można zbankrutować ?

Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź @misku.

Panowie, szybkie pytanie: w moim Audi pokazała się wymiana oleju za 800km, jestem umówiony na wtorek ale w weekend muszę skoczyć do Wawki(ok 700km). Boję się, że przekrocze ten limit 800km o kilka km, co wtedy z gwarancją? Macie jakieś info? W ASO Pani powiedziała że "jeżeli nic przez ten olej się nie stanie to gwarancji nie stracę".

Dzisiaj podzielę się ciekawostką, która mi sie przydarzyła podczas jazdy. Licznik nagle pokazał spalanie 40,5l/100 i powoli to spalanie spadało do 40 a potem wracało do 40,9 i tak w kółko.... cos ewidentnie się zacięło

filmik: 

Ja już mam 15kkm nabite i u mnie średnia 11,5. Najmniej udało mi się zejść do 8,5, ale nie umiem jeździć powoli

EDIT: Dzisiaj rano sprawdziłem, jednak średnia podskoczyła do 12,2l.....

@zwierzakfm dowiedziałeś się może czegoś odnośnie zegarów? Ten tryb z RSa jest świetny, szkoda że u nas go nie ma.

Odkopie trochę temat, przejechałem autem dopiero 1600km, więc silnik docierałem. Jak narazie spalanie komputer mi pokazuje 11,6l/100 więc nie jest tak źle. Jak jeździłem spokojnie 90-110 to poniżej 9l mi wskazywał. Jadę teraz w dłuższą trasę na święta to zobaczymy.

Moim zdaniem jak na taką moc i quattro to 12l/100 jest okej. Niestety tak jak mówicie, bak jest tragicznie mały... Poprzednio mialem a4 i 1.9tdi więc tankowałem raz na ruski rok (czasami komputer ponad 1000km zasięgu mi pokazywał)  ;p

Kosmita: Co do rezerwy to jeszcze na końcu zaczyna mrugać  Jak dostałem auto to mrugała, więc dopóki tylko świeci to jest jeszcze spoko

Jedyne co mam to katalogi akcesoriów. Wrzucam Wam foty: https://drive.google.com/drive/folders/1PCWjAxiv7lvDVj53P0FXZaEj6UbQcMq4?usp=sharing

Rozmawiałem z chłopakami na akcesoriach, ale nic więcej niż w katalogu mi nie powiedzieli. Może ktoś z Was ma dostęp do ETKA i mógłby dojść do ciekawszych info po kodzie?

Jeżeli chodzi o mnie to kamerka jest bardzo potrzebna, nie raz widziałem nieprawdopodobne rzeczy na drodze i jakimś szczęściem nic mi się nie stało. Nie chcę natomiast wiszących kabli(podłączenie do zapalniczki), ani nie chcę samodzielnie rozbierać auta, które mam od 2 tygodni  Dlatego ta kamerka wydawała się super pomysłem - szczególnie dlatego, bo mogłem to wrzucić w leasing...

W dniu 5.12.2017 o 15:00, Kosmita napisał:

Montował już ktoś kamerki samochodowe z przodu i z tyłu tak żeby kable poukrywać i podłączyć gdzieś bezpośrednio do zasilania, a nie pod zapalniczkę? Ostro się zajarałem na kamerkę bo tyle akcji jakich mam to nawet dla śmiechu sobie pooglądać. A i jak coś się stanie to jest człowiek chroniony. Myślałem o czymś takim:

http://allegro.pl/kamera-samochodowa-wideorejestrator-iroad-q9-32gb-i6877547078.html?fromVariant=6859080610

Tyle, że boję się trochę czy poradzę sobie z montażem. Jak mają mi kable gdzieś wystawać to pierdziele to i będę jeździł bez..

Podjedź sprawdzić do oferują w Audi, za 2k jest kamerka na przód i tył połączona m.in. z czujnikami parkowania - nagrywa obraz jak ktoś się zbliża na parkingu do auta. Mocno się zastanawiałem ale do A5 jeszcze nie montują  Nie wiem jak montaż, ale ogólnie dobre wrażenie.

24 minuty temu, Kosmita napisał:

A masz PhoneBox'a? Bo wtedy masz też wzmacniacz sygnału.

Wydaje mi się że przy Phoneboxie wzmacniany jest tylko sygnał telefonu który w nim się znajduje i nie ma to wpływu na zasięg z SIMa, gdzieś tak wyczytałem ale nie mogę znaleźć źródła.