switchpl
Pasjonat-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez switchpl
-
Hej, zastanawiam się nad twardszym zawiasem i myślałem o swapie z RSa. Z tego co wstępnie patrzyłem to amortyzator+sprężyny powinny podejść bez problemu i można zachować regulację tłumienia amortyzatorów. Ktoś próbował? Innym wyjściem będzie kupienie np. KW, ale chyba ori RS będzie troche ‚wygodniejsze’.
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
switchpl odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Z góry dzięki! WAUZZZF50JA047526 -
W mieście 5km do biura ok 12-15l, na autostradzie 12l jezeli jedziesz poniżej 200, przepisowo po niezabudowanym 7-8l
-
Mam od nowości A5 z końcówki 2017(model 2018) z tym silnikiem. Przejechane 57tys, żadnych problemów, oleju nie bierze, skrzynia od nowości działa tak samo dobrze :)
-
Dokładnie tak, najpierw 'odkręciłem' zgodnie ze wskazówkam zegara(tak jak zrobiłby to silniczek)i, potem jeszcze musiałem ręcznie mocniej cofnąć. Brak błędów, żadnych niespodzianek
-
Udało mi się to ogarnąć bez serwisu i bez kompa, wrzucam jako edycję pierwszego posta
-
Z tego co wiem to zmiana tylko ze względu na zaostrzone normy emisji - WLTP.
-
oO Muszę to sprawdzić! Dzięki wszystkim za pomoc! Znalazłem też sposób z podłączeniem aku żeby je cofnąć ale nie jestem do niego przekonany
-
Dzięki! Trzeba ogarnąć jakieś ‚położenie serwisowe’ czy można po prostu wymieniać? W Mercedesie a45 ostatnio jak robiłem to była taka opcja w ‚ukrytym’ menu.
-
Witam, Czy w B9 można wymienić samodzielnie klocki z tyłu czy trzeba jechać na serwis żeby podpiąć auto do kompa? Pozdrawiam, EDIT: Dla osób które nie chcą jechać do serwisu i nie mają możliwości podpięcia kompa. Jest BARDZO prosty sposób na ogarnięcie tego tematu. Pierwsze koło zajęło mi 1,5h(razem z rozkmnami), drugie < 30min. 1) Ściągamy koło 2) Ściągamy cały zacisk, wyciągamy klocki 3) Odkręcamy silniczek z tyłu zacisku, jest przykręcony na 2 torxach 4) Za pomocą cofamy tłoczek(obracamy zgodnie ze wskazówkami zegara) 5) Skręcamy wszystko do kupy 6) 800zł w kieszeni Dodatkowo: w ASO za czujnik zużycia klocków chcą ~130zł, ja kupiłem PRZEDNI czujnik od A4 B8 (byłem pewny że będę musiał lutować na oryginalny kabel) i pasował P&P, koszt: 14zł.
-
Sztos! ? Ja przeczekam zimę i na lato też muszą wlecieć 20" ?
-
Witam serdecznie, A5, 2.0 TFSI 252KM quattro: czy Ferodo FDB4616 będą okej? Szukałem czegoś 'ciekawszego', ale znalazłem tylko Textary i TRW(poza OEM). Co sądzicie? Pozdrawiam
-
Okej, dzięki za info. Spodziewałem się, że klocki będę musiał wymienić przed 30kkm ale nie spodziewałem się 1,5k PLN ?
-
Dostałem wezwanie na jakąś akcję serwisową - aktualizacja sterownika silnika. Też byliście? Coś się zmieniło po? EDIT: znalazłem odpowiedź:
-
Witam Panowie, Szybki temat: hamulce. Przejechałem 24tys km(A5, tfsi 252KM), klocki już do wymiany. W aso wołają 1500zł, wymieniać? Gwarancja gwarancją, ale w takim tempie to na samych hamulcach można zbankrutować ? Pozdrawiam
-
Dzięki za odpowiedź @misku.
-
Panowie, szybkie pytanie: w moim Audi pokazała się wymiana oleju za 800km, jestem umówiony na wtorek ale w weekend muszę skoczyć do Wawki(ok 700km). Boję się, że przekrocze ten limit 800km o kilka km, co wtedy z gwarancją? Macie jakieś info? W ASO Pani powiedziała że "jeżeli nic przez ten olej się nie stanie to gwarancji nie stracę".
-
Dzisiaj podzielę się ciekawostką, która mi sie przydarzyła podczas jazdy. Licznik nagle pokazał spalanie 40,5l/100 i powoli to spalanie spadało do 40 a potem wracało do 40,9 i tak w kółko.... cos ewidentnie się zacięło filmik:
-
Ja już mam 15kkm nabite i u mnie średnia 11,5. Najmniej udało mi się zejść do 8,5, ale nie umiem jeździć powoli EDIT: Dzisiaj rano sprawdziłem, jednak średnia podskoczyła do 12,2l.....
-
@zwierzakfm dowiedziałeś się może czegoś odnośnie zegarów? Ten tryb z RSa jest świetny, szkoda że u nas go nie ma.
-
Odkopie trochę temat, przejechałem autem dopiero 1600km, więc silnik docierałem. Jak narazie spalanie komputer mi pokazuje 11,6l/100 więc nie jest tak źle. Jak jeździłem spokojnie 90-110 to poniżej 9l mi wskazywał. Jadę teraz w dłuższą trasę na święta to zobaczymy. Moim zdaniem jak na taką moc i quattro to 12l/100 jest okej. Niestety tak jak mówicie, bak jest tragicznie mały... Poprzednio mialem a4 i 1.9tdi więc tankowałem raz na ruski rok (czasami komputer ponad 1000km zasięgu mi pokazywał) ;p Kosmita: Co do rezerwy to jeszcze na końcu zaczyna mrugać Jak dostałem auto to mrugała, więc dopóki tylko świeci to jest jeszcze spoko
-
Jedyne co mam to katalogi akcesoriów. Wrzucam Wam foty: https://drive.google.com/drive/folders/1PCWjAxiv7lvDVj53P0FXZaEj6UbQcMq4?usp=sharing Rozmawiałem z chłopakami na akcesoriach, ale nic więcej niż w katalogu mi nie powiedzieli. Może ktoś z Was ma dostęp do ETKA i mógłby dojść do ciekawszych info po kodzie? Jeżeli chodzi o mnie to kamerka jest bardzo potrzebna, nie raz widziałem nieprawdopodobne rzeczy na drodze i jakimś szczęściem nic mi się nie stało. Nie chcę natomiast wiszących kabli(podłączenie do zapalniczki), ani nie chcę samodzielnie rozbierać auta, które mam od 2 tygodni Dlatego ta kamerka wydawała się super pomysłem - szczególnie dlatego, bo mogłem to wrzucić w leasing...
-
Podjedź sprawdzić do oferują w Audi, za 2k jest kamerka na przód i tył połączona m.in. z czujnikami parkowania - nagrywa obraz jak ktoś się zbliża na parkingu do auta. Mocno się zastanawiałem ale do A5 jeszcze nie montują Nie wiem jak montaż, ale ogólnie dobre wrażenie.
-
Wydaje mi się że przy Phoneboxie wzmacniany jest tylko sygnał telefonu który w nim się znajduje i nie ma to wpływu na zasięg z SIMa, gdzieś tak wyczytałem ale nie mogę znaleźć źródła.