maramass

mam podobnie zamierzam wyienić węże od podciśnienia i wyczyścić n75

kurcze u mnie problem nadal ten sam w pon kolejna wizyta ale u innego mechanika

---------- Post dopisany at 13:12 ---------- Poprzedni post napisany at 13:11 ----------

może jakies rady koledzy?

dokładnie

moim zdanem wszystko jest ok

miałem podobnie

Witam mam zamier kupic taką tapicerkę jak u Ciebie i mam pytanie co do tylniej kanapy, czy wchodzi bez problemu? czy trzeba cos modzić? pozdrawiam

Także czekam na diagnoze po dokreceniu tej śróby daj znać czy pomogło pozdrawiam

byłem na szarpakach potem wytrzasarka w kanale brecha oglądałem wszystkie swornie i drążki i nic wszystko w najlepszym porządku, potem kręciłem kierownicą w lewo w prawo mechanik oglądał wszystko i według niego jest minimalny luz na listwie maglownicy który może dwać te stuki

Witam pisałem wcześniej że mam podobny problem z stukami, byłem w czoraj u mechanika diagnoza : listwa na maglownicy ma mały luz i faktycznie lekko stuka, przejrzał zawieszeine i nic poza maglownicą

Dokładnie kolega ma racje instrukcja mówi "RDS+TP" ale RDS+SCAN

witam, mam to samo dokładnie jak opisałeś jade w sobote do mechanika, byłem miesiąc temu sprawdzono wachacze lączniki wszystko ok, jesli zrobisz coś wcześniej pisz proszę na pw

dzięki tak zrobię

Witam wszystkich. W moim aucie mam ostatnio taki problem. Uruchamiając autko kila razy dziennie odczówam znaczne różnice w mocy, nie zalezy to od temperatury silnika zimny bądź ciepły -bywa różnie. Objawia sie tym iż czasami gorzej "idzie" i wtedy głośniej chodzi i znacznie słabiej sie rozpędza. Dodam że ostatnio rozbierałem i czyściłem EGR był troche zasyfiony lekko żyga olejem, czyszczenie niczego:facepalm: niezmnieniło. Nie szukam rady typu "zaslep EGR" może to zawór N75 jesli tak to gdzie go znaleść na silniku i jak sprawdzić czy to własnie to? Pozdrawiam

panowie poszukuje instrukcji do radia chorus w j.polskim audi a4 b6