Skocz do zawartości

P1RAT

Pasjonat
  • Postów

    185
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez P1RAT

  1. Opisz dokładniej swój problem czy takie rzeczy dzieją się na LPG i na Benzynie ? Sprawdzałeś przepustnicę czy jest czysta potem przepływomierz czy nie dostał strzała i jest cały ? Jeśli na LPG przeważnie to posprawdzał bym wszystkie węże ewentualnie może gdzieś gubią ciśnienie i dlatego falują obroty.


    Ja bym sprawdził jeszcze czujnik Halla bo ona odpowiada też za sterowanie biegu jałowego więc obroty też mogą skakać. Obroty falują Ci też na jałowym biegu ?

  2. Spadam dzisiaj na Uniejów a co do oleju to miałem Vectre 2.0 Eco Tech + lpg i brała mi ponad litr na 1000 Km zalanie lepszym olejem nic nie dało. U mnie w V6 też leciutko ubywa oleju na te 1000 Km faktycznie około 100-150ml kupuję Valvoline tylko mam zalany obecnie 10w40 i tu pytanie czy Valvo zalać 5w syntetyka czy 10w na połsyntetyku ?

  3. ja sobie załatwiłem od znajomego lakiernika :decayed: i oczywiscie mechaniczna polerka:grin:

    Jaki koszt takiej polerki? Nie koniecznie u "znajomego lakiernika"

    Myślałem czy by nie podejść do tematu we własnym zakresie ale to sprzęt i kupa chemii potrzebna a w najlepszym wypadku efekt niepewny. O tym, że można sobie ambarasu narobić już nie wspomnę nawet.

    Znam gościa który za 100 zł robi generalną polerkę lakieru i wychodzi mu to za***iście. Zdjęcia lipnej jakości ale w realu wygląda to mega.

    10296655_1482216612013784_7503376251822715897_n.jpg1781921_1482233635345415_6700106063543418149_n.jpg1959416_1482233772012068_3729812906926545232_n.jpg10247375_1474143446154434_6523888625553636305_n.jpg10366051_1474143476154431_4562593458688728022_n.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...