Matteoo123456

No właśnie u mnie właściwie nie czuć "jest ogromna zmiana charakterystyki silnika jak przerzucam z N na D". W tym tygodniu jadę do nowego magika. Zobaczymy co powie. To już 4 w sumie:) Dodaję dwa nowe filmiki - wydaję mi się że teraz słychać bardziej, choć mogą to być już moje paranoje:) Film 1: bez obrazu, za to dźwięk wyraźny: Film 2: z obrazem, żeby pokazać prędkość/obroty: Jestem już całkiem bezsilny, dlatego znowu Was angażuję - może komuś coś przyjdzie do głowy:) Pozdrawiam, M Dla mnie dźwięk ten jest oznaką luzu w obudowie skrzyni łożyska, sprawdź luz góra dół. OK, w weekend sprawdzę ten luz, choć jestem laikiem i od góry nie wiem za co szarpać Smolkers jesteś mistrzem! Zgadza się, jest spory luz. Mechanicy nie potrafili tego zdiagnozować, to ciekawe czy będą potrafili naprawić... Masz jakiś patent na to? W sensie jakie części kupić? Ile w takim przypadku może kosztować robocizna? Pytam bo wolałbym żeby mnie nie oszwabili:) No i czy muszę się za to zabierać natychmiast, czy nie jest to jakas mega nagląca sprawa (w sensie auto się nie rozsypie)? No właśnie u mnie właściwie nie czuć "jest ogromna zmiana charakterystyki silnika jak przerzucam z N na D". W tym tygodniu jadę do nowego magika. Zobaczymy co powie. To już 4 w sumie:) Dodaję dwa nowe filmiki - wydaję mi się że teraz słychać bardziej, choć mogą to być już moje paranoje:) Film 1: bez obrazu, za to dźwięk wyraźny: Film 2: z obrazem, żeby pokazać prędkość/obroty: Jestem już całkiem bezsilny, dlatego znowu Was angażuję - może komuś coś przyjdzie do głowy:) Pozdrawiam, M Dla mnie dźwięk ten jest oznaką luzu w obudowie skrzyni łożyska, sprawdź luz góra dół. OK, w weekend sprawdzę ten luz, choć jestem laikiem i od góry nie wiem za co szarpać Smolkers jesteś mistrzem! Zgadza się, jest spory luz. Mechanicy nie potrafili tego zdiagnozować, to ciekawe czy będą potrafili naprawić... Masz jakiś patent na to? W sensie jakie części kupić? Ile w takim przypadku może kosztować robocizna? Pytam bo wolałbym żeby mnie nie oszwabili:) No i czy muszę się za to zabierać natychmiast, czy nie jest to jakas mega nagląca sprawa (w sensie auto się nie rozsypie)? up

No właśnie u mnie właściwie nie czuć "jest ogromna zmiana charakterystyki silnika jak przerzucam z N na D". W tym tygodniu jadę do nowego magika. Zobaczymy co powie. To już 4 w sumie:) Dodaję dwa nowe filmiki - wydaję mi się że teraz słychać bardziej, choć mogą to być już moje paranoje:) Film 1: bez obrazu, za to dźwięk wyraźny: Film 2: z obrazem, żeby pokazać prędkość/obroty: Jestem już całkiem bezsilny, dlatego znowu Was angażuję - może komuś coś przyjdzie do głowy:) Pozdrawiam, M

Witajcie, Koresponduję już z niektórymi kolegami od jakiegoś czasu w tym temacie, ale nadal nie jestem pewien ocb. Posłuchajcie na filmiku: Dźwięk w tej chwili jest słyszalny dużo głośniej (nagranie z początku grudnia). Zarówno na D przy niskiej prędkości (20-30 km/h) jak i na N jak samochód wolno toczy się z górki. Mechanicy - od sasa do lasa. Jeden chce robić za 600 zł bez rozbierania skrzyni, drugi za 2000 zł + olej, ale sam nie jest pewien co to i jak rozłoży skrzynię to na pewno się dowie... Trochę strach tak w ciemno ryzykować... Chętnie poznam Wasze opinie. A może ktoś miał coś podobnego? Najbardziej podobny wydaje się problem kolegi w tym temacie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291436-stukot-na-biegu-jalowym-luz-lozyska-polosi-w-skrzyni/ Ale pisze tylko o biegu jałowym... Przejrzałem chyba wszystkie tematy na forum ale nikt chyba nie opisywał takich objawów jak u mnie... Pozdrawiam, M.

Ciekawe czy masz to samo co ja:) Też poszukuję usilnie odpowiedzi - podeślę Ci nagranie mojej na PW:)

Hej, jestem nowy - mam na imię Mateusz, jestem z zakorkowanej stolicy, aktualnie posiadam A4 B8 2008 rok, silnik 2,0 TDI 143 KM, skrzynia multitronic. Zamierzam korzystać z tej skarbnicy wiedzy ile wlezie:) Witam wszystkich i życzę miłego dnia i właściwie to chyba już można - Wesołych Świąt!