iwan92
-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez iwan92
-
-
A ja zmienilem u siebie i u ojca na MasterSport zawieszenie w bardzo fajnej cenie, zrobily juz 40tys i nic nie słychać
Takze po co przepłacać xd
-
Radze poszukac w dziale sprzedam/kupie/zamienie ?
-
Sprawdź oslone tłumika moze to Ci dzwoni, a dźwięk niesie sie przy kole
-
Kayaba
-
ja u siebie miałem przegnite te kabelki z tych lampek, także może to być przyczyną
posprawdzaj jeszcze w harmonijkach w drzwiach
-
gdzieś musisz mieć zwarcie, polecam wybrać się do elektryka ; )
-
a silniczek działa ?
jeśli działa to sprawdź czujnik poziomowania zenona, może jest uszkodzony -
Udało rozwiązać się problem ?
Może wymieniałeś klocki i wciskałeś tłoczki,wtedy mogło się przypocić troszkę -
być może masz zwarcie, zacznij od wyjęcia czujnika i przeczyszczenia, być może pierścienie absu do wymiany.
Ale raczej stawiałbym na kabel z czujnika, może gdzieś jest przerwa ? -
Miałem w starej a4 b5 takie z tyłu, niby wszystko okey, tylko po 4 latach trochę wyblakły
-
Zawsze możesz kupić nowe w ASO, pewnie nie będą parowały
-
Niczego przy Heblach nie smaruj żadnym smarem, tylko dokładnie wyczyść ; )
-
A wymieniałeś płyn hamulcowy w układzie ?
jeśli jest stary to hampel też może być twardy -
a koło się nie grzeje ?
Może zapieczony tłoczek, lub krzywa tarcza ? -
Stawiam na czerń (połysk) ;d
-
Tarcz raczej bym nie przetaczał, zdarza się bardzo często, że później gną się jeszcze bardziej ;/
i z własnego doświadczenia radzę przy każdej wymianie tarcz i klocków zaopatrzyć się w takową sprężynkę
http://e-katalog.intercars.com.pl/dynamic/uni/ws_serve_pic.php?n=13181322181360141411211414191013141716111463001411414838&i=1413111516171114141511141613&s=c2s2gd7hhi6n3llohnf7sn76n0
koszt 7 zł a działa cuda ; )
(u mnie akurat była ułamana i strasznie trzeszczało i trzaskało ;p)
gdyby komuś się ułamała i nie dało się wyjąć, to po zdjęciu zacisku da się ją przebić na wylot ;Dpozdro
-
Standard, problemy z ABS.
Proponuje sprawdzić każde koło z osobna, podnośnik, ściągasz koło i za zaciskiem masz czujnik ABS'u, mały młoteczek i podobijaj lekko, być może czujnik nie styka.
Jeśli problem będzie tkwił nadal, proponuje przedmuchać pierścienie abs'u z przodu, być może dostał się tam brud.
(tutaj masz fajnych chłopaczków którzy przeprowadzają takową operację xD )Jeśli problem będzie wynikał nadal, to niestety zostało Ci jedne wyjście, wymiana łożysk tylnych, niestety te łożysko jest wraz z piastą i nieszczęsnym pierścieniem z abs'u ( u mnie akurat to było przyczyną drżenia pedału)
powodzenia
-
Witam,
Panowie, ostatnio sprawiłem sobie nową (dla mnie ;)) A4 B6, i borykam się z pewnym problemem, mianowicie, wcześniejszy właściciel był maniakiem jazdy na "glebie", co akurat mnie w codziennym użytkowaniu przeszkadza. Dlatego postanowiłem wymienić amorki przednie na oryginalne, lecz tutaj pojawia się problem..., jakie wybrać ? Przeglądając allegro natrafiłem na dwa typy, czarne i czerwone amortyzatory, bodajże jedne są gazowe drugie zwykłe, i oznaczanie sprężyn niektóre maja jedna kropkę, inne dwie, a czasem nawet trzy. Kompletnie się nie łapie na tym i stąd moja prośba, czy mógłby któryś z kolegów poratować lub podpowiedzieć jakie kupić ? z jakim oznaczeniem lub numerem (chodzi mi wyłącznie o kompletny amortyzator).
Mogę ewentualnie się z kimś "wymienić" oryginalne standardowe amorki za moje oryginalne obniżone (bo nie posiadam żadnych gwintów czy coś w tym rodzaju).Może któryś z kolegów posiada takowe na sprzedaż ?
Dane autka:
Audi A4 B6 130 KM (96KW)
1.9 TDI
Silnik AVF
nr vin. WAUZZZ8E62A159794
rok prod. 2001Dzięki i pozdrawiam.
-
fakt na pewno da się to zauważyć, że ledy szybciej sie ściemniają, jak wymienisz wszystkie żarówki i nie bd miał porównania ze starymi
-
To Dealerzy tak twierdzą, Póki co, prawo mówi co innego. Serwisowania samochodu można dokonać w każdym warsztacie spełniającym wymogi jakości usług (stosowanie zalecanych przez producenta technologii, materiałów i standardów obsługi).jeśli jest kupiony w salonie, to aby utrzymać gwarancje trzeba go serwisować w aso,
Tak wiem, ale nie chciało mi się tak długo rozpisywać już ;p
-
Nie ma szans na takie coś.
Niby na jakiej podstawię będą oceniać mechaników, mniemam iż będą musieli wprowadzić jakiś podział w ASO, Mieciu będzie od hamulców bo ma certyfikat ale tylko na wymiane w audi A4, jak podjedziesz A3 to juz nie będzie mógł wymienić ;p
Pewnie jakiś pismak znów coś naciągnął i wgl.
Samochód to moja prywatna własność, skoro go kupuje to mam do niego pełne prawa tak ?, oczywiście jeśli jest kupiony w salonie, to aby utrzymać gwarancje trzeba go serwisować w aso, ale jak okres gwarancyjny się kończy to co kogo obchodzi gdzie wymienie klocki czy olej ?
Skoro chcą wprowadzić takie prawo, to może nie będziemy kupować już samochodów, tylko będziemy je dzierżawić i wtedy producent będzie mógł ograniczyć nas do wymiany podzespołów tylko w Autoryzowanym Serwisie
A poza tym zobaczmy ilu ludzi straciło by prace
Powiem tak:
a) to głupie
to głupie
Pozdrawiam -
Po co ci ac jeżeli nie zgłaszasz szkód?
AC raczej potrzebne wtedy jak ukradną auto albo rozbije sie na miazge. Ja bym tak jezdzil i dalej autko pozyczal zonie moze poprawi ktos, nie z jej winy?
A jak nie ukradną albo nie rozwali? Statystycznie ac jest nieopłacalne.
Skoro masz auto z 2002 roku tak jak i ja to fakt masz racje AC jest nieopłacalne ale skoro kolega wyżej już je ma to czemu miałby nie skorzystać ? ;p
Malowanie dwóch elementów to koszt powyżej 1000 zł (choć w stodole zrobią za 300).
Malowanie dwóch elementów 1000 zł ? tak drogo to chyba w stolicy mają ; )
Mój ziomek pracuje w bardzo dobrej lakierni, 300 zł za duży element np maska, dach.
pozdrawiam
-
Czemu miałby być problem ?
Żarówka to żarówka, i czy to led czy zwykła nie ma znaczenia, ściemniać będzie się tak samo -
Problem rozwiązany, przyczyną był uszkodzony sterownik opuszczania szyb a jest to główny sterownik opuszczania szyb i dlatego takie piękne rzeczy się działy.
Polecam zwrócić się z pomocą do elektryka ; )temat do zamknięcia.
[1.9 TDI PD] - Opinie, Spalanie, Osiągi...
w 1.9TDI
Opublikowano
Ja posiadam 1.9 TDI AVF 131 KM
Skrzynia 6 biegów
Ogólnie autko nie do zajechania, chociaz wedlug mnie wadą jest wlasnie skrzynia, czesto psuje sie wybierak (wyciera sie kulka, i nie ma blokady wstecznego biegu) ja akurat sam opracowalem patent jak to naprawić i smigam nadal ☺️
Spalanie przy oponach 205/55/R16
Trasa/miasto 6,4L na 100km
Zawieszenie seryjne nie obniżane.