Króliczor

To mi dodalo troche otuchy wiec jutro 8 dzien walki kolejna relacja z placu boju to jednak chyba ecu...elektronik wyjal to badziewie poprawil zimne luty i przez pol godz chodzil Jednak znowu zgasl i lipa

paliwo jest caly czas...eletryk sprawdza na biezaco lacznie z wiazka...i ku..a nic...wlasnie chyba zostaje juz tylko skombinowanie kompa i podmiana...tylko ze wtedy zapewne program strace jesli okaze sie walniety chyba ze mozna jakos przegrac go do drugiego kompa??

Walka nadal trwa...akurat moj mechanik ma mozliwosc brania czesci z hurtowni i w razie czego jak to nic nie zmienia to oddaje i nie placimy za nie...modul podmieniony, czujniki walu chyba ze 3 rowniez, czujnik halla cewki przewody itd itp wszystko juz chyba wymienil co mogl i nadal nie odpala...powoli koncza sie juz pomysly...

modul podmieniony i nadal to samo...jutro do akcji wkracza elektronik i bedzie walczyl z alarmem i sprawdzaniem wiazki...

Mechanik sprawdzal i wszystko jest ok. Zreszta ciezko chyba zeby padly 4 na raz Podejrzewa jeszcze jakis "wspomagacz iskry czy zaplonu) jakies badziewie co siedzi na obudowie filtra paliwa...ale nie chcemy na darmo wymieniac i tak ciagle strzelac moze to a moze to...a powoli koncza sie juz pomysly...

Witam. Problem następujący... 1,8T AEB z LPG...2-3 tyg temu wracalem sobie kulturalnie z pracy i nagle stojąc w korku auto zgasło( byl jeszcze zimny i chodzil na benzynie)...prawie przez godzine probowalem odpalic az w koncu przy ktorejs probie sie udalo...2 dni spokoju i znowu powtorka z rozrywki, tym razem na trasie po przejechaniu prawie 100km z tym ze jak zgasl to zaraz odpalil...podejrzenie padlo na czujnik polozenia walu(zostal wymieniony), dodatkowo wymieniona sonda(blad ubogiej mieszanki) i swiece. Gdy myslalem ze juz wszystko jest ok to tydzien temu znowu na zimnym auto zgaslo i od tamtej pory stoi unieruchomione...kreci ale nie zapala...mechanik sprawdzil uklad paliwowy(jest wszystko ok) i zaplonowy...okazuje sie ze nia ma iskry...Jesli to cos pomoze to bledy jakie byly na kompie to P1136 i P0118 (usniete ale nadala nie odpala). Czujnik walu podmieniany i nic to nie dalo...Macie moze jakies pomysly?? Dodam ze auto wyposazone jest w fabryczny alarm(wersja USA) i dokladany jednak bez odciecia zaplonu. Jak sie objawia w a4b5 awaria immo?? POMOCY!!!

Panowie mamy jakiegos dobrego magika w wawie...bryka mi padla...zgasla podczas jazdy i nie odpala cholerstwo...zdarzylo sie to 3 raz ale teraz juz na amen...poprzednie razy byly zarowno na cieplym jak i na zimnym silniku...wymienilem czujnik polozenia walu bo pasowalo na taka usterke ale dzis rano zrobil kaput...kreci i to wszystko

Wybiera sie ktos jutro??

Pozdro dla kierownika grafitowego B8 kombii na WL z ktorym mijam sie codziennie ok 6:30 na kolejowej w wawie

Wyprostuj tlumik i bedzie fest

FMIC to dodatek to wiekszych wtryskow i turbo. Przy strojeniu temp w dolocie byla delikatnie mowiac za wysoka wiec potrzeba wiecej zimnego powietrza

wiem wiem...bedzie gwint ale najpierw walka z moca Jak uzyskam satysfakcjonujacy mnie wynik to wtedy zaczne wizulanie ogarniac temat

ok przejrzalem temat mojego poprzednika i wiem juz ile pracy jest wlozone w auto ---------- Post dopisany 29-06-2014 at 11:38 ---------- Poprzedni post napisany 16-10-2013 at 12:52 ---------- Auto na chwilę obecną prezentuje się właśnie tak: Przez ostatni czas Audi dostało nowy kompletny rozrząd, całe uszczelnienie silnika, naprawe klimy, zawór upustowy DV, wtryski od BAM-a i został wgrany "gotowiec" i wyhamowany na 203KM i ok 270NM...teraz czekam na montaz FMIC-a i smigam na strojenie zeby przybylo jeszcze troche mocy

Kocur

podjedz do vario gaz na tuzyckiej do Arka...ma chlopak baniak do tego

Mam "mistrza" od klimy...stacjonuje na targowku...nie znam i zapewne nigdy nie poznam wiekszego speca od klimy jak On

ja bylem ale zmylem sie jak zaczelo sie robic cieplo...pod m1 bylo na prawde spoko (nie mowie tutaj o upalaniu), przejazd dosyc kulturalny ale juz w jankach lekko przesadzali niektorzy...rzucanie butelkami w policje i krecenie baczkow dookola radiowozow to juz lekkie przegiecie...ale musze przyznac ze niektore autka po prostu kozackie...sam zakochalem sie w SL 55AMG black series :D

Witam i również pozdrawiam:). Bobas mi strajkował po drodze strasznie, bo partyjkę na poboczu na Twojej szachownicy byśmy trzasneli:) :thumbup1: Moze bedzie jeszcze okazja

Pozdro dla kolegi spotkanego dzis w drodze do Wawy...bardzo ladna b6 na WA w wersji USA

tez mam taka instalacje u siebie jednak przy 200km reduktor mi troche nie wyrabia poza tym zero problemow srednie spalanie 80% wawa, 20% pseudo trasa nie pieszczac raczej gazu to 13l wiec da sie zniesc

Dokladnie jak MAT pisze na pierwszym spotkaniu bylo elegancko

Ja bede na nocnej jezdzie ale nie rozumiem co masz na mysli mowiac o pokroju uczestnikow tego spotkania??

Kogo ja tu widze

Puscilem zgloszenie a co mi szkodzi Akurat preferuje ople bo akurat od poczatku "motoryzacyjnej kariery" jezdze oplami, mam sprzet to ich diagnostyki itd audi jest pierwszym samochodem innej marki jaki posiadam.

zainteresowany prosze pw