Posiadam także B8 170km, napęd przód, skrzynia manual, przebieg 207000 km. Niepodoba mi się płynność przyspieszenia od startu. Ruszamy, gaz w podłogę, auto ospale toczy się do ok. 1800 obr/min. Powyżej 1800 obr/min dostaje takiego pałera, że kończy się reakcją ESP. To samo na 2 i 3 biegu (jak popada). W trasie spisuje się bardzo dobrze (jazda na wyższych obrotach). Czy jest możliwa aż taka różnica chrakterystyki do i od 1800 obr/min?
Jeżeli jest to naturalne zjawisko w tym silniku to może jakiś program rozwiązałby problem.