lokers1986

Właśnie Ciężko mi to określić nie ma mnie przy aucie lecz moja kobieta jest na miejscu i ma z tym problem . Twierdzi ze nie

Dodatkowe zdjęcia jakby tu się przypalało , stopiło

Witam , koledzy czy ktoś może wie skąd ten dym , jaki problem jest ? Proszę o pomoc IMG_7435.MOV

Z góry całkowicie suchy jest ja tak widząc lokalizuje ten wyciek z prawej strony pod silnikiem w tych okolicach :(((

Witam Panowie! Nie dużo się znam na mechanice a jestem poza granicami pl . Auto ma 220 tys . Przegląd w styczniu miał i nie było wycieku . A wiec wyciek jest pod silnikiem z prawej strony . Proszę o pomoc z czego to może być ...

a TY DZIADU?:)

...

dzieki wielkie teraz juz wszystko bede wiedzial co i jak:):):) Zawartość dodana 14 minutes later jak jest oryginalnie zaciskana to sie jej dokrecic nie da?

sprawdze i dam znac jak to sie tam prezentowalo. dzieki za podpowiedz . co do jedynki niby moze byc to synchronizator lub walek na lozysku ale nie kojarze tego z tym walkiem...

w aso jak zadzwonilem to typ cos do wymiany proponowal za 500 zl... a z ta jedynka ze Ciezko wchodzi to juz taka przypadlosc kolego?

konczac temat filtr paliwa a dokladnie jego obudowa wchodzila w rezonans:P

Witam Panowie. posiadam audi a4 b8 manual . mam problem odnosnie galki zmiany biegow ktara mozna krecic w prawo i lewo . co moze byc przyczyna?? mial ktos z was taki problem? zaznacze ze jeszcze raz na sto razy ciezko jedynke sie wrzuca... prosze o pomoc. pozdrawiam

dokladnie identyczny odglos dokladnie identyczny odglos u mnie ten rezonans slychac najbardziej w srodku podczas jazdy, co jest przyczyna tego?

witam. mam problem z audi a4 b8 2.0 motor 177 koni (Quattro). problem jest w tym ze podczas jazdy na poziomie 1600-1800 obrotow wydobywa sie dziwny dzwiek wibracyjny , slychac go w srodku . pasek zostal sciagniety i nadal byl ten problem. prosze o pomoc czy mial ktos taki problem ?? jest to takie tyrkotanie na elektrozaworze

witam jest do kupienia audi a4 b8 2012 lecz mialo zmieniomy bak po stluczce wszystko serwisowane w audi. mozna ru=yzykowac z kupnem takiego auta?

dzieki wielkie.szkoda... a w b6 jakie jest centrowanie ?

witam. czy ktos sie orientuje czy felgi z audi a4 b6 beda pasowaly na audi a4 b8 2012 model? zamierzam kupic nowsze audi ale stoi na letnich oponach a ze mam nowe zimowki na stalowych felgach w starym audi to zastanawiam sie czy podejda bez problemu?? prosze o pomoc:P pozdrawiam

witam wszystkich:) dzieki za podpowiedzi i dobre rady od prawie 3 miesiecy auto zachowuje sie bez zarzutow . kiedys gdy palil na start to i tak dl mu to szlo teraz na dyk. Zostaly zmienione uszczelniacze na pompowtryskach i jak reka odjal. uszczelniacze pompowtryskow:)

pompka w baku byla na probe zmieniona... wstawilem najtanszy zamiennik i bylo to samo az padla wiec wrocilismy do starej i jej cisnienie jest jak w katalogu...do auta byly podpiete wszystkie te manoetry czy jak to sie nazywa i wyszlo ze pompka jest ok . zmienilbym ja tylko ryzyko jest takie ze oryginal kosztuje 1600 i co gdy to nie pompka?? zamiennik taki najlepszy 800 zl sama pompka do tego musi byc kosz nowy bo juz one sa po zmianie konstrukcyjnej wiec wychodzi cos okolo 1400 na zamiennik

ok lecz moze to nie wina cofania sie paliwa...

witam:) a wiec zatankowane auto bylo na prawie full , na poczatku jeden dzien w garazu stal czyli na prostym i nie zapalil... nas dzien przodem do gory zapalil na start .W kolejnym dniu na odwrot i tez zapalil na start lecz w tym dniu po kilku godzinach gdy juz stal na prostym nie zapalil, gdzie to zdarzylo mu sie pierwszy raz ,zawsze po pierwszym odpaleniu w ciagu dnia kazde nastepne odpalenie palil na start

Nie pamietam czy podobnie mialem przy starej pompie.Zmienili mi ja gdy nie mial mocy gdy rozpedzalem go do 150 slabl i do 2 000 obrotow max. Przyczyna tego nie byla pompa vacum. szczerze to musze zagladnac do niego czy czasami moze gdzies na warsztaci na jakim byl cos nie pozamieniali,lub ta uszczelka metalowa w niej nie trzyma . zmienie ten zawor zwrotny i moze czujnik polozenia walu korbowego jak myslisz? z pelnym bakiem to nie wiem nigdy nie patrzylem na to bo on nie raz z miesiac kreci na dyk a nie raz codziennie mu ciezko pozniej znow dl dl dalej wariuje . teraz na obczyznie jestem to nie sprawdze bo zona jezdzi a ona do pelna nie tankuje tylko mowi kiedy wariuje za miesiac wracam to sprawdze i po zmieniam i podziele sie inf:) kolego juz kiedys mi pisales o ej probie kolego juz kiedys pisales mi o tej probie a ja mialem to zrobic lecz nie za czesto jestem w pl i tak mi to z glowy wypadlo pozniej nie moglem odnalezc tej rozmowy za miesiac to zrobie lecz on ma tak ze odpala codziennie a nie raz caly tydzien nie na strzal z rana . wiec jezeli by nie odpalil w jednej z tych prob to co by bylo przyczyna?

tu jest problem ze na kompie nic nie ma poza poduszka pod silnikiem , jakies wycieraczki i cos tam ze z jednaj strony idzie zimne powietrze a z drugiej cieple z nawiewow

Witam wszystkich ! Mam problem z autem tego typu iz ODPALAM GO RANO I NAGLE GASNIE ,pozniej ciezko go odpalic...ze 3 razy trzeba dlugo krecic az zaskoczy. POZNIEJ PROBLEM MIJA PALI NA STRZAL. GDY POSTOI Z DZIEN DWA TO ZA PIERWSZYM PALENIEM ODPALI NA STRZAL LUB WLASNIE ODPALA I GASNIE. na dwoch kluczykach sie dzieje to samo... vacum pompa jest nowiutka z boscha... pompa paliwa cisnienie ma jak w katalogu z testu ktory przeprowadzil mechanik ( skupil sie wtedy na niej a nie na podlaczeniu wszystkich zegarow kiedy nie odpalil a pozniej juz nie trafil na moment gdy odpalil i zgasl wiec tylko wiemy ze pompka jest ok) przez chwile byla inna na sprawdzenie i padla ,byl to zamiennik i na niej to samo sie dzialo... Prosze o jakas pomoc , porady moze ktos z was mial taki problem ps. juz kiedys zaczepilem ten problem

Wlasnie ze na zimnym i gdy Ciepło jest ma tak ze odpali na strzał i gaśnie. Na dwóch kluczykach tak robi Sory to gdzie piszemy jezeli tu sie witamy ?