Monti

Cześć, ludziska kumpel ma problem z polo 1.2 tdi. Turbo padło, poszlo do regeneracji i pojawiły się problemy. Po montażu trafiło jeszcze dwa razy na poprawkę i dalej jest problem. Problem dotyczy ustawienia nastawnika. Może ktoś podpowie czy jest możliwość ustawienia tego na aucie? Na moje amatorskie oko nie zgadzają się dwie wartości nastawnika Sterowanie nastawnika ciśnienia doładowania-PWM rate: 58.4 % Charge air pressure absolute position feedback-Pozycja: 68.6 % Wrzucam auto skan. Log-FSL142AP-WVWZZZ6RZCY065082-142850km.txt

Komuś torebeczka pękła z proszkiem 😁

Zrób logi i wrzuć je tutaj. Bez tego nikt Ci nie pomoże. Nie wiemy jak pompuje turbo, jak chodzi zaworek itp.

To czekam na efekty? 🤭

Na fb na grupie a4 b7 ma takie użytkownik Kamil Kozik w b7. Możesz podpytać jak je upchnąć albo ja mogę zapytać jak chcesz 😁

Od tego się zaczyna. Obniży auto, włoży 19 i stwierdzi, że hebel aktualny nie wypełnia wystarczająco felgi i trzeba go wymienić 🥰.

Na Grzybiarkach 😊

Oblukane na żywo, robi robotę... Zdjęcia tego nie oddają 😁. Miło było pogadać i przeżyć przygodę w lesie haha 😂

Zasypało co? 😁

Autko obczajone, mega się prezentuje

Dzięki ludziska za miły weekend. Fajnie było w końcu poznać ludzi osobiście a nie tylko telefon czy forum. Do zobaczenia za rok 😄

To przyjemność

No taaa, tak się nie robi... Ludzie tu pracują. 😔

Będzie jak wpadniemy?

Biało tam?